Печать

[Euro-T]

поехал менять масло в мостах в сервис специализирующийся на замене масел. В задний мост пытались залить 75w-140. Спросил зачем, говорят что такое заливали прошлый раз. Прошлый раз менял у них же. Посмотрели по записям, точно. Я даже и внимания не обращал, доверяя "спецам". Отказался от замены до выяснения ньюансов. Теперь вопросы.
Чем это черевато для моего авто 40 тык проехавшего на этом масле?
Что побудило их залить такое масло? (может действительно такое льют)
что залить сейчас.

Что побудило, авзможны варианты
- налили то, что есть на складе
- расчет на прибыль от будущего ремонта вышедшего из строя агрегата из-за неверной вязкости

Что лить?
75в85, как в мануале прописано, если затруднительно найти, то 75в90, как было в 120 кузове, как некий компромис

[CRUZAC93ecat]

поехал менять масло в мостах в сервис специализирующийся на замене масел. В задний мост пытались залить 75w-140. Спросил зачем, говорят что такое заливали прошлый раз. Прошлый раз менял у них же. Посмотрели по записям, точно. Я даже и внимания не обращал, доверяя "спецам". Отказался от замены до выяснения ньюансов. Теперь вопросы.
Чем это черевато для моего авто 40 тык проехавшего на этом масле?
Что побудило их залить такое масло? (может действительно такое льют)
что залить сейчас.

Не вздумай!   Я как то держал в руках подшипник полуоси,смазанный кастролом 75w140,на морозе -10-15 град...
Я сначала думал его заклинило! . После промывки стал крутиться легко.
На прадике переход даже на 90 вязкость с 85й  чувствуется на холодную.

Я ездил на Урале на Кастроле 75-140 в зиму, ни каких проблем не испытывал, у него температура застываниям -54

[IvanDraga]

Я ездил на Урале на Кастроле 75-140 в зиму, ни каких проблем не испытывал, у него температура застываниям -54

Тоже ведь не одну зиму от ездил. Конечно не обращал внимания, но чтоб прям машина не "ехала", такого не было. Понял, перехожу на то, что "доктор" прописал. И сам буду менять. Ну их.
Т.е. 75w85 в пердний и задний дифы и 75w90 в раздатку. Прально?

[Euro-T]

Т.е. 75w85 в пердний и задний дифы и 75w90 в раздатку. Прально?

Мосты - 75в85 уровня GL-5, согласно мануалу.

Точно можно 75в85 универсальное GL4/5 или для мостов с самоблоком GL-5 LS (GL-5 plus).
75в90(по допускам также) - это когда вообще ничего нет из выбора, как компромисc !

Раздатка - 75в, согласно мануалу.

Также можно 75в85 строго уровня GL-5.
Условно можно 75в90 (строго GL-5), как было в 120 кузове, тоже как компромисc !

[valdis44]

Я ездил на Урале на Кастроле 75-140 в зиму, ни каких проблем не испытывал, у него температура застываниям -54

Возможно застывает то при -54! Но это не значит,что в -40 оно легко течет!
Дубовое оно на морозе однако!

[CRUZAC93ecat]

Тебе уже двое пользователей написАли, что на этом масле ездили зимой без каких-либо проблем, я сам лично ездил на таком масле зимой на Урале, тем более, ты должен понимать, что первая цифра отвечает за зимнее поведение масла. А вот лучек 75-90 точно застывает уже и при -10.
Это примерно такое же сравнение, как если бы сравнивали моторные масла 0w-30 и 0w-40

[valdis44]

Тебе уже двое пользователей написАли, что на этом масле ездили зимой без каких-либо проблем, я сам лично ездил на таком масле зимой на Урале, тем более, ты должен понимать, что первая цифра отвечает за зимнее поведение масла. А вот лучек 75-90 точно застывает уже и при -10

Я не говорил-что обязательно вызывает проблемы! Хотя накат страдает однозначно. Просто смысла никакого нет в такой вязкости.Лишнее топливо тратить зимой на перемешивание этой гущи.
Цифры-цифрами,а с реальностью не всегда совпадает.
Я тоже раньше думал,что вроде 75...

[механик]

Парни , прикупил вот такое Масло для мостов: синтетика плюс ПАО... и цена очень хорошая.

[Xuanimo]

Парни , прикупил вот такое Масло для мостов: синтетика плюс ПАО... и цена очень хорошая.

Нафига? Для мостов должно быть 75в-85. И плюс температура застывания ниже чем у родной оригинальной жижи. И оно GL-5 и GL-4.

[Mihail71]

В 10м году в мануале требования другие
Там не было 85