Печать

[Конструктор]

Видел одну двухсотку по подсчетам хозяина на ней пробег 400т. км., но он ее не желел, в итоге коленвал лопнул, но и то что гидро удар был походу

коленвал лопается по многим причинам(тер о колесо,тряхануло на кочке...)))по факту гидроудар может случится на любом пробеге-у двухсоток это не редкость-положил на бок авто-не заглушил двиг или завел его потом без ревизии и вот он "долгожданный" гидроудар.

[cars07]

Видел одну двухсотку по подсчетам хозяина на ней пробег 400т. км., но он ее не желел, в итоге коленвал лопнул, но и то что гидро удар был походу

коленвал лопается по многим причинам(тер о колесо,тряхануло на кочке...)))по факту гидроудар может случится на любом пробеге-у двухсоток это не редкость-положил на бок авто-не заглушил двиг или завел его потом без ревизии и вот он "долгожданный" гидроудар.

1.Коленвал о колесо трётся?)
2.Всё-таки гидроудар или масляное голодание?)

[Валерик]

Были видны подтеки грязи в пускном коллекторе, так что фиг его знает как там на самом деле было, хозяин говорил что не ездил по воде, хотя его знакомый говорил, что он не пропустит ни одной грязюки 

[Серрёга]

Видел одну двухсотку по подсчетам хозяина на ней пробег 400т. км., но он ее не желел, в итоге коленвал лопнул, но и то что гидро удар был походу

коленвал лопается по многим причинам(тер о колесо,тряхануло на кочке...)))по факту гидроудар может случится на любом пробеге-у двухсоток это не редкость-положил на бок авто-не заглушил двиг или завел его потом без ревизии и вот он "долгожданный" гидроудар.

2.Всё-таки гидроудар или масляное голодание?)

Гидроудар может и от масла быть. Если оно в цилиндры затекёт.

[Конструктор]

гидроудар может быть от попадения воды и других жидкостей через воздухозабор или от перетекания масла при лежании на боку через ПГ  камеру сгорания.

от голадания маслянного гидроудар практически не возможен(если только ваш ДВС  с голодухи не хапнет нигрола из заднего моста)))(юмор)

[lexey76]

Видел одну двухсотку по подсчетам хозяина на ней пробег 400т. км., но он ее не желел, в итоге коленвал лопнул, но и то что гидро удар был походу

Да ,Валера, пробег был тогда около 420000 км , это было год назад , то есть машина  2008 года , на дворе был 2011 . Значит машина за 3 года прошла почти пол милиона . Но ты Валерка не забывай , что ее то привезли без масла , и масло было просто сьедено мотором из за отсутствия своевременной его замены . Да , и чип там наш стоял , что у тебя . Вообщем шейка колена просто сгорело на сухую и лопнуло !

[Maikl 921]

Интересно конечно, только как правильно заметили здесь, что к миллиону родного на движике останется, это не старые всеядные и не убиваемые атмосферники, сейчас много электроники и нагрузки не те да и топливка как нарвешся, короче сумлеваюсь что без ремонта смогетттттттт.

[23 РЕГИОН]

время покажет

[Конструктор]

опять рекламма программы время)

[REZONYOR]

Вопрос риторический,типа а на кой оно надо0прогресс раньше придет чем твой миллион..и тп.Но в целом авто устраивает(за исключением пары-тройки ложек дегтя(отдельная тема)...поэтому и вопрос такой,да еще мучает тема про увеличение мощности(тоже есть тема)...да и вопрос такой потому как в свое время имел опыт докатать 80ку до 965т.км тоже на турбодизеле,с учетом того что в те времена еще масло не менял каждые 5т.км,а так как придется и где придется,но все равно авто было вполне бодренькое даже после того как я его продал -встречал около 1,5лет еще на ходу...сможет ли так двухсотка при более щадящем режиме?

Мы не на столько богаты, чтобы покупать плохие вещи (английская мудрость).

Приятель на втором Гольфе в Германии наездил 1.5 млн. км;  7 или 8 раз заменил весь низ (подвеску), остальное по регламенту.

А ТЛК 200 это же не Гольф какой-то...  Это же квитнэссенция внедорожных технологий Тойоты: простая надёжная машина...

В общем Тойота гоняла её на тестах 1.2 млн. км.- выдержала!