Печать

[pradovodivan]

взял на 117.000 сам не менял, до меня незнаю.
если стоит замнить, то какое надо залить и как? сервису не очень доверяю.
скоро собираюсь в длительную поездку, какоое то сделать, что посмотреть, поменять и т.д.??

[ZAR]

Вопрос о замене не критичный, но поменять будет не лишним.
Коробка после замены работает как-то плавнее.
Где-то была тема о способах замены жижи в АКПП.
Поищи, там все достаточно подробно описано.
Но я бы обратился в специализированный сервис.

[Прадовод Паша]

Лучше конечно поменять и тысяч 60 потом ездить спокойно. Ну и лучше у ОД если не хочешь переживать

[alex-nyagan]

я менял на 150000 км., разницы особой не было замечено!

[Плох]

Я поменял.... мастер сказал что до тебы по любому мало 2 раза переходило. После замены машина меньше надрываться на переключениях стала...

[угрюмый]

вообше родное меняется в 160 000км.менял в 80000км полностью .теперь 160 000км.менял полностью у од кунцево так как после замены 6 месяцев гарантия от них а коробас стоит недешево.меняй с фильтром.

[Locky]

Брал машину на 140, заменил масло на 160. Разницы не заметил, но при разборке коробки на магнитах было много грязи. Заменил 4 литра, всю систему не прокачивал.
Прокачивать не решился, ибо сервисмен уперся и ни в какую не хотел проводить эту операцию. Мотивировал тем, что пробег большой, после полной прокачки есть большой % того, что коробас крякнет и ответственность на себя он брать не хочет.

[угрюмый]

Брал машину на 140, заменил масло на 160. Разницы не заметил, но при разборке коробки на магнитах было много грязи. Заменил 4 литра, всю систему не прокачивал.
Прокачивать не решился, ибо сервисмен уперся и ни в какую не хотел проводить эту операцию. Мотивировал тем, что пробег большой, после полной прокачки есть большой % того, что коробас крякнет и ответственность на себя он брать не хочет.

просто у него оборудования нет.

[Outlander]

Взял авто весной с пробегом 92 тыщ. км. дилерский, вот добрался до СТО и поменял масло , масло ЧЕРНОГО цвета!!! Вот тебе и не обслуживаемая коробка, все ТО вплоть до 80 тыщ. пройдены. Так что для успокоения души и здоровья коня лучше поменять обошлось фильтр АКПП (не помню) + 12 литров масла WS (около 5 тыщ.) + 2300 тыщ. работа + 60 руб. уплотнительные кольца - не критично в сравнении стоимости коробки

[ЯГО]

Взял 120-й(4 ступка) в 2011 с пробегом 180, намотав 20, решил поменять масло в акп для успокоения души, масло+фильтр+нормальный слесарь(1500р),масло не пахло, стружки на магнитах небыло, всё сделали за 1,5-2 часа с перекуром.Разница особо не обнаружилась, но все замены:масло в ДВС, свечи, масло АКП, промывка БДЗ уменьшило расход на 1литр(было 13,2-13,4 - стало 11,8-12,3) в режиме: 50%город-50% трасса