Печать

[valdis44]

Я залил GL4/5 для МКПП, проехал уже 60 тыс, норм всё

60 тыс и на моторном масле в мостах проехать можно.

Надо лить то что положено.

[Vit063]

Я залил GL4/5 для МКПП, проехал уже 60 тыс, норм всё

60 тыс и на моторном масле в мостах проехать можно.

Надо лить то что положено.

Истину глаголешь... чё тереть то об одном и тот же, об одном и то же... есть же допуск

[механик]

Так я залил SAE 75-90, пробег общий почти 270 тыс., думаю у вас близко нет такого

[valdis44]

Так я залил SAE 75-90, пробег общий почти 270 тыс., думаю у вас близко нет такого

Не,мы только вокруг дома ездием...  

[механик]

valdis44, ну и скока у тебя?
Чего шум подняли? Разница 1%

[valdis44]

Чего шум подняли? Разница 1%

Разница по содержанию присадок-до 2х раз! 

[DRR]

Разница по содержанию присадок-до 2х раз! 

Вот-вот.
У недавно упомянутого Neste, у Pro Gear GL-4, противоизносной присадки ровно вдвое меньше, чем у  Pro Axle GL-5.
Ни про какой 1 процент речи быть не может.

[Xuanimo]

Я про него и спрашивал. Ранее здесь писалось, что Eurol MTF FE 75W-85 API GL-5   - 60 градусов, но на сайте производителя написано -51.   И КСТАТИ стоит еврол тоже дорого около 1700 за 1 литр.

Главное совсем другое. И оно тут не указано. Его кстати Еврол вообще не указывает, скорее всего потому что там нет ничего выдающегося.
Главный параметр это вязкость при -40.

57.000 сСт.

Это про какое масло? И где вы нашли эти цифры?

[DRR]

Это про какое масло? И где вы нашли эти цифры?

Ну вы-же про Брукфильд для MTF FE интересовались?

П.С.: поправочка - не 57, а 55.000. Тогда писАл по памяти, сейчас занырнул в tds.

[Валерий ™]

есть возможность залить такое масло и туда и туда кто что скажет?