Печать

[Малиныч]

А MITSUBISHI Pajero IV 3.0 бензин катал кто-нибудь?

Кузов у него сильно устарел уже, походу скоро будит рестаил, а ездить хоть и на новом но дорестайле уже не камильфо.

[maks11]

А MITSUBISHI Pajero IV 3.0 бензин катал кто-нибудь?

Кузов у него сильно устарел уже, походу скоро будит рестаил, а ездить хоть и на новом но дорестайле уже не камильфо.

Согласен, главное чтоб цена рестайла не взлетела,как со Спортом.

[maks11]

Хотя...мицубы выше тойоты не прыгнут,они свое место знают...

[Nicon]

Не нравится тёмный, можно взять на бежевом салоне, но за эти деньги под красной стрелочкой будит монитор.

Может быть все и не так плохо,но я отъездил  в служебной Л-200 в таком-же салоне,и впечатления остались не очень...

Так ездить не вам же, а товарищу. А свои деньги это авто стоит.

[Arsenal]

Всем привет!Сегодня  товарищ задался вопросом,что приобрести  после продажи Аутленлера, бюджет 1.5 млн.Ну я конечно сразу - Прадо ,а он в раздумьях...Мож посоветуете клубни

Чот мало инфы........для каких целей авто? За полтора ляма много машин продаётся.........НОВЫХ !!! 
Ему что надо?
Ну если ТОЛЬКО кроссовер и выше и ТОЛЬКО японец,то вариантов немного на самом деле !
Вариант первый:Митсу-Спорт !!
Вариант второй: Ниссан Х-Трел !!
Вариант третий: Субару Форестер !!
Если его дизельные и собранные в России авто не возбуждают,пусть берет Субару на все случаи жизни и будет ему счастье !!
Машинка с характером,неприхотливая,относительно проходимая,надежная,экономичная.................тыс 100 проедет ни куда не лазия !!!
А зиму вообще будет ждать,как соловей лета  и похохатывать надо всеми..........!! 
И еще деньги остануться на Мальдивы всей семьей съездить !! ))

[Arsenal]

Не нравится тёмный, можно взять на бежевом салоне, но за эти деньги под красной стрелочкой будит монитор.

Может быть все и не так плохо,но я отъездил  в служебной Л-200 в таком-же салоне,и впечатления остались не очень...

Так ездить не вам же, а товарищу. А свои деньги это авто стоит.

Деревяшки на светлом конечно выгодно смотряться перед аллюминием ,но перед покупкой Прадика я посещал салон Митсубиси. Менагер сказал,что в России сейчас деревом не комплектуют машинки,бензиновые топливо кушают не слабо (по Ауту наверное он это понял) дизельные двигуны не Айс,а моя спутница дернула меня за руку и сказала:пойдем быстрее отсюда...... !! 
Да и вообще,я так понимаю,что Митсу он больше не хочет........б/у в цене быстро падают,поездит два-три года и продаст в половину !!
Не лучший вариант !!!
А на сколько лет он планирует брать машину ? Ведь это тоже нужно учитывать........

[VALAR]

Всем привет!Сегодня  товарищ задался вопросом,что приобрести  после продажи Аутленлера, бюджет 1.5 млн.Ну я конечно сразу - Прадо ,а он в раздумьях...Мож посоветуете клубни

Чот мало инфы........для каких целей авто? За полтора ляма много машин продаётся.........НОВЫХ !!! 
Ему что надо?
Ну если ТОЛЬКО кроссовер и выше и ТОЛЬКО японец,то вариантов немного на самом деле !
Вариант первый:Митсу-Спорт !!
Вариант второй: Ниссан Х-Трел !!
Вариант третий: Субару Форестер !!
Если его дизельные и собранные в России авто не возбуждают,пусть берет Субару на все случаи жизни и будет ему счастье !!
Машинка с характером,неприхотливая,относительно проходимая,надежная,экономичная.................тыс 100 проедет ни куда не лазия !!!
А зиму вообще будет ждать,как соловей лета  и похохатывать надо всеми..........!! 
И еще деньги остануться на Мальдивы всей семьей съездить !! ))

Про субару ,соглашусь полностью !  Был форик на протяжении пяти лет . Впечатления остались только самые положительные  ! Проехал на нём 130 тыс и поменял   только одни стойки !

[maks11]

Не нравится тёмный, можно взять на бежевом салоне, но за эти деньги под красной стрелочкой будит монитор.

Может быть все и не так плохо,но я отъездил  в служебной Л-200 в таком-же салоне,и впечатления остались не очень...

Так ездить не вам же, а товарищу. А свои деньги это авто стоит.

Деревяшки на светлом конечно выгодно смотряться перед аллюминием ,но перед покупкой Прадика я посещал салон Митсубиси. Менагер сказал,что в России сейчас деревом не комплектуют машинки,бензиновые топливо кушают не слабо (по Ауту наверное он это понял) дизельные двигуны не Айс,а моя спутница дернула меня за руку и сказала:пойдем быстрее отсюда...... !! 
Да и вообще,я так понимаю,что Митсу он больше не хочет........б/у в цене быстро падают,поездит два-три года и продаст в половину !!
Не лучший вариант !!!
А на сколько лет он планирует брать машину ? Ведь это тоже нужно учитывать........

Лет пять отъездит,обычно с такой очередностью машины меняет,причем покупателя ни когда не искал,всегда сами просят продать.

[Рыболов]

После того как у меня побывала мица, причем с нуля - более никогда, ни за какие деньги не куплю эту марку. Отстой во всем. В сервисе стоит как мерс, в качестве - как жигуль. К чему ни прикоснись - все одноразовое и сделано на "отъебись". Во блин, аж стихи получились)))
Пусть товарищ смотрит, что угодно, но не мицу. Я задолбался ездить к ОД мицу и биться головой все время при ремонтах.

РС - был аутландер XL 3.0. Кстати еще и жрет как потерпевший. В городе расход был 18-19 минимум. Продал на пробеге 50 тыс и перекрестился. До продажи поменял пол передка по ходовой, колодок хватало на 15-19 тыс, на прадо за этот пробег износ 3 мм, остаток 9 мм, для примера. Задние пружины просели на 10-12 тыс. Поменяли, через такой же пробег опять посели. Хуета, а не машина.

[deadinside]

После того как у меня побывала мица, причем с нуля - более никогда, ни за какие деньги не куплю эту марку. Отстой во всем. В сервисе стоит как мерс, в качестве - как жигуль. К чему ни прикоснись - все одноразовое и сделано на "отъебись". Во блин, аж стихи получились)))
Пусть товарищ смотрит, что угодно, но не мицу. Я задолбался ездить к ОД мицу и биться головой все время при ремонтах.

РС - был аутландер XL 3.0. Кстати еще и жрет как потерпевший. В городе расход был 18-19 минимум. Продал на пробеге 50 тыс и перекрестился. До продажи поменял пол передка по ходовой, колодок хватало на 15-19 тыс, на прадо за этот пробег износ 3 мм, остаток 9 мм, для примера. Задние пружины просели на 10-12 тыс. Поменяли, через такой же пробег опять посели. Хуета, а не машина.

Потдержу. На тестах катал аут, паджеро и паджеро спорт. Хочется быстрей закончить тест и больше никогда не приходить в салон митсубиши. Я вообще на всем машинах по несколько раз катаюсь чтобы понять в какую машину мне хочется сесть ещё раз на тест. Если при втором посещении салона через какое-то время после теста садиться нехочеться - значит не моё, как-то так.