Печать

[Мерсовод]

1. ТО на дизеле чаще надо делать.
2. А на бензин можно газ поставить (правда сейчас он по 30р, что лишает эту установку какого-либо смысла, если только с готовым газом купить)
Но, имхо, разница в динамике такова, что все остальное теряет смысл.

[Vlad196]

Не совсем 0-100;100-150; 150-200; 200-250

Не так, от слова совсем!  Edison прав!
КМ от 120 до 150 л.с. - 1,4
Свыше 150 л.с. - 1,6
ЗЫ: не надо путать КМ для ОСАГО от порядка и размера начисления транспортного налога! 

[maks11]

Не совсем 0-100;100-150; 150-200; 200-250

Не так, от слова совсем!  Edison прав!
КМ от 120 до 150 л.с. - 1,4
Свыше 150 л.с. - 1,6
ЗЫ: не надо путать КМ для ОСАГО от порядка и размера начисления транспортного налога! 

Что за 177, что за 296 ОСАГО около 5₽ плачу

[Vlad196]

maks11, так я об этом и пишу:

Свыше 150 л.с. - 1,6

ЗЫ: и 177, и 296, больше 150, - значит КМ в обоих случаях 1,6.

[maks11]

maks11, так я об этом и пишу:

Свыше 150 л.с. - 1,6

ЗЫ: и 177, и 296, больше 150, - значит КМ в обоих случаях 1,6.

А я об то подтверждаю. 

[Vlad196]

maks11, 

[Tott]

Нет единого "рецепта" при выборе между дизелем и бензином. Для правильного решения нужно оценивать свои индивидуальные предпочтения. Локация, цель использования, материальное положение.
В большом городе предпочтительнее дизель, так как преимущества бензиновой версии не будут использованы.
Для тех, кто много передвигается по межгороду подойдет как дизель так и бензин, так как будут реализованы преимущества обеих версий.
Для тех, кто пользуется прицепом больше подойдет дизельная версия.
Для жителей холодных регионов РФ выбор бензиновой версии очевиден.
Для тех, кто желает сэкономить на заправках, выбор дизеля очевиден.

Эксплуатирую бензин 249 лс с конца января 2020. Пробег 16.500 км. Средний расход по компу 13,5 л на 100 км. По межгороду за это время ехал 1 раз в прошлом году из Мурманска в Усть-Лугу. На работу каждый день не мотаюсь, но в пробках тащиться приходится каждый день. В профильной ветке писал про свой расход на определенном участке в Калининграде и области. При движении со скоростью среднего потока машин с ограничением по скорости в 40-50-60-70 км/ч у меня получался расход в 8,6 литра на 100 км. Расход по компу и по чекам одинаковый, сравнивал неоднократно при заправках на одной и той же АЗС, тем же "пистолетом". Тут же отмечу и расход в 25 литров на 100 км в Мурманске в самом начале пользования авто. Там приходилось часто стоять и "молотить" в холостую двигателем при ожидании семьи в холодный период и я всегда прогревал двигатель около 2-х минут (утром перед началом движения). То есть расход в 25 литров связан исключительно с зимним периодом и частой работой двигателя в холостую для прогрева салона, да и это были первые тысячи км - обкатка.
200 лс дизель - очень хорошая альтернатива бензину 249 лс.

[Lishimin]

Tott,
Полностью согласен.  Строго исходя из своих условий эксплуатации. У нас  хорошая д/т в шаговой доступности.   Сегодня  у нас она дешевле бензина на  20%.  Зимы теплые. И для того что бы  каждый раз терпеть  расход 4.0.  ради  лучшей динамики (лучшей но не делающей прадик  быстрой машиной в средненемецком формате)... ну не знаю. Каждому своё...

[Morteh]

Согласен с предыдущим товарищем. Всё зависит от целей. Рыбалка, охота, тайга, деревня, прицеп, катер на трейлере - однозначно, дизель. Во всех остальных случаях, в принципе, без разницы, просто, что больше нравиться. Расходы будут, примерно одинаковы. Моторы, что те, что другие, сейчас, достаточно надежны. ИМХО, конечно. Раньше был только за дизель, но уже лет 10 езжу на бензине, так как мало выбираюсь в грязи, старею наверно.

[IvUs]

Сегодня  у нас она дешевле бензина на  20%.

Это как? Бензин 50руб, а соляра 40?