Печать

[GCC]

В северном исполнении идут к дилерам Скандинавии и отличия там есть и по уплотнениям и по генераторам и по акку.

а можете привести пример "северного уплотнителя", парт-номер дать например? Ибо на 120-ом кузове такого понятия нет, везде один и тот же уплотнитель, для ВСЕХ рынков сбыта.

[Suleyman]

Возможные места откуда может дуть у 150-го отмечены и сравнение приведено со 120-м на уплотнителях экомомить стали!!!

[Igor908]

Цитата: Mish@ny@
..........................Конкретная дырка-внутренний уплотнитель двери вместе перехода обшивки на стекло,в этом месте у 200-го стоит резиновая накладка выравнивающая этот уголок в месте прилегания внутреннего уплотнителя.на 120 ездил 2-ве с половиной зимы даже в пиджаке.А в 150 в салоне тепло а из щели дует минусовой воздух..

Если посмотреть на фотку Suleyman, то не совсем качественно выглядит уплотнитель в районе перехода от накладки двери к стеклу..

[astord]

Мотался в Смоленск с семьёй туда и обратно,ничего не дуло..скорость-120-160

[Strateg]

То же как-то не замечал. К сквознякам чувствителен.

[777 ™]

Цитата: Mish@ny@
..........................Конкретная дырка-внутренний уплотнитель двери вместе перехода обшивки на стекло,в этом месте у 200-го стоит резиновая накладка выравнивающая этот уголок в месте прилегания внутреннего уплотнителя.на 120 ездил 2-ве с половиной зимы даже в пиджаке.А в 150 в салоне тепло а из щели дует минусовой воздух..
Если посмотреть на фотку Suleyman, то не совсем качественно выглядит уплотнитель в районе перехода от накладки двери к стеклу..

Вот и начал пополняться список для первого сервиспака ))

[DIMONnsk777]

у знакомого на лк200 стоит запуск... можно поставить, только надо чтобы спецы с головой были...

Правильнее сказать - безголовые. Представь сам. У тебя машина с трансподерным ключем. И вот она без трансподера заводится и уезжает. Задача угонщикам облегчается в несколько раз.

Обойти трансподер можно, а вот нужно-ли только. Степень защишенности машины от угона сразу же снижается.

есть возможность сделать так, что и запуск будет, и обойти будет трудно, для этого нужно поставить ЖИЗНЕНЫЕ системы в очень потайное место... ненужно ставить внутри атомобиля под панелью, нужно ставить под капотом, есть такие места, куда очень трудно добраться... ставиться блок обхода штатного имобилайзера, и запустить двигатель спрятаным ключом можно будет только после отключения этого блока, а для этого нужно знать где он стоит, а во вторых добраться до него, а это в определенных местах занимает около 1часа, "раньше" путем соединения некоторых проводов нельзя...
куда проще притащить с собой "сканер" дилерский, и прописань новый ключ в мозгах машины... но она не поедет, пока не отключишь блокировку в потайном месте... автозапуск невсегда позволяет запускать двигатель в случаи угона проще чем без автозапуска

[Strateg]

Cлишком много "если". И слишком много вмешательства в гарантийную автомашину. Сделать можно - все. Да вот только стоит-ли оно таких усилий? Обходить один иммобилайзер, только для того, что бы поставить другой. Все это снижает надежность и устойчивость машины к угону в целом. В случае сбоя, поиск неисправности в подобной автомашине превратится в "увлекательное" занятие.

[DIMONnsk777]

Cлишком много "если". И слишком много вмешательства в гарантийную автомашину. Сделать можно - все. Да вот только стоит-ли оно таких усилий? Обходить один иммобилайзер, только для того, что бы поставить другой. Все это снижает надежность и устойчивость машины к угону в целом. В случае сбоя, поиск неисправности в подобной автомашине превратится в "увлекательное" занятие.

Родной имобилайзер обходиться путем прописки новых ключей за 3-5 минут, всеравно нужно в потайное место поставить имобилайзер дополнительно, "заодно" можно не один поставить, а два... тут каждому свое... лично я поставлю вебасто, и не буду колхозить с имобилайзерами отключающими штатный... но и диагностический разьем я перенесу в потайное место, и еще более того, ОТРЕЖУ штатную фишку, получившийся кусок проводов спаяю на других фишках, т.е. штатный разьем с проводами унесу домой, на место штатного повешаю другой разьем, несколько разьемов, неважно, "ответную" фишку этого разьема припаяю к разьему родному, который дома лежит, в итоге когда чтото надо, приношу разьем, и все работает...  т.е. просто напросто отрежу штатную фишку, а на ее место поставлю другую...
п.с. вот дилеры удивяться... )) скажу ничего незнаю, так и было!!!

[Ros]

большая проблема-дует,холодно щель между стойкой и дверью слабые уплатнители особенно на уровне замков,продуло всю левую сторону есдить при температуре -15 не возможно даже в шубе

Я думаю эту щель можно замазать обычным герметиком и забыть о проблеме.