Печать

[Xuanimo]

Как я понял для трансмиссионных масел еще важен параметр "нагрузка сваривания" и чем выше цифра тем лучше. И вроде бы "показатель износа при осевой нагрузке". Есть трансмиссионные масла для полноприводных легковушек и кроссоверов и есть для внедорожников.

Это какие масла и как Вы их разделяете?
В мануале написано мосты 75W85 GL-5 или эквивалентное, раздатка 75W или эквивалентное. Что еще нужно то?
Вот к примеру RAV4, кроссовер. И какое для него отдельное масло???
В 30 кузове требуется 75W-90 вязкость, в 40 кузове, как и в текущем ТЛК 150 и 200 рекомендуется 75W85.

Люди делают анализы трансмиссионных масел. И смотрят. И основываясь на эти анализы выбирают себе масло под конкретное авто. Те же тупые америкосы, например.

[Валерий Л]

Америкосам до фени, они без замены в ДВС ездят по 50 тыс

[Xuanimo]

Америкосам до фени, они без замены в ДВС ездят по 50 тыс

Не сочиняйте сказки.

[Валерий Л]

Америкосам до фени, они без замены в ДВС ездят по 50 тыс

Не сочиняйте сказки.

сказки не сочиняю, Однокласник живёт в США
В ноябре приезжал рассказывал.
За то диски тормозные установить можно только на сервисе

[rubo979⛽️]

Америкосам до фени, они без замены в ДВС ездят по 50 тыс

Не сочиняйте сказки.

Вот это как раз не сказки. Когда то прошлой жизни, когда можно было завозить б/у авто из за границы, завез гранд чероки, своим ходом гнали из Питера. Стуканул движок. На эвакуаторе довезли до столицы. Пытались слить масло из движка, ничего, сняли поддон, а там масло превратилось в нечто подобное солидола. Вряд ли такое возможно за год эксплуатации. Машина была 3х летка. Видимо и не меняли все 3 года. Там за машинами следят в основном японцы, они к порядку приучены. А коренные граждане могут только кофе проливать да чеки за парковку по щелям в машине рассовывать

[Валера СПб]

Америкосам до фени, они без замены в ДВС ездят по 50 тыс

Не сочиняйте сказки.

Вот это как раз не сказки. Когда то прошлой жизни, когда можно было завозить б/у авто из за границы, завез гранд чероки, своим ходом гнали из Питера. Стуканул движок. На эвакуаторе довезли до столицы. Пытались слить масло из движка, ничего, сняли поддон, а там масло превратилось в нечто подобное солидола. Вряд ли такое возможно за год эксплуатации. Машина была 3х летка. Видимо и не меняли все 3 года. Там за машинами следят в основном японцы, они к порядку приучены. А коренные граждане могут только кофе проливать да чеки за парковку по щелям в машине рассовывать

Да им пофиг, 3 года поездил, новую купил. У меня отец когда-то давно в Канаде работал, у него служебная была малибу. Сам ничего не делал, только педалировал. Мотор клина дал- механики забрали машину, через день вернули с замененным мотором. Еще мне перекуп рассказывал, который гонял америкосовские машины из котки на продажу- типа кот в мешке, можно хорошую машину взять , а можно и не доехать до питера от котки, или мотор стуканет, или в мостах масла не окажется.

[Xuanimo]

Хватит, не о том речь. Здесь таких же людей полно.
Лучше бы предложили на анализ какого нибудь масла скинуться))) Руки чешуться деньги потратить. 

[MaxiMih]

Америкосам до фени, они без замены в ДВС ездят по 50 тыс

Не сочиняйте сказки.

Вот это как раз не сказки. Когда то прошлой жизни, когда можно было завозить б/у авто из за границы, завез гранд чероки, своим ходом гнали из Питера. Стуканул движок. На эвакуаторе довезли до столицы. Пытались слить масло из движка, ничего, сняли поддон, а там масло превратилось в нечто подобное солидола. Вряд ли такое возможно за год эксплуатации. Машина была 3х летка. Видимо и не меняли все 3 года. Там за машинами следят в основном японцы, они к порядку приучены. А коренные граждане могут только кофе проливать да чеки за парковку по щелям в машине рассовывать

Сам проходил через это. Две машины от туда заказывал. Сузуки XL 7, пробег меньше 50 тыс. - застучали гидрокомпенсаторы- мотор был загажен. Бак- на удивление тоже...
Но, вот Хонда аккорд до него была- как новая, четыре года верой и правдой. Правда, Сузуки (у них) владел физик, Хондой - юр.лицо.

[Xuanimo]

Сам проходил через это. Две машины от туда заказывал. Сузуки XL 7, пробег меньше 50 тыс. - застучали гидрокомпенсаторы- мотор был загажен. Бак- на удивление тоже...
Но, вот Хонда аккорд до него была- как новая, четыре года верой и правдой. Правда, Сузуки (у них) владел физик, Хондой - юр.лицо.

У меня был Лексус АрИкс с Америки. С пробегом за 100 тыс миль. Тачка в идеале. Вся подвеска родная, везде сохранены были заводские метки. Кузов, салон, двигатель, коробка и каждая деталь была в идеале. Только на деревянном руле были кое где сколы (думаю от кольца).
Очень жалею что продал его. До сих пор вспоминаю его с теплотой в сердце.

[intel2]

Ребят подскажите, чейчас посмотрел видюшки на ютюб, в которых мастер меняя масла в мостах (перед-зад) упоминал про сапуна и перед и зад. То-ли на них надо нажимать то-ли еще что-то.  Вообщем при замене масла в мостах что-делать с сапунами?