Печать

[zlt]

Вот расчёты на 75 000 прбега или три года

                         PRADO-150 3.0 PRADO-150 4.0
КАСКО                240000            240000
ТО                     105000            100000
ОСАГО                17100             17100
Топливо              325918.5        426560
Налог                    21000             81000

расходы в месяц 19 695р.          24 018р.

не хрена у вас стоимость осаги пипец.....

В России с бензином-керосином хорошо, а вот с остальным точно пипец .

У нас годовая KASKO (первый год - максимум, на весь Евросоюз )+ то, что типа российского ОСАГО - менее 1100Euro
Налог 181 Euro в год (дизель 190лс)
ТО на 75 тысяч пробега 1150 Euro (дизель. Бензин 4.0 - немножко дороже)

А а вот про стоимость топлива писать не буду, что-бы не расстраиваться самому

[ЯРЪ]

Вот расчёты на 75 000 прбега или три года

                         PRADO-150 3.0 PRADO-150 4.0
КАСКО                240000            240000
ТО                     105000            100000
ОСАГО                17100             17100
Топливо              325918.5        426560
Налог                    21000             81000

расходы в месяц 19 695р.          24 018р.

не хрена у вас стоимость осаги пипец.....

Обычная 3800. Расширенная на 1300 руб больше вроде. Но этот фактор, что у дизеля, что у бензина одинакова.

[zlt]

Вот расчёты на 75 000 прбега или три года

                         PRADO-150 3.0 PRADO-150 4.0
КАСКО                240000            240000
ТО                     105000            100000
ОСАГО                17100             17100
Топливо              325918.5        426560
Налог                    21000             81000

расходы в месяц 19 695р.          24 018р.

не хрена у вас стоимость осаги пипец.....

Обычная 3800. Расширенная на 1300 руб больше вроде. Но этот фактор, что у дизеля, что у бензина одинакова.

Посморел отдельно стоимость "типа ОСАГО". У нас она зависит от водителя и его истории. Причем делится аж на целых 17 классов. Для старших классов страховка менне 100 Euro в год, что в общем-то одного порядка с Российской. Только, как я понимаю, пределы ответственности в России примерно "никакие" . По евросоюзу унифицированы:

Объект страхования OCTA – это гражданско-правовая ответственность владельца или правомочного пользователя транспортного средства за ущерб, нанесенный третьему лицу в результате дорожно-транспортного происшествия. С 2 мая 2004 года договор OCTA действует не только в Латвии, но и во всех странах Европейской экономической зоны (ЕЭЗ): в Литве, Эстонии, Андорре, Австрии, Бельгии, Булгарии, Чехии, Дании, Франции, Греции, Исландии, Италии, Ирландии, на Кипре, в Объединенном Королевстве Великобритании и Северной Ирландии, Лихтенштейне, Люксембурге, на Мальте, в Норвегии, Нидерландах, Португалии, Польше, Румынии, Словакии, Словении, Финляндии, Испании, Хорватии, Швейцарии, Венгрии, Германии, Швеции.

Страховщик возмещает ущерб, который не превышает определённый лимит ответственности страховщика:

Лимит ущерба, причинённый лицу (каждому пострадавшему лицу, независимо от количества пострадавших лиц ) до 5 000 000 EUR.
Лимит возмещения ущерба, причинённый имуществу (независимо от количества третьих лиц) до 1 000 000 EUR.

[Tim_]

Тоже в своё время обращал внимание, что топливо на Канарах дешевле, чем на континенте. Проще логистика? Ниже налоги? Интересно.

Нет, отсутствие НДС и минимальное налогообложение.
Логистика там как раз очень дорога, до материковой Европы далеко, своего почти ничего нет, кроме продуктов питания.

[Ильич]

Тоже в своё время обращал внимание, что топливо на Канарах дешевле, чем на континенте. Проще логистика? Ниже налоги? Интересно.

Нет, отсутствие НДС и минимальное налогообложение.
Логистика там как раз очень дорога, до материковой Европы далеко, своего почти ничего нет, кроме продуктов питания.

Спасибо, понятно. Я там губы на выезде раскатал, где возврат VAT, спрашиваю. А они ржут: а у нас он такой, что и возвращать нечего.

[механик]

Тоже в своё время обращал внимание, что топливо на Канарах дешевле, чем на континенте. Проще логистика? Ниже налоги? Интересно.

Нет, отсутствие НДС и минимальное налогообложение.
Логистика там как раз очень дорога, до материковой Европы далеко, своего почти ничего нет, кроме продуктов питания.

Спасибо, понятно. Я там губы на выезде раскатал, где возврат VAT, спрашиваю. А они ржут: а у нас он такой, что и возвращать нечего.

Ильич,ты не прав.В Эль Корте специально для туристов есть карта скидак 10%,даже если что-то уже выбрал,отложил ,оформил её на себя(действует 1 сутки),вернулся оплатил с 10% скидкой и доволен.Нет так давно там был с июля  по декабрь 12 года,узанл все ньюансы.Такая скидка действует почти на все товары(косметика,парфюм,шмотки).Во так то вот.А кстати,даже если без скидок покупая парфюм,на Канарах вышло дешевле,чем в дьюти-фри в Мадриде.

[SVD]

Нет так давно там был с июля  по декабрь 12 года

Хорошо тебе Юр, пол года на Канарах отдыхать можешь себе позволить! 

Да ещё и без жены.   

[механик]

Нет так давно там был с июля  по декабрь 12 года

Хорошо тебе Юр, пол года на Канарах отдыхать можешь себе позволить! 

Да ещё и без жены.   

Андрей,не отдыхал,а работал,стоял в ремонте 2,5 месяца,потом отстой.Хотя без жены тяжко было.Она рвалась туда,но детей не с кем было оставить.И у них за 2 года цена ДТ выросла с 0,85 евро до 1,15.

[механик]

Вот нарыл фотку с того времени:

[SVD]

Андрей,не отдыхал,а работал,стоял в ремонте 2,5 месяца,потом отстой.Хотя без жены тяжко было.Она рвалась туда,но детей не с кем было оставить.И у них за 2 года цена ДТ выросла с 0,85 евро до 1,15.

Я понимаю, что работал. Я же пошутил, смайлики видишь?
А что во время отстоя нельзя на пару деньков (на недельку) домой быстро слетать туда и назад? Всё равно же судно в порту и никуда пока не идёт.

PS: По ценам... Вот бы там заправляться... Эх, мечты, мечты...