Печать

[UKa]

UKa,  спасибо! Буду делать

Да пожалуйста. Только ещё момент. После всех переделок, перед одеванием катушек с новыми наконечниками, взял немного талька, или детской присыпки, или у ремонтников копиров есть порошок (дустинг), для обработки фоторецепторов, и нанёс в меру порошок в место, где резина будет обтягивать изолятор свечи. Это сделано для того, чтобы при снятии катушек, резинка не осталась на свече. Потом её от туда очень непросто вынуть. А такие случаи, были у людей кто ставил резинки от 1JZ. родные резинки сидят плотней на катушках. Хотя после подрезания длинны новых резинок, пробовал вставлял и снимал катушку, срыва резинки небыло. Но бережёного, бог бережёт. Порошок даст, типа смазку, и не прикипит резинка. Удачи всем.

[evg911]

 

[Barin Leha]

В целях профилактики почистил дроссель.
Откатал бак с двумя флаконами очистителя клапанов ЛМ.
Таки помогло! Двигатель шуршит ровненько и не мандражирует. 

По ходу пьесы купил (про запас, не ставил пока) 6 шт. наконечников от двигателя 1JZ (о коих упоминалось выше по ветке).
Покупал в Киеве ( здесь - http://pradoparts.com.ua/kontakti.html ) аж по 4 доллара за штуку. 

Всем помогавшим в решении вопроса – огромное «Данке-Шон» ! 

[evg911]

решил не колхозить с колпачками от 1JZ - купил "оригинальные" отечественного пр-ва нак-кат NK-12. выглядят очень прилично, в выходные поставлю - отпишусь. стоимость - 650р. за 4шт.

[777 ™]

как правило вряд ли помогут колпачки! я этот путь проходил уже! с заменой всех 6 катушек форсунок и тд и тп  мегарублев потрачено дохера!)0

потому и пишу что на грабли наступать нету смысла кому надо послушает кому нет пусть проверит рублем!)))

дросельная как правило очистка ничего не дает ! самообман и тоже самое что скинуть клему а вам скажут почистили дросель!))

если конечно там в ней только не угольная шахта да ито!) если там такое состояние то поздно пить боржоми!)

В целях профилактики почистил дроссель.
Откатал бак с двумя флаконами очистителя клапанов ЛМ.
Таки помогло! Двигатель шуршит ровненько и не мандражирует. 

По ходу пьесы купил (про запас, не ставил пока) 6 шт. наконечников от двигателя 1JZ (о коих упоминалось выше по ветке).
Покупал в Киеве ( здесь - http://pradoparts.com.ua/kontakti.html ) аж по 4 доллара за штуку. 

Всем помогавшим в решении вопроса – огромное «Данке-Шон» ! 

оч клапанов для профилактики раз в 7-10 тыс км самое то!
еще сейчас залей так же оч инжа номер 2 или 3 ку!

а после почти на постоянку долговременный оч топливной тот ч то в пластике с дозатором авто не узнаешь)))))))

ну и удачи! а если будет это еще мало и захочешь электромотором чтоб шуршало все ))) спроси напомни !

[Barin Leha]

Насчет чистки дросселя согласен.
"Тыкая пальцем в небо" в поисках проблемы, попросил хлопца заглянуть в него на предмет чистоты.
Он ездил накануне за промывкой, все приготовил, потратил время на разборку...
Дроссель оказался абсолютно чистым, но из чувства благодарности и в качестве компенсации за суету - попросил таки вдуть туда баллон промывки для профилактики (иначе бы он просто денег с меня не взял в силу своей природной скромности).   

Промывки инжекторные прикуплю с запасом. )
Хочу еще раз выразить тебе свою благодарность за решение задачки с глюком кикдауна (сеточка в баке). 
Нето бы эти "урки" с ОД таки точно бы разобрали мне коробку передач. 

P.S. Если занесет тебя в наши края - буду рад личному знакомству. Чай, кофе, другие горячительные напитки, холодное пиво и теплая компания - всегда в наличии. )

[777 ™]

Спасибо на добром слове!)