Печать

[alexgdan]

И задача у оригинального масла только одна,это чтобы актуатор раздатки не испытывал большую нагрузгу в холодное время года(он работает только при включении и выключении раздатки).Кто в теме меня поймут и больше здесь особо говорить нечего.

[alexgdan]

Под словом поэксперементируйте я имел ввиду не залейте другое масло,оно у многих залито,а попробуйте включить понижайку зимним морозным утром сразу после заводки авто с открытой дверью и послушайте звуки которые исходят из раздатки,она даже может сразу не включится пока не проедете немного вперёд или назад.На оригинальном же масле включения всегда чёткие только слышен лёгкий щелчёк,собственно как и на других маслах когда они немного разогреются.Ничего страшного в эквивалентных маслах нет если правильно пользоваться раздаткой зимой,а летом вообще без разницы.На истину в последней инстанции не претендую

[alexgdan]

Вот еще

ответ на 90 стр. в 1-ом посту.

[SergoBSA]

Кто -то выкладывал таблицу где машина с одним мотором масло 75в-90,а с двумя моторами 75в.Это имеется ввиду электромоторчики в актуаторе раздатки .У 150-го их два,а у 120-го один(понижайка там рычагом включается).Поэтому и рекомендуют это масло 75в с низкой вязкостью и аналогов у него нет.Есть риск повредить актуатор(он внутри по моему с пластмассовыми шестерёнками).Вот и всё для чего нужно это масло.У кого залито другое просто не включайте зимой на холодную понижайку дойте хоть немного маслу разогреться и не будет никаких проблем.

Оригинал стоит 2 592 ₽
08885-81081   Масло трансмиссионное "Getriebeoil LF 75W" Toyota, 1л    

Аналог вдвое дешевле 1 341 ₽
4014835719811 - & - ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО & MTF-3 SAE 75W ( 1Л)
Допуски и спецификации: BMW MTF LT-3, MTF BOT 207; Volvo 1161838, 1161839; Toyota 08885-81081, 08885-81001; VW G052171A2, G060726A2;

Я себе менял на 170тыс данный .. Понижайку включаю регулярно зимой и летом на сложных дорогах на рыбалке. Но делаю это всегда после пробега по трассе, т.е. на тёплую. Проблем не замечал, на понижайке прадик едет, как зверь (даже со слабым 2,7)!

[valdis44]

«Аналог вдвое дешевле»—это не аналог.
Этот равинол  GL-4 для механических КПП на которое приляпали тойотовский допуск.
Все остальные допуски на этом масле-для МКПП.

[SergoBSA]

«Аналог вдвое дешевле»—это не аналог.

Скажи тогда правильный аналог оригинального "Getriebeoil LF 75W" - & или что-то ещё.

[valdis44]

«Аналог вдвое дешевле»—это не аналог.

Скажи тогда правильный аналог оригинального "Getriebeoil LF 75W" - & или что-то ещё.

Мне бы кто сказал!  . 

В раздатку с торсеном нужно масло как минимум  GL-5

[Best]

В раздатку с торсеном нужно масло как минимум  GL-5

А как же раздатка на ТЛК 80, которая Фулл Тайм?
Там в мануале GL-4 или я ошибаюсь?

GL-5 опасно для латунных (латунных) синхронизаторов, которых как раз в раздатке нет, так?

[DRR]

В раздатку с торсеном нужно масло как минимум  GL-5

1 А как же раздатка на ТЛК 80, которая Фулл Тайм?
Там в мануале GL-4 или я ошибаюсь?

2 GL-5 опасно для латунных (латунных) синхронизаторов, которых как раз в раздатке нет, так?

1 там конструкция раздатки ближе к 95-ым Прадо. А тогда у Тойоты небыло Torsen'ов.

2 GL-5, это-же просто чуть более высокие требования по трибологии масла. И прямой зависимости, между соответсвием этим требованиям и коррозионной агрессивностью к меди, как-бы - нет. Т.к. что-то решается повышением каКчества базы, а что-то применением более совершенного пакета присадок. И на выходе, что у GL-4, что у GL-5 может стоять оценка 1A, по этому параметру.

П.С.: в мануале к 120-ым, чётко прописаны требования к маслу в раздатку - 75W-90, API GL-5.

[mishanja]

Коллеги, подскажите пжл..
на 150 до последнего рестайла и после, одинаковые требования к маслам в мостах и рк?