Печать

[lis008]

Доброго времяни суток,Господа!Проблема в следущем:пробег 300ккм,авто ведет себя не устойчиво,похоже пришло время менять аморты по кругу,тем более что их не разу не меняли.Табуретками не кидайте,форум весь просмотрел,но вот один вопрос остался без ответа.Механика замены понятна,вот электрическая часть не очень.После того как будут поставлены новые аммортизаторы,как систему юстировать?Как настраивать жесткость?Надо ли что то перемыкать в диагностической колодке или есть другие хитрости?

[Димок]

Просто розетки воткнуть и усе. Вот и вся электроника. Ты только как купишь аморты,пару раз качни их руками. Шоб не померли через 5 тысяч км.

[pv1]

за юстировку отвечают датчики и подушки. но ни как не амортизаторы. они всего лишь меняют жесткость. в зависимости от команд ЭБУ

[lis008]

С уровнем все ясно,я про то чтоб на всех амортах была одинаковая жесткость.

[pv1]

жесткость выставляется ЭБУ. Если сканер подключишь - увидишь. 16 состояний для амортизатора.

[lis008]

Значит можно просто снять старые и ставить новые аммо?Просто прикрутив и вставив разъём?Мозги сами отрегулируют жесткость в соответствии с положением крутилки в салоне?При замене передних аммо есть подводные камни?

[yrasik]

Значит можно просто снять старые и ставить новые аммо?Просто прикрутив и вставив разъём?Мозги сами отрегулируют жесткость в соответствии с положением крутилки в салоне?При замене передних аммо есть подводные камни?

                                                                                                                                                                           Актуатор откручивать тяжело.Там2 болта с внутренним шестигранником на 4 вроде.Шестигранник нужно очень короткий.И болты эти мягкие,грани на раз срывает.А снаружи они круглые.И ничем не зацепить.У дилера в сервисе спрашивал как они их откручивают.Сказали секрет)

[lis008]

Спасибо,буду пытаться.