Печать

[Конструктор]

Всем привет!

Решил обратить внимание на Хай 2008года со свежей таможней(гибридный),динамика немного вяловата по сравнению с рыксом330,видимо вес батареек да и габариты все же побольше,но в целом вполне приемлимо для города да и налог не такой борзый.Аккумы видимо уже близки к нулю 4года все же авто ,вот и вопрос-ценник у них почти половина машины,а может быть стоит удалить их и продолжать юзать без батареек,у кого была такая практика и нужно ли чего переделывать?

[Lodochnik]

 А сколько мощность самого движка?

[Конструктор]

А сколько мощность самого движка?

да дело не в мощности(около 210-придушенный 330 там стоит)-вопрос в том что без батареек его можно эксплуатировать или нет

[предатор]

думаю покопавшись в мозгах можно буит юзать его на одном бензусе)

[23 РЕГИОН]

можно без батареек использовать, но вот вопрос почему решил, что проблемма в аккумуляторах, их хватает на весь срок службы автомобиля, ну а если действительно аккумулятор сдыхает по каким-то причинам, посмотри в прибалтике, привезут максимум долларов за 400-500, на приус привозили за 200 $

[Конструктор]

все выхи просмотрел ,продиагностил,из 5 авто имеющихся в продаже небеганных по рф в 2 проблемы кузова,в трех диагносты предвещают скорую кончину батарей и вместе с инвентором каким то требуют 450-520т.р.,вот это и смущает "немножко",...а что за батареи из прибалтики поподробней можно или в личку

[Мишаня]

а может забить... и купить просто на бензе,,,,, дешевле будет ))))

[23 РЕГИОН]

можно напрямую из пендосии взять гибридного хая, конечно смотря какой бюджет, была инфа, что можно в Белоруссии взять новый гибрид  за те же деньги, что у нас новый бенз в салоне