Печать

[Sattv7130]

Вот нашёл своё  прошлогоднее сообщение . Не знаю, что ещё  добавить, но клубень Abanja писал мне, что при прожиге у ОД  ему активировали эту вкладку. На этом я успокоился.

какой у тебя адаптер просто сфоткай там где название

Да  вот такой самый обычный дешёвый шнурок.

какие ты параметры авто выбираешь во время подключения . понял про что я ? ну там марка авто и ниже ...так же какая версия течстрима  ? и что это за черный шнурок воткнут в основной
так же скажи ты во вкладке энжин видишь работу датчиков ну там где циферки всяки разны скачут ??

[MAPAT]

А ELM327 это подходит или нужен "шнурок" какой то специальный. Дело в том что для экспериментов времени нет, но хочу чтоб был "шнурок" по которому я бы мог к примеру запустить прожиг СФ на 2.8 , а то с 2.8 у многих проблемы с шнурками. Если есть кто спец ткните носом типа шнурок такой ПО такое и будет тебе счастье.

[Sattv7130]

А ELM327 это подходит или нужен "шнурок" какой то специальный. Дело в том что для экспериментов времени нет, но хочу чтоб был "шнурок" по которому я бы мог к примеру запустить прожиг СФ на 2.8 , а то с 2.8 у многих проблемы с шнурками. Если есть кто спец ткните носом типа шнурок такой ПО такое и будет тебе счастье.

мы чуть выше ражаем истину, у обоих одинаковые шнурки и авто, только у одного заходит в движок а у меня нет и ещё знаю людей у которых в именно параметры двигателя и соответственно там же и актив тест для прожига , не заходит !! по остальным менюшкам и включению отключению опций все нормально ....

[Дедужко]

адаптеры на базе elm327 (вайфай, блютус или юсб), насколько я знаю, не канают. да, с них можно глянуть ошибки, посмотреть стопкадр со многих датчиков, удалить ошибки. не более того. для полноценной работы с течстрим нужен шнурок миниVCI. только он будет работать с актуаторами и полноценно лазить в меню.

[Дедужко]

если модели автомобилей одинаковые, шнурки одинаковые, течстрим одинаковый - нужно искать различия. на первый взгляд - китайский удлинитель. вполне допускаю, что в нем либо не хватает пинов (предназначен только для зарядки телефона), либо легкая перепиновка. я бы удалил его из системы. следующий шаг - смена ПО (течстрим). следующий шаг - смена шнурка. следующий шаг - смена машины или отказ от самодиагностики.

[Sattv7130]

адаптеры на базе elm327 (вайфай, блютус или юсб), насколько я знаю, не канают. да, с них можно глянуть ошибки, посмотреть стопкадр со многих датчиков, удалить ошибки. не более того. для полноценной работы с течстрим нужен шнурок миниVCI. только он будет работать с актуаторами и полноценно лазить в меню.

на счет полноценности миниVCI именно с 2.8 пытаемся выяснить истину

[MAPAT]

Спасибо буду следить за темой, если истина "родится" надо в шапку засунуть краткую инфу для таких как я и 2.8

[Дедужко]

на счет полноценности миниVCI именно с 2.8 пытаемся выяснить истину

у меня, к сожалению, 1кд, поэтому толку в специфике от меня ноль. по общим вопросам только.

[AlienXL]

Вот нашёл своё  прошлогоднее сообщение . Не знаю, что ещё  добавить, но клубень Abanja писал мне, что при прожиге у ОД  ему активировали эту вкладку. На этом я успокоился.

какой у тебя адаптер просто сфоткай там где название

Да  вот такой самый обычный дешёвый шнурок.

какие ты параметры авто выбираешь во время подключения . понял про что я ? ну там марка авто и ниже ...так же какая версия течстрима  ? и что это за черный шнурок воткнут в основной
так же скажи ты во вкладке энжин видишь работу датчиков ну там где циферки всяки разны скачут ??

Плохо помню куда заходил: почти год прошёл.
Текстрим вер. 10.20.030. Чёрный шнурок- OTG microUSB переходник для планшета

[Sattv7130]

на твоей фотке не двигатель это датчики давления в шинах . зайди в графу которую я выделил красным . только войдя туда можно попасть в утилиты в которых есть прожиг