Печать

[EvgSok]

Всем привет! отписываюсь по результатам как и обещал, руки только дошли.... в общем снял весь левый приводной вал, стопорное кольцо было на месте, внешним осмотром патологий не обнаружено что на внутренней гранате где бы то ни было, что на шлицах и канавках сателлита... поменял старое стопорное кольцо на новое оригинальное и воткнул обратно... люфт как был на левой внутренней гранате больше чем на правой так и остался, причем люфт значительно превышает люфт правой гранаты((((

Люфт со срывом стопорного кольца? Т.е. руками гранату можно вынуть после посадки?

[kaval]

Всем привет! отписываюсь по результатам как и обещал, руки только дошли.... в общем снял весь левый приводной вал, стопорное кольцо было на месте, внешним осмотром патологий не обнаружено что на внутренней гранате где бы то ни было, что на шлицах и канавках сателлита... поменял старое стопорное кольцо на новое оригинальное и воткнул обратно... люфт как был на левой внутренней гранате больше чем на правой так и остался, причем люфт значительно превышает люфт правой гранаты((((

Вчера проверял, у меня тоже на левой внутренней гранате осевой люфт больше чем на правой (на левой примерно 10 мм, на правой примерно 5 мм), пробег около 50 тыс. Наверное конструктивная особенность, или у кого-то не так?

[koti4]

правая сидит на удлинителе, и там сальник глубже посажен, а левая, считай, с наружи, и там сальник все время трет, и вся грязюка в диф с него, и т.п.

имхо. если перебрать то сразу лок ставить на 4 сателлита, посадочное под сальник слева опустить немного, на до 5 мм, а то он слишком выпирает и все его трет между отражателем трипойде

правая сидит на удлинителе, и там сальник глубже посажен, а левая, считай, с наружи, и там сальник все время трет, и вся грязюка в диф с него, и т.п.

имхо. если перебрать то сразу лок ставить на 4 сателлита, посадочное под сальник слева опустить немного, на до 5 мм, а то он слишком выпирает и все его трет между отражателем трипойде

Всем привет! отписываюсь по результатам как и обещал, руки только дошли.... в общем снял весь левый приводной вал, стопорное кольцо было на месте, внешним осмотром патологий не обнаружено что на внутренней гранате где бы то ни было, что на шлицах и канавках сателлита... поменял старое стопорное кольцо на новое оригинальное и воткнул обратно... люфт как был на левой внутренней гранате больше чем на правой так и остался, причем люфт значительно превышает люфт правой гранаты((((

Вчера проверял, у меня тоже на левой внутренней гранате осевой люфт больше чем на правой (на левой примерно 10 мм, на правой примерно 5 мм), пробег около 50 тыс. Наверное конструктивная особенность, или у кого-то не так? 

Поковырялся в интернете, и понял, что небольшие люфты на прадо есть у всех и причем на левой гранате он больше чем на правой (в том числе и на хайлюксах). Получается конструктивная особенность.

[EvgSok]

Всем привет! отписываюсь по результатам как и обещал, руки только дошли.... в общем снял весь левый приводной вал, стопорное кольцо было на месте, внешним осмотром патологий не обнаружено что на внутренней гранате где бы то ни было, что на шлицах и канавках сателлита... поменял старое стопорное кольцо на новое оригинальное и воткнул обратно... люфт как был на левой внутренней гранате больше чем на правой так и остался, причем люфт значительно превышает люфт правой гранаты((((

Вчера проверял, у меня тоже на левой внутренней гранате осевой люфт больше чем на правой (на левой примерно 10 мм, на правой примерно 5 мм), пробег около 50 тыс. Наверное конструктивная особенность, или у кого-то не так?

Люфт в сантиметр? Нет, это не нормально. Менял у себя когда - 2-3 миллиметра по ощущениям. Пробег около 200.

Всем привет! отписываюсь по результатам как и обещал, руки только дошли.... в общем снял весь левый приводной вал, стопорное кольцо было на месте, внешним осмотром патологий не обнаружено что на внутренней гранате где бы то ни было, что на шлицах и канавках сателлита... поменял старое стопорное кольцо на новое оригинальное и воткнул обратно... люфт как был на левой внутренней гранате больше чем на правой так и остался, причем люфт значительно превышает люфт правой гранаты((((

Вчера проверял, у меня тоже на левой внутренней гранате осевой люфт больше чем на правой (на левой примерно 10 мм, на правой примерно 5 мм), пробег около 50 тыс. Наверное конструктивная особенность, или у кого-то не так?

Люфт в сантиметр? Нет, это не нормально. Менял у себя когда - 2-3 миллиметра по ощущениям. Пробег около 200.

Перепроверил, на правой 2 -3 мм, на левой около 5 мм (по ощущению методом тычков кажется больше -у страха глаза велики).