Печать

[IGOR-120]

Поехал в отпуск после пробега 1500 верст при полном Газе на обгоне двигатель работает на все обороты а передача не переключается и появились рывки при работе короки перед отпуском поменял масло. Подскажите если кто сталкивался или дайте ссылку.

[Igor908]

Какую жижу залил(марка)? Какая АКПП 4 или 5 ступка.
Проблема может быть в неправильном уровне залитой жидкости, как "+" так и "-"...Возможно не тот тип жидкости залит.
ИМХО

[rustema19]

Да, в первую голову надо щуп посмотреть и понюхать

[somewell72]

Да, в первую голову надо щуп посмотреть и понюхать

Дык на 5-ти ступке его нет.Чё там понюхаешь.Тем более масло поменяно перед поездкой.Думаю либо не то масло,либо уровень,или фильтр подзабило(если не менялся).

[Maikl 921]

Ну фильтр навряд ли очень большой, вот какая жижа как вариант, уровень ничего проще залили побольше прогрели и открутили при рабочем лишки слились и все, но может еще что то.

[IGOR-120]

АКПП 4 ступка после замены на другой станции проверил уровень цвет все окей крышку на коробке посадили на герметик. Масло купил как написано на форуме для 4 ступке, может причина в коробке или герметик попал в фильтр.

[Бес]

многие мастера говорят, что после смены масла коробасы накрываются..., у меня кореш поменял масло, затем поменял коробас...

[Igor908]

Если поменять после 150-200 тык пробега и при этом не понимать, что там к этому пробегу от фрикционов мало что осталось, то может все произойти неправильная работа коробаса по причине чистой без взвеси жидкости.
Если жидкость не менялась никогда, то ее состояние более густое из-за выработки фрикционных колец, что нивелирует работу коробки. Если с изношенными кольцами залить новую жидкость, то начинаются проблемы.
ИМХО

[Бес]

Если поменять после 150-200 тык пробега и при этом не понимать, что там к этому пробегу от фрикционов мало что осталось, то может все произойти неправильная работа коробаса по причине чистой без взвеси жидкости.
Если жидкость не менялась никогда, то ее состояние более густое из-за выработки фрикционных колец, что нивелирует работу коробки. Если с изношенными кольцами залить новую жидкость, то начинаются проблемы.
ИМХО

пробег 100000

[Igor908]

В большинстве случаев жидкость меняют на 60-80 тык...(если ездить очень аккуратно и никогда не буксовать, то можно и больше 100-ки...)))
100-ка не проблема, если коробас не перегревали. Это то, что боятся все АКПП. Сильно меняются свойства жидкости при перегреве, поэтому при запахе гари меняют жидкость, даже если пробег небольшой.
Совет. Меняй методом замещения...жидкости уйдет 12-14 литров, но это самый правильный вариант замены жидкости.
ИМХО