Печать

[Aalexander]

Проблема решена, после замены дисков, стояли диски МАК с центральным отверстием больше положеного без проставки....поставил оригинал....машина по другому ездить стало, все пропало)))

Ну вы блин гоните! Это как 2*2 надо знать: что ЦО должно быть оригин размера, если больше ставить проставочные кольца. Я даж подумать не мог что вы НА СТОЛЬКО НЕ КОМПЕТЕНТНЫ!

[Const_nn]

Я даж подумать не мог что вы НА СТОЛЬКО НЕ КОМПЕТЕНТНЫ!

Покупатель не обязан знать всех подробностей... Так что в алени я бы записал продавцов, которые продали диски не подходящие под автомобиль не предупредив о последствиях...

[vao]

Товарищи. Что подскажете в моём случае.

Перед "Ладога-трофи" загудел ступичный подшипник. Посмотрел на него - пыльника не было. Всё ржавое. Всё заказал. Поменял обе стороны сразу. Все отлично. Уехал на Ладогу. В руль не било ни на какой скорости.
Там по лесным дорожкам и по грейдерам немного поездил довольно жестко в раллийном режиме, если так можно выразиться. Не то чтоб уж совсем не жалея машину, но и не мягенько. Вообщем поездил по лужам набилось грязи в диски, начало подбивать после 80км\ч. Вымыл диски, отмыл от грязи. Все вибрации пропали.
 После Ладоги как приехал в город, стал замечать, что стала появляться маленькая вибрация на руле где-то в районе 80 км\ч. Потом стала сильнее.
 Поехал на шиномонтаж, учитывая, что колеса не балансировал давно и как весной еще поездил по снегу на 0,5 атм несколько грузов слетело, так и ездил. Ну отбалансировали. Ничего не изменилось. Даже чуть хуже стало.
 Поехал в другой монтаж. Там отбалансировали лучше. Теперь бьет после 100 км\ч...
Резину перекидывал местами разными способами. То лучше то хуже, всё равно бьёт.

Рулевые тяги в норме, шаровые вроде тоже, ступичные новые и не люфтят, сайлентблоки рычагов тоже нормальные. Люфтов в рулевом нет, не стучит, тормозные диски новые - при торможении биений нет... Не могу понять. Проблема только в резине и дисках или всё таки может быть механика? Куда смотреть?

P.S. пробег 117 000км. Диски родные 17, резина Goodyear Wrangler AT/SA

[Suelle555]

Как один из таких неприятных вариантов , если развал не помогает и перекидка и балансировка колес тоже,смею предположить,своей блондинистой макушкой, про люфт рулевой рейки... у самой такая беда случилась недавно... уже замучилась ездить на развал,а в итог легким испугом не отделалась...

[RAZARIO]

Как один из таких неприятных вариантов , если развал не помогает и перекидка и балансировка колес тоже,смею предположить,своей блондинистой макушкой, про люфт рулевой рейки... у самой такая беда случилась недавно... уже замучилась ездить на развал,а в итог легким испугом не отделалась...

если человек который делает развал-сход не проверил подвеску на люфты то какой он спец. бежать надо сразу с этого сервиса!

[Василий54]

такая же тема есть в прадо-150,имел гранд витару таких проблем не было,видать  это общий глюк всех прадо.и еще биение возникает при движении под уклон вниз,в режим биений легко войти слегка покачав руль на амплитуду 4-5 мм

[SSergey71]

У меня тоже такое было, но это на передний диск грязи набило, помыл его и все ОК.

[vao]

Как один из таких неприятных вариантов , если развал не помогает и перекидка и балансировка колес тоже,смею предположить,своей блондинистой макушкой, про люфт рулевой рейки... у самой такая беда случилась недавно... уже замучилась ездить на развал,а в итог легким испугом не отделалась...

Внешность ну просто вааще!

Развал не делал. Думаю, там эксцентрики закисли. В теории, мог развал уйти? Он же делался еще тойотой на заводе. Если сайлентблоки неразбитые и все в норме, то развал должен быть тоже в норме.
Если развал неправильный могут быть вибрации в руль? В сторону у меня машину не тянет.

Уж очень не хочется лезть в подвеску менять сайлентблоки. И еще меньше хочется рулевую перетряхивать... Это будет потеря потерь

[финн]

Хочу рассказать про свою историю с биением руля . Когда купил Прадика все было идеально . Резина родная , пробег Прадика  ,110000 км . В какой то момент начались непонятки с вибрацией на руле. Баллансировка вроде без нареканий , но вибрация присутствует и гуляет в диапазоне 100-130 км/ч .Причем не так что бы совсем напрягает , но победить ее было невозможно до ....... последнего ремонта . В феврале почувствовал небольшой шумок на паркинге , причем только на небольшой скорости и с закрытыми стеклами  . Сразу как то понял , что это ступичный подшипник и причем левый . Тот самый ступичный подшипник который я менял на 120 000 км пробега . ну покатался я еще немного , шумок стал усиливаться . Заехал на сервис , проверили мне машинку - диагноз подтвердился - ступичный передний левый подшипник . Короче поменял я его через неделю в другом сервисе .
Так они мне еще вместе со ступичным подшипником ( ступица в сборе)еще и две прокладки впарили(за 600 и 150 руб_) - сказали по технологии положено , как и подшипник положено не отдельно менять а сразу в сборе со ступицей , ну я спорить не стал , на счет подшипника в сборе я согласен .
  Все , с этого момента вибрации на руле я больше не ощущаю . Сначала даже не поверил в это дело . Зимняя резина пусть и не конкретно но вибрацию на руль давала , после замены ступичного подшипника - ее просто нет . В выходные поменял зимнюю резину на летнюю( штатный бриджик , но уже со 150 покупал)- вибрации на руле нет ваще . Точно помню , что вибрация была сильная по осени , решил отбаллансировать по весне - экономия на лицо , баллансировать летнюю не надо , едет как новая. .
  Поднял заказ-наряд на замену ступичного подшипника на 120 000 км . Никаких прокладок тогда мне не продавали , может старые оставили , может так поставили .

Факт - вибрации на руле нет . Уже два месяца нет.

[IceStone]

Было вибрация на 100-120 когда на кардане крестовину разбило.