Печать

[arrows]

Докладываю. У меня для 4.0л примерно 60% трассы, и 40% - Питер. На сегодня пробег всего 15'200км с июня 2020г. Комп. ни разу не сбрасывал. Средний расход лето/зима показывает 13.6л - но это тот что не с момента запуска. Рассказы про средний расход 4.0л в 18-20л - это сказки от дизелистов. Если говорим чисто про трассу, то при равномерной езде на 120км/час по круизу расход 12.0-12.5л (летом). Недели две назад ехал из Питера в Выборг - трасса, но там постоянно ремонты: средняя скорость как раз на упомянутых выше 140км вышла всего 71км/час, но зато расход - средний от Питера до Выборга - прям удивил: 9.9л на сотню. Даже фотки сделал. Стрелка указателя уровня в баке (в Питере заправился до полного) к моменту прибытия в Выборг (140км) даже ниже "1" не опустилась.

При таких средних скоростях бенз экономичный, спору нет. А на приборке слой пыли, картошку можно сажать.

[sergez]

Что там смотреть на эти цифры расхода по приборке. Подъехал к заправке залил до отсечки, сбросил на 0, откатался, снова на эту же колонку и снова до отсечки. Вот тогда будет реальный расход. У меня по городу летом 17-19 литров, зимой 20-21 литр. Со светофоров не жгу просто еду не выливаясь из протока. По трассе конечно расход радует. Летом с катером на крюке (там сильно не разгонишься) около 13-и литров. Пустой летом по трассе если поддавать 130-140 тоже 13 литров, если спокойно то свободно укладываешься в 11 литров и чуть меньше. Зимой по трассе пустой 12 литров, со снегоходом в телеге около 14-и литров. Учитываю только по заправкам. Хотя конечно они тоже врут безбожно. У меня знакомому на LX 570 умудрились залить до полного в бак 107 литров, при баке около 90 литров. Как то так. Географически эксплуатирую Прадос г.Новосибирск и его близлежащую местность. Кстати Новосибирск на 9-м месте по пробкам В МИРЕ. Движение еще тот дурдом. Удивляюсь тем кто купил 4.0 литра и хочет чтобы он расходовал как малолитражка. 4-е литра НУЖНО КОРМИТЬ.

[Sanagu]

sergez, разница между цифрами на компе и колонке АЗС, как раз и показывает, сколько нам не доливают топлива на заправках.
Я регулярно заправляю 5-литровую канистру с риской, дык, поллитру недолива всегда.

[Mihail71]

Разница по чекам с компом была поллитра, если долгое время не сбрасывать
И считать чеки за 10 тыщ км к примеру

[Мерсовод]

Тойотовский дизель конечно чуть экономичнее бензина, но не принципиально. Моя бензиновая 200ка по городу с московскими пробками жрет 24-28, у коллеги дизельная 18-22.
Прадо полегче, поэтому есть поменьше. Брал на тест драйв дизель 2.8, по результатам поездки расход был 18. Бензиновый Прадо 2.7 брал 20-24. А четырехлитровый ни капли не прожорливее чем 2.7

[Lishimin]

Мерсовод,
Я не знаю что нужно делать   с 2.8  что бы он выдал 18 л.  С 10мин прогревами, и поездкой по 2-3мин, больше 15 не показывает.   На трассе при равномерной до 90км/ч езде - 6.9-7.2.  При  активном вождении с  до 160  рваном  ритме  8.5-8.8...  В городе 9-10  с пробками...

[Мерсовод]

Так это тест драйв был. Во первых поездка короткая, во вторых с пробкой на пересечении трешки и Волгоградки.
Я там же кстати Пежо Травеллер дизельный тестил (салоны рядом) , он показал 11 (масса как у Прадо, но монопривод и мотор 2.0 турбодизель 150 сил)

[Sanagu]

Плавно перешли на расход, про тёток скоро...)))

[Мерсовод]

Я тот покупки дизеля отказался не из-за расхода, меня динамика не устроила. Когда-то Я уже сделал ошибку и купил 2.7, второй раз на мысль, что мне гонять некуда Я не повелся)

[VAL12]

Что там смотреть на эти цифры расхода по приборке. Подъехал к заправке залил до отсечки, сбросил на 0, откатался, снова на эту же колонку и снова до отсечки. Вот тогда будет реальный расход.

Конечно же, так - по заправкам "до полного" - тоже проверял. Результаты приводил в профильной ветке : Расход 4х-литрового. Залился в Пушкинских горах (это в р-не Пскова) до полного - на одометре 4666км. Доехал до Питера - на одометре стало 5248км, то бишь проехал 582км. Снова долил бак до полного: получил чек на заправке на 66.88л. Фотки есть (включая чек), но не хочу засирать НЕ профильную ветку. Считаем СРЕДНИЙ расход: 66.88/582 х 100 = 11.5л на сотню. Может и больше, ежели поверить, что заправка мне пяток литров на халяву добавила. 

Тойотовский дизель конечно чуть экономичнее бензина, но не принципиально. Моя бензиновая 200ка по городу с московскими пробками жрет 24-28, у коллеги дизельная 18-22.
Прадо полегче, поэтому есть поменьше. Брал на тест драйв дизель 2.8, по результатам поездки расход был 18. Бензиновый Прадо 2.7 брал 20-24. А четырехлитровый ни капли не прожорливее чем 2.7

Здесь ВСЕ цифры завышены, но пропорция верная. +-.
Никто и не спорит, что дизель экономичнее. Но точно не вдвое, как утверждают дизелисты. В реальности примерно на 25% - НЕ БОЛЕЕ. Когда говорим о потреблении топлива, надо сравнивать в одинаковых условиях, за длительный промежуток времени (порядка часа хотя бы или 100км), обязательно указывая СРЕДНЮЮ СКОРОСТЬ за время замера.

Я тот покупки дизеля отказался не из-за расхода, меня динамика не устроила. Когда-то Я уже сделал ошибку и купил 2.7, второй раз на мысль, что мне гонять некуда Я не повелся)

Правильно делаете, что своё "Я" пишете с большой буквы: одобрямс! 
Мне хватило тест-драйва: дизель 2.8л 177лс vs бензин 4.0л 249лс. Не исключаю, что новый дизель 200лс более динамичен после 100км/час.

Плавно перешли на расход, про тёток скоро...)))

Ну а что ещё обсуждать? Иных преимуществ, окромя расхода, у дизеля не наблюдается. Можно и на тёток плавно переключиться: весна  Или давайте лучше про отпуск: у меня вот билеты в Канкун-Мексика на Turkish AirLines (через грёбаный Стамбул, 19апреля) накрылись женским половым органом. Вот это - ТЕМА!