Печать

[babinmichael]

Уважаемые. Вы мне сейчас накидаете минусов.. Ну да мне насрать.

Можете даже заблокировать.

Учите бля матчасть.!
У прадо120 в раздатке установлен дифференциал.. Да не просто дифференциал а торсен!
Почитайте инструкцию.
Распределение по осям 60х40, то есть 60% на зад, 40 на морду.
При выворачивании руля вы изменяете расстояние которое проходят передняя и задняя ось.
Соответственно меняются скорости переднего и заднего карданов.
А Торсен то принимает это за пробуксовку...
И начинает блокировать.
Вот и рывки.
Летом, на асфальте чуствительнее, зимой естественно не так заметно.

Думаю что много понимающих людей давно смотрят на ваш разговор с ухмылкой, но меня что то достало...........

ЭТО НОРМАЛЬНО!!!!!

Не тратьте деньги!

И даже если вам кажется что раньше этого не было - ЭТО НОРМАЛЬНО!

хотя впаривать бабло официалам конечно вам никто не запретит.

Матчасть тебе надо учить про торсен вибрацию и матчасть 120-го, не надо умничать. Я на своем 120-ом вывешивал одно переднее колесо и включал передачу и не поверишь, оно крутилось ОДНО!!! ОДНО БЛЯ!!!!!, а машина стоит на месте и на 150-ом так же!!! КАКОЙ ТОРСЕН? На тебя надо с ухмылкой смотреть)))Но ты можешь блеснуть знаниями и рассказать как такое возможно с диффом торсен....и это, я свои машины всегда делаю сам от и до.

[Денис75]

Уважаемые. Вы мне сейчас накидаете минусов.. Ну да мне насрать.

Можете даже заблокировать.

Учите бля матчасть.!
У прадо120 в раздатке установлен дифференциал.. Да не просто дифференциал а торсен!
Почитайте инструкцию.
Распределение по осям 60х40, то есть 60% на зад, 40 на морду.
При выворачивании руля вы изменяете расстояние которое проходят передняя и задняя ось.
Соответственно меняются скорости переднего и заднего карданов.
А Торсен то принимает это за пробуксовку...
И начинает блокировать.
Вот и рывки.
Летом, на асфальте чуствительнее, зимой естественно не так заметно.

Думаю что много понимающих людей давно смотрят на ваш разговор с ухмылкой, но меня что то достало...........

ЭТО НОРМАЛЬНО!!!!!

Не тратьте деньги!

И даже если вам кажется что раньше этого не было - ЭТО НОРМАЛЬНО!

хотя впаривать бабло официалам конечно вам никто не запретит.

Матчасть тебе надо учить про торсен вибрацию и матчасть 120-го, не надо умничать. Я на своем 120-ом вывешивал одно переднее колесо и включал передачу и не поверишь, оно крутилось ОДНО!!! ОДНО БЛЯ!!!!!, а машина стоит на месте и на 150-ом так же!!! КАКОЙ ТОРСЕН? На тебя надо с ухмылкой смотреть)))Но ты можешь блеснуть знаниями и рассказать как такое возможно с диффом торсен....и это, я свои машины всегда делаю сам от и до.

Я даже больше скажу и на 120-ом сейчас и на 80-м лет 6-7 назад точно также, при вывешивании одного колеса оно одно и крутится!

[Smart]

Давайте, я немного разрешу Ваш спор:

1)Собственно торсену нужен преднатяг для функционирования. Без преднатяга он становится обычным открытым дифом.
При вывешивании - работать не будет. будет работать, когда есть хоть какой-то натяг на обоих выходах диффа.

2)Для предотвращения пункта 1, производителем применяется несколько систем- отдельно или в совокупности, часть из них ставится в задний дифф, часть в центральный:
а) Электронная блокировка TRS - которая путем поджатия тормозного суппорта- имитирует зацеп, заставляя вращаться противоположную сторону.
Система стоит в электрике, работая с абс и дросселем. К дифам ничего не ставится.
б)LSD блокировка, которая при проскальзывании одного выхода: блокирует пакет дисков- задавая одинаковое вращение обоим выходам.
Ставится только на заднюю ось.
в)принудительная блокировка - механический актуатор со штоком. Нажестко блокирует дифференциал- делая жесткое зацепление обоих выходов.
ставится в центр. дифф и заднии.дифф.

При полном развороте руля на сухом и хорошем зацепе- какая-то вибрация или небольшие рывки вполне могут быть, другое дело почувствуете Вы это или нет... 
Многое зависит от резины, состояния ходовой- тех же карданов,3х диффов, передних приводов...

[AlexandrP]

Всем привет. Опять за вибрацию при повороте. Появилась она у меня пол года назад сразу после того как подкорректировал развал схождение. Грешил что не правильно отрегулировали, сильно не парило, думал следующее ТО сделаю. На СТО говорили что возможно резина не равномерно износилась и много других версий было. А вот недавно заезжал на паркинг по винтовому заезду с открытым окном на четвертый этаж и ужаснулся.Услышал еще посторонний звук и записал его. При спуске такого нет. Постараюсь прикрепить к посту. Кто решил проблему подскажите что это может быть. Это нормально или нет. Раньше такого не было.
Прадо 150 2019 пробег 49000
https://youtube.com/shorts/AwN6wVfUQ4U?feature=share

[Zakk]

AlexandrP, если хочешь чтобы твоё видео посмотрели тут, тогда его нужно загрузить на YouTube, потом можно будет разместить тут. Ничего сложного. Другого не дано.

[AlexandrP]

AlexandrP, если хочешь чтобы твоё видео посмотрели тут, тогда его нужно загрузить на YouTube, потом можно будет разместить тут. Ничего сложного. Другого не дано.

Спасибо за подсказку. Загрузил.

[Zakk]

AlexandrP, если хочешь чтобы твоё видео посмотрели тут, тогда его нужно загрузить на YouTube, потом можно будет разместить тут. Ничего сложного. Другого не дано.

Спасибо за подсказку. Загрузил.

ну а теперь смотри Как загружать видео и загружай сюда

[AlexandrP]

https://youtube.com/shorts/AwN6wVfUQ4U?feature=share

[AlexandrP]

AlexandrP, если хочешь чтобы твоё видео посмотрели тут, тогда его нужно загрузить на YouTube, потом можно будет разместить тут. Ничего сложного. Другого не дано.

Спасибо за подсказку. Загрузил.

ну а теперь смотри Как загружать видео и загружвй сюда

Спасибо.

[babinmichael]

Вибрацию кто-нибудь победил?