Печать

[Bragin]

Да уж, ща глянул: родной лоченный дифф. в сборе начинается от 37 тысяч, АРБ блокировка около 40, компрессор далеко не обязательно ставить именно АРБ, можно любой другой..... так что смысла морочиться с установкой родного смысла нет никакого.....

[Пилюлькин]

кому еще китальянская арб нужна?)))))

[NUR89]

кому еще китальянская арб нужна?)))))

я вот репу чешу))) тока кто мне ее поставит в нашей провинции((
Окочательный ценник какой?

[ZAR]

Китай это конечно хорошо и не дорого, но не дай бог откажет в самый неподходящий момент.

[NUR89]

Китай это конечно хорошо и не дорого, но не дай бог откажет в самый неподходящий момент.

тады за трахтором идти(((

[ZAR]

Кстати, монтаж АРБ дело достаточно муторное
вот здесь подробно описано _http://jeep.avtograd.ru/lockers/arb/installation/index.htm

[Rul]

А никто в руках не сравнивал редуктора 90\120?

[Пилюлькин]

кому еще китальянская арб нужна?)))))

я вот репу чешу))) тока кто мне ее поставит в нашей провинции((
Окочательный ценник какой?

Надо узнавать

[NUR89]

 так хочется)))

[Bragin]

Кстати, монтаж АРБ дело достаточно муторное
вот здесь подробно описано _http://jeep.avtograd.ru/lockers/arb/installation/index.htm

Именно по-этому я когда-то заморачивался со сменой диффа в сборе (у нас народ на нивах и уазах, где +/- сантим = норма, и то жалуется, что блокировку наши "спецы" поставить не могут, не то что на крузака.....), ну и цена была поприятней значительно.......
Кстати, помнится где-то в теме было длиннющее видео с процессом установки АРБ-локера......

Китай это конечно хорошо и не дорого, но не дай бог откажет в самый неподходящий момент.

тады за трахтором идти(((

А потом за эвакуатором еще, и не дай бог это за добрую тысячу км от дома.....
Вообще вчера порылся на тему кЕтайАРБ: вроде отзывы положительные, но в основном все что нашел - использование максимум 32 колёсьев.....
На ленд-крузер.ру никто на тему не натыкался о кЕтаёзах этих