Печать

[Mihail71]

Странное дело ! Топливо не по сезону многие помнят и решились эти проблемы отогревом системы и заменой фильтров .что достаточно бюджетно . А вот паленый бензин из за которого прогарают клапана. поршни и все решается капиталкой что крайне не бюджетно .почему то все помалкивают.

Я такое только от газелистов на ГБО слышал

Наверное на закрытом форуме)))

[Shilka]

Любой четырёхцилиндровый Прадо по динамике едет примерно на уровне Лады Гранты. Дизель чуть быстрее чем 2.7.

А 4 литровый на уровне Весты?

[Shilka]

Я тоже замерзал на Лукойле
Ну и пол Москвы замерзало)

Похоже я в другой Москве живу. С 16 года на Прадике и никогда не было у меня проблем с топливом зимой на Лукойле.

[Shilka]

Коллеги может смешной пример приведу, но все же. Вот развелись муж с женой. Он ее последними словами, она его проклинает. Проходит время он женится, она за другого замуж выходит и все живут долго и счастливо. Так вот, может эти двое просто не были счастливы вместе? Так и здесь, кому то бензин, кому то дизель. Скоро еще электрички появятся и будем тут втроем спорить?

[arrows]

Коллеги может смешной пример приведу, но все же. Вот развелись муж с женой. Он ее последними словами, она его проклинает. Проходит время он женится, она за другого замуж выходит и все живут долго и счастливо. Так вот, может эти двое просто не были счастливы вместе? Так и здесь, кому то бензин, кому то дизель. Скоро еще электрички появятся и будем тут втроем спорить?

Да смысл спорить, у меня  были и бензиновые авто и дизельные, о всех только положительные воспоминания. Все от хозяина зависит и его отношения к авто.

[TSARIK]

скажу на своём опыте ..когда покупал Прадо то искал только бензин ..ну не было у меня дизелей и боялся я их ...но попался хороший вариант и взял дизеля и ни разу не пожалел ..да енмного не то как бензин ,но и проблем нет ,а уж урчание на средних оборотах ни чем не заменишь ... просто скажу -не бойтесь покупать дизель ..вот и всё...

[Мерсовод]

Любой четырёхцилиндровый Прадо по динамике едет примерно на уровне Лады Гранты. Дизель чуть быстрее чем 2.7.

А 4 литровый на уровне Весты?

Ну, можно перейти к цифрам, которые есть в открытых источниках. Например дром. Пусть они +/- не идеально точные, но 2.7 разгоняется до 100 за 14 секунд, дизель на 177 сил за 13 секунд, а бензин 4.0 за 9 секунд.
4 секунды разницы это пропасть.
Сразу скажу, я не гонщик и это не о гонках, у меня нет прадо, я никогда не владел 4.0 и не собираюсь его покупать, я не адепт бензинок, у меня был и дизель.
Но нельзя не признать очевидных вещей, что прадо с разгоном 13-14 секунд до 100 уступает 90℅ легковых авто и внедорожников по динамике.
4.0 или 200ка тоже медленные машины относительно конкурентов, но они хотя бы где-то соответствуют возможностям усредненного авто из потока, типа Соляриса 1.6 на механике.
А так, да, можно и на патриоте ездить и на газели и даже на камазе, понимая + и -

Я сам иногда езжу на 24 Волге (часто) 1977 года, у нее разгон до 100 более 20 секунд, но я это осознаю и учитываю. Не кричу и не ссу всем в уши (как любят некоторые владельцы 4х цилиндровых прадо, особенно дизелей) как они со светофоров всегда первые и запаса под педалью хватает.
Тихоход он и есть тихоход.

Кстати, я 10 лет ездил на Прадо 2.7 и не страдал. Но честно понимал и говорил, что это овощ

[Мерсовод]

Странное дело ! Топливо не по сезону многие помнят и решились эти проблемы отогревом системы и заменой фильтров .что достаточно бюджетно . А вот паленый бензин из за которого прогарают клапана. поршни и все решается капиталкой что крайне не бюджетно .почему то все помалкивают.

Я такое только от газелистов на ГБО слышал

Наверное на закрытом форуме)))

Не, это байки с газовых заправок. Я сам на гбо езжу с 2008 года (на части моих машин).
И газелисты любят спросить, не боюсь ли я за клапана. Не боюсь ибо сотни тысяч проехал и все хорошо

[volk11]

.Сразу скажу, я не гонщик и это не о гонках, у меня нет прадо, я никогда не владел 4.0 и не собираюсь его покупать, я не адепт бензинок, у меня был и дизель.
Но нельзя не признать очевидных вещей, что прадо с разгоном 13-14 секунд до 100 уступает 90℅ легковых авто и внедорожников по динамике.

Надо учесть еще тот момент, что у прадо 2,7 главная пара другая и до 60 км/ч он разгоняется не настолько медленнее 4Л, чем до сотни. То есть для городских условий динамики 2,7 двигателя вполне хватает.  Для любителей светофорных гонок и 9 сек для 4л прадо, по современным меркам - это ни о чем.

[Mihail71]

И уж тем более, как я и писал, разница в 13 и 14 сек мало заметна)