Печать

[landvlad]

cultvlad, Всё ты правильно говоришь, всё так.
Засада только в том, что при температуре ниже 5 градусов кондей НЕ включится. Муфта не сработает.

Честно говоря впервые слышу от этих 5 градусов. спорить не буду, по у меня всегда включается, проверял не один раз. не могу понять почему муфта не включится? она же эл. магнитная. насколько единственным мех. препятствием на включение компрессора это отсутствие давления в системе и соответственно датчик давление об этом засигнализирует и к муфте не будет подаваться питание во избежания заклинивания компрессора. но на зиму проверю Вашу версию)))

[S.Q.Lap]

cultvlad, Всё ты правильно говоришь, всё так.
Засада только в том, что при температуре ниже 5 градусов кондей НЕ включится. Муфта не сработает.

Сань, как ни досадно, сработает))) Она включена в систему быстрого отпотевания стекол))) А подшипник надо было брать не Febest, а самый родной, наш, отечественный, за 30руб.)))

[landvlad]

И всем ещё совета: даже если купили подшипник самый хороший и дорогой, не поленитесь снять пластиковый пыльник и засунуть туда ещё хорошей смазки (с обеих сторон), в идеале это молибденовская. поставить пластик на месте и запрессовать подшипник на место. а иногда можете обойтись просто добавки смазки к старому подшипнику, в 90% случая отьездит больше чем дешевки )))))

[ShadrinKV]

И всем ещё совета: даже если купили подшипник самый хороший и дорогой, не поленитесь снять пластиковый пыльник и засунуть туда ещё хорошей смазки (с обеих сторон), в идеале это молибденовская. поставить пластик на месте и запрессовать подшипник на место. а иногда можете обойтись просто добавки смазки к старому подшипнику, в 90% случая отьездит больше чем дешевки )))))

Смотрите не переборьщите со смазкой, в подшипники закрытого типа смазку нужно закладывать не более 25% от общего объема...

[GUSAR 58]

cultvlad, Всё ты правильно говоришь, всё так.
Засада только в том, что при температуре ниже 5 градусов кондей НЕ включится. Муфта не сработает.

Сань, как ни досадно, сработает))) Она включена в систему быстрого отпотевания стекол))) А подшипник надо было брать не Febest, а самый родной, наш, отечественный, за 30руб.)))

Это на 120 и у кого не крутилки кнопки типа климата стоят. Там да.
На куртилках НЕ включается. Пробывал.

[Серёня]

.. Скидывать на время ремень с компрессора не стоит - фреон выступает смазкой для компрессора.

Так если компрессор не крутится, зачем его смазывать? ...

[Naleman]

.. Скидывать на время ремень с компрессора не стоит - фреон выступает смазкой для компрессора.

Так если компрессор не крутится, зачем его смазывать? ...

Не знаю, умничать не буду Просто слышал разговор "холодильщика" и клиента. Холодильщик объяснял клиенту, что тот зря выкинул "свистящий" ремень с кондюка пару лет назад - теперь компрессор даёт половину необходимого давления. Машинка была 2005 года. На развод на ремонт намёка не было, так как в тот период "холодильщики" работали с утра до ночи - жара пришла.

З.ы. В мануале нашёл ток упоминание, что кондюк нельзя включать с неполной системой - по причине , что хладагент выступает в качестве смазки компрессора, и его малое количество может привести к поломке компрессора.

[abbat]

Снять защиту, снять ролик. Выпресовать подшипник из ролика. Найти подшипник в магазине (самая продолжительная операция). А дальше все в обратной последовательности.)))

У меня тоже загремел ролик, вчера снял его, но как выпрессовать подшипник не понял.
Как демонтируется защитный кожух подшипника или он вместе с подшипником выпрессовывается?

[poll]

abbat,  у меня он сам выпал, а потом подшипник выпресовывали

[landvlad]

Не знаю, умничать не буду Просто слышал разговор "холодильщика" и клиента. Холодильщик объяснял клиенту, что тот зря выкинул "свистящий" ремень с кондюка пару лет назад - теперь компрессор даёт половину необходимого давления. Машинка была 2005 года. На развод на ремонт намёка не было, так как в тот период "холодильщики" работали с утра до ночи - жара пришла.

З.ы. В мануале нашёл ток упоминание, что кондюк нельзя включать с неполной системой - по причине , что хладагент выступает в качестве смазки компрессора, и его малое количество может привести к поломке компрессора.

Имеется в виду что "хладагент", это фреон с маслом. вот и все. и второе: есть датчик давления фреона, и если нету давления то и эл.муфта включатся не будет, датчик не разрешит, соответсвено нечему заклинить. вал компрессора не будет крутится. но если есть давление но нету масла, то проблема может случится.