Печать

[tvz070]

 Поребрик (бордюр), парадная (подъезд). 

[BobbyS]

Подъехал к поребрику, решил заехать на него - так лучше во дворе припарковаться (задок надо прятать машина не маленькая), но не тут то было- Прадо сразу 15 см  не взял- начало что-то трещать, загорелась какая-то желтая лампочка- я был в ужасе. Сдал назад и с маленького разбега заехал. Это что за полный привод? Ездил и сейчас иногда сажусь на Сузуки Гранд Витрару 5 дв. Полный привод - никаких тресков - заехал и всё. Попробовал еще раз- ситуация АНАЛОГИЧНАЯ. Что бы это значило?

Это значит, что развеян миф о том, что TLCPrado150 = Жип.
Так себе получается - TLCPrado150 = городской кроссовер средней паршивости 

[Пиначет]

Подъехал к поребрику, решил заехать на него - так лучше во дворе припарковаться (задок надо прятать машина не маленькая), но не тут то было- Прадо сразу 15 см  не взял- начало что-то трещать, загорелась какая-то желтая лампочка- я был в ужасе. Сдал назад и с маленького разбега заехал. Это что за полный привод? Ездил и сейчас иногда сажусь на Сузуки Гранд Витрару 5 дв. Полный привод - никаких тресков - заехал и всё. Попробовал еще раз- ситуация АНАЛОГИЧНАЯ. Что бы это значило?

Это значит, что развеян миф о том, что TLCPrado150 = Жип.
Так себе получается - TLCPrado150 = городской кроссовер средней паршивости 

Да ну нафиг, у нас на покатушках 150 ходят не хуже 120 и 95, а бездор не хилый бывает.

[tvz070]

Подъехал к поребрику, решил заехать на него - так лучше во дворе припарковаться (задок надо прятать машина не маленькая), но не тут то было- Прадо сразу 15 см  не взял- начало что-то трещать, загорелась какая-то желтая лампочка- я был в ужасе. Сдал назад и с маленького разбега заехал. Это что за полный привод? Ездил и сейчас иногда сажусь на Сузуки Гранд Витрару 5 дв. Полный привод - никаких тресков - заехал и всё. Попробовал еще раз- ситуация АНАЛОГИЧНАЯ. Что бы это значило?

Это значит, что развеян миф о том, что TLCPrado150 = Жип.
Так себе получается - TLCPrado150 = городской кроссовер средней паршивости 

Если кто-то не умеет пользоваться автомобилем, это не значит что авто плохое. Как раз все наоборот. Прокладка м/у рулем и сиденьем не та.

[PANDORA]

Поребрик (бордюр), парадная (подъезд). 

))) А я то думала - что такое поребрик??? ))))))))))))))))))))))))))

[BobbyS]

Подъехал к поребрику, решил заехать на него - так лучше во дворе припарковаться (задок надо прятать машина не маленькая), но не тут то было- Прадо сразу 15 см  не взял- начало что-то трещать, загорелась какая-то желтая лампочка- я был в ужасе. Сдал назад и с маленького разбега заехал. Это что за полный привод? Ездил и сейчас иногда сажусь на Сузуки Гранд Витрару 5 дв. Полный привод - никаких тресков - заехал и всё. Попробовал еще раз- ситуация АНАЛОГИЧНАЯ. Что бы это значило?

Это значит, что развеян миф о том, что TLCPrado150 = Жип.
Так себе получается - TLCPrado150 = городской кроссовер средней паршивости 

Если кто-то не умеет пользоваться автомобилем, это не значит что авто плохое. Как раз все наоборот. Прокладка м/у рулем и сиденьем не та.

Ну профессионал и на недоприводе где угодно проедет, а пилотируют пепелацы сегодна как минимум процентов пятьдесят куры лучшие представительницы рода человеческого.
ЗЫ К присутствующим, а именно к ТСу, вышенаписанное естественно не относится

[Dzhaks]

Вы уперлись передними колесами в бордюр, на малой скорости мощей не хватило, передок чуть буксанул из-за невозможности зацепиться и заехать на препятствие, сработала противозаносная система. Перпендикулярнын курсу препятствия надо преодолевать по диагонали, на двумя колесами сразу, а поочередно по одному. Вы же просто разогнались и под действием массы и скорости вскочили на бордюр. Так и двтгатель можно ухнуть. Короче, надо учить матчасть, ибо именно этот момент отражен в руководстве по вождению на бездорожье. К сожалению, многие думают, что купив жып вся езда по грязи сводится к манере давить газ в пол, а понижайка и блокировки-это когда застрял... Бездорожье требует логического и стратегического мышления, знания возможностей автомобиля и периодического вылезания из него, чтоб не переть наугад. Короче, выновата прокладка)))

[soldat]

Спасибо афтору, поржал!)

[Maximus005]

Блин.... вот я залип....
Надо срочно авто менять, а то я все на охоту на нем лЁтаю....
Улыбнуло....

[CA$H]

Вы уперлись передними колесами в бордюр, на малой скорости мощей не хватило, передок чуть буксанул из-за невозможности зацепиться и заехать на препятствие, сработала противозаносная система. Перпендикулярнын курсу препятствия надо преодолевать по диагонали, на двумя колесами сразу, а поочередно по одному. Вы же просто разогнались и под действием массы и скорости вскочили на бордюр. Так и двтгатель можно ухнуть. Короче, надо учить матчасть, ибо именно этот момент отражен в руководстве по вождению на бездорожье. К сожалению, многие думают, что купив жып вся езда по грязи сводится к манере давить газ в пол, а понижайка и блокировки-это когда застрял... Бездорожье требует логического и стратегического мышления, знания возможностей автомобиля и периодического вылезания из него, чтоб не переть наугад. Короче, выновата прокладка)))

+ мульон. Плюсану: законы физики никто не отменял. Средняя школа 5-7 класс.