Печать

[23 РЕГИОН]

Вопрос риторический,типа а на кой оно надо0прогресс раньше придет чем твой миллион..и тп.Но в целом авто устраивает(за исключением пары-тройки ложек дегтя(отдельная тема)...поэтому и вопрос такой,да еще мучает тема про увеличение мощности(тоже есть тема)...да и вопрос такой потому как в свое время имел опыт докатать 80ку до 965т.км тоже на турбодизеле,с учетом того что в те времена еще масло не менял каждые 5т.км,а так как придется и где придется,но все равно авто было вполне бодренькое даже после того как я его продал -встречал около 1,5лет еще на ходу...сможет ли так двухсотка при более щадящем режиме?

Мы не на столько богаты, чтобы покупать плохие вещи (английская мудрость).

Приятель на втором Гольфе в Германии наездил 1.5 млн. км;  7 или 8 раз заменил весь низ (подвеску), остальное по регламенту.

А ТЛК 200 это же не Гольф какой-то...  Это же квитнэссенция внедорожных технологий Тойоты: простая надёжная машина...

В общем Тойота гоняла её на тестах 1.2 млн. км.- выдержала!

я на ВАЗ-2108 четыреста с лишним км отъездил и продал, где-то до сих пор ездит, правда две капиталки сделал)) первую по своей вине, перегрели, масло не поменяли, застучал движок ))

[Snowman]

Моего товарища возит рабочая 200 дизель выпуск 2008 год неделю назад когда меня подвозили на ней пробег был 563 000 км. Вроде как проблем по двигану и коробасу небыло

[Alex200]

200 ка заклинил мотор на ровном месте

[Frontier]

Это как?

[Alex200]

заклинили шатуны правого блока

[Frontier]

заклинили шатуны правого блока

А причина?

[Alex200]

тоже хочу узнать масло фильтр менял 5000 6000 тысяч мотор вскрыли чистота каналы дуются почему падла заклинил никто незнает

[REZONYOR]

Чудес не бывает!

Либо в машине не было достаточно масла, либо засрался или стоял контрафактный масляный фильтр "пониженного пропускания", либо накрылся масляный насос или перепускал редукционный клапан (в всех случаях на шейках шатунов будет масляное голодание), либо машину неправильно перебрали до этого, например, вкладыши могли просто "затуфтить" на продажу.

Если накрутило вкладыши на коленвал (заклинило "шатуны правого блока"), то в моторе по определению не будет "чистоты" и каналы не будут "дуться" - всё будет в стружке.

Если заклинило не шатуны, а поршни в цилиндрах (при переборке мотора были поставлены слишком плотные поршни), то перед заклиниванием кольца также "настрогают" достаточно металла, чтобы мотор был засран.

[Alex200]

фильтр оригинал масло соответствует а почему только правая сторона