Печать

[andrey2020]

С другой стороны их евро-6 требует adblue, а это 60 евроцентов за литр (не знаю, на сколько литров горючего хватает литра мочевины). Плюс там у них в германиях есть "премиум дизель" - он дороже 95го на 5-7 центов. Подозреваю, что в легковые движки нужно лить именно его.

Мочевина вроде не везде нужна. У Прадо ее от ТО до ТО по моему должна хватать.
Еще подозреваю  Европа начала отказываться от дизеля не только из-за экологии, видать на новых нормах расходы подросли. А тут гибриды и электрички подъехали.

[-Sl@yter-]

Я бы так не обобщал продажи дизеля и бензина, поскольку в свете этого форума(Прадо) и нужно смотреть. Не дизеля в принципе плохи чем-то или что-то еще, а именно этот мотор слабоват.
Ну вы меня хоть убейте, ну не возможно прокатившись на 4.0 купить себе дизель(да при том, что они сейчас стоят одинаково), покупают те, кто не пробовал и не хочет пробовать, ну я не понимаю, серьёзно.
Вот у меня приятель, я ему говорю - сядь прокатись на моём, а он говорит не, не надо мне, меня мой дизель всем устраивает и не хочу я пробовать .

А вот был бы дизель на прадо, там 6 цилиндров 249 сил, то я бы наверно первый купил, поскольку люблю дизеля в принципе, но не конкретно этот прадовский 

Сейчас с выходом обновленного, наверно ситуация чуть изменится, вдруг его под 250 расчипуют...
P.S. Знакомый тут той зимой, все расспрашивал меня, что да как, мол почему эту машину выбрал и т.д. А человек он не бедный, может себе думаю три 570 взять легко,
просто консервативный чуток и машина для него это точно средство передвижения, ездил он на старой субаре и просто мы его с мужиками допекли уже, постоянно смеялись, подкалывали.
Короче, поехал он в салон к дилеру с прицелом на Прадик, приехал а бензина на тесте нет, посадили его на дизельный...
Я не буду описывать его возгласы от поездки, чтобы никого не обидеть, но видно возмущался он и там сильно...
На что менеджер ему говорит, если Вам как-то побыстрей передвигаться нравится, то вон берите Камри 3.5 тогда, а не прадо. Прокатился он на Камри 3.5 и купил её)))
Он не гонщик вовсе, но с запасом под педалью ездить легче.

[Vlad196]

Ничего не знаю, 92 заправляюсь, в области так вообще цена меньше 42руб.

Сегодня заправлялся А-92 на Башнефти, 41,30 р./литр, дизтопливо на заправке напротив 50,05 р./литр.

[Mihail71]

Как дешево у вас
У нас на Луке 92й около 44
А в городе 44.5

[Tolich68]

Как дешево у вас
У нас на Луке 92й около 44
А в городе 44.5

Так на луке свет клином не сошёлся же )
Лью гпн, бипи, рн, нефтьмагистраль разницы не замечаю

[valdis44]

А вот был бы дизель на прадо, там 6 цилиндров 249 сил, то я бы наверно первый купил, поскольку люблю дизеля в принципе

С учетом того что на 300м ожидают 6 цилиндров вместо 8....Нет,наверное уже не будет...

[Mihail71]

Как дешево у вас
У нас на Луке 92й около 44
А в городе 44.5

Так на луке свет клином не сошёлся же )
Лью гпн, бипи, рн, нефтьмагистраль разницы не замечаю

Ну от добра добра не ищут)

[Altay54321]

На Алтае 92 на гпн,вроде 40р.90к.,95-43 с копейкой,диз.-48 с копейкой.
Когда покупал первый дизель в 2009г.,топливо было заметно дешевле 92го бензина.Имел три новых дизеля рамных,в 18 году купил 2.7,дизель не стал.За 54 тыс.пробега и третью зиму,не заметил ухудшения выполнения задач этой машиной после 3 литрового Прадо.Да и покупал с прицелом на кризисные времена,не обслуживаться у официалов в соседнем городе ,старая проверенная ресурсная конструкция .На бензе как то спокойней.

[Tolich68]

На 2.7 вообще как автомат Калашникова среди рамных

[andrey2020]

На 2.7 вообще как автомат Калашникова среди рамных

Только на хорошие комплектации его в Россию не ставят.