Печать

[valdis44]

valdis44, послушай внимательно, что говорит человек в этом ролике о Мобиле и вообще...
<a href="https://www.youtube.com/v/ZCtn9il1KQs&amp;feature=emb_logo" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/ZCtn9il1KQs&amp;feature=emb_logo</a>

Ну посмотрел.
Сколько смог. «паспорт SDS не определяет производителя» -это как? . То есть на SDS масла предположим Тотал красуется логотип Мобила?   
Или Тойота нагло врет? Льет одни масла а паспорта выкладывает от другого? 
После слов этого Артема Воронкова : “Exxon mobil вообще ушел с японского рынка»-выключил нахрен!
На японском сайте Тойоты масло Мобил представлено наравне с тойотовским!

[45RUS]

К тебе же больше "доверия", ты же информацию лопатой черпаешь из интернета, не тот что этот Артем Воронков...

[valdis44]

К тебе же больше "доверия", ты же информацию лопатой черпаешь из интернета, не тот что этот Артем Воронков...

А ты значит ролик этого Артема Воронкова не в интернете «лопатой начерпал»... 
Ну ну...
Надо просто знать что и где «черпать».

[sergey2978]

Спасибо. Заказал в мосты  FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W-80 4л API GL-5. Хочу на такую вязкость перейти для моих условий эксплуатации.

А я чё-т очканул его в мосты лить в чистом виде.
Забодяжил Sintopoid FE с  Sintofluid 'ом в соотношениях 80/20 и решил ниже вязкость не ронять, т.к. экономии и накАта особо не прибавится, а вот риск угандошить редукторА, многократно возрастает.

А я залью, покатаюсь посмотрю.)) Допуск GL-5 есть, а вязкость пониже на ступеньку, дак у меня за бортом выше +20 не бывает и гор-прицепов-пустынь-трассы 150-160кмч нет, нагрузка ниже расчетной. Так что рабочая вязкость этого масла в мостах на моем авто вряд ли будет меньше предусмотренной инженерами тойоты.

Если память не изменяет, сейчас в новых 200, Прадо, в 40 кузове РАВ4 в мануале было рекомендовано 75W80. Хотя узлы неизменны с предыдущими моделями, у которых было 75W85, а то и 75W90

Путь от вязкости 75W90 до 75W85 и 75W , от 5-40(5-30) до 0-20(0-16) уже пройден инженерами тойоты точно. Дальше только жиже.))

[valdis44]

Если память не изменяет, сейчас в новых 200, Прадо, в 40 кузове РАВ4 в мануале было рекомендовано 75W80. Хотя узлы неизменны с предыдущими моделями, у которых было 75W85, а то и 75W90

Путь от вязкости 75W90 до 75W85 и 75W , от 5-40(5-30) до 0-20(0-16) уже пройден инженерами тойоты точно. Дальше только жиже.))

Это скорее путь маркетологов. 
Конструктивно практически ничего не изменилось. 
Изменились требования экологии и понятия о достаточной величине ресурса.

[Best]

А ты значит ролик этого Артема Воронкова не в интернете «лопатой начерпал»... 
Ну ну...
Надо просто знать что и где «черпать».

Однозначно, ведро с попкорном и есть вся ваш суть. Ставите везде себя выше и умнее - мания величия?

Это скорее путь маркетологов. 
Конструктивно практически ничего не изменилось. 
Изменились требования экологии и понятия о достаточной величине ресурса.

ИМХО явно не хватает!

[valdis44]

А ты значит ролик этого Артема Воронкова не в интернете «лопатой начерпал»... 
Ну ну...
Надо просто знать что и где «черпать».

Однозначно, ведро с попкорном и есть вся ваш суть. Ставите везде себя выше и умнее - мания величия?

Это скорее путь маркетологов. 
Конструктивно практически ничего не изменилось. 
Изменились требования экологии и понятия о достаточной величине ресурса.

ИМХО явно не хватает!

Игорь ты не прав!
 

[механик]

Вот вы завелись... да этим двум шестеренкам похер какое масло 75-85-90... GL4 или 5, будут они работать даже в тап 15, только не так долго

[45RUS]

Табличка у тебя классная, информация от 2011 года....

[valdis44]

Табличка у тебя классная, информация от 2011 года....

У...меня?       
Позвони тогда в Тойоту.jp и предъяви лучше им-«что вы там такие-сякие у себя на сайте информацию 11года выкладываете!” . 
Если ты до сих пор не понял откуда эта «табличка» или не веришь что она свежая-на,держи!
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=32988.msg7374386#msg7374386

Или вот.(на превьюху обрати внимание).
<a href="https://youtube.com/v/1vJji7cQCs4" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/1vJji7cQCs4</a>