Печать

[Кеша ICE]

Меньший расход топлива - неоспоримый плюс дизеля.
Правда, если на бензинку поставить газ, то по деньгам будет дешевле, но газ не все любят

И на сколько этот плюс неоспорим ? Дизель 2,7 и бензин 2,4 к примеру  ? Насколько разница велика ? И насколько это может быть на сегодняшний день существенно? Ладно раньше дизель стоил гораздо меньше бензина ( топливо имеется в виду ), а сегодня где то и больше дизель стоит . А сколько проблем еще вокруг дизеля ?

Дизель эффективней бензина на 30 % Дизельное топливо дороже бензина на 10 % Если вместо дизельного топлива .заливать салярку .то в дальнейшем будут проблемы о которых вы пишите.В Дагестане . к примеру . такая салярка стоит около 50 р литр. что дешевле 92 го

Это все статистика из книжек и инета --а реальность какова ?

[Мерсовод]

Есть пословица - дизель не экономит, а дает в долг.
И я не сказал, что ездить на дизеле дешевле, я сказал, что он меньше литров расходует.
Это разные вещи.

[Shilka]

Есть пословица - дизель не экономит, а дает в долг.
И я не сказал, что ездить на дизеле дешевле, я сказал, что он меньше литров расходует.
Это разные вещи.

Тогда не понятно почему во всем мире грузовые машины дизельные, даже в США. Если он не экономит, а дает в долг. Может он забывает что давал в долг, тогда это все объясняет.

[volk11]

Есть пословица - дизель не экономит, а дает в долг.
И я не сказал, что ездить на дизеле дешевле, я сказал, что он меньше литров расходует.
Это разные вещи.

Тогда не понятно почему во всем мире грузовые машины дизельные, даже в США. Если он не экономит, а дает в долг. Может он забывает что давал в долг, тогда это все объясняет.

Потому что, дизельные моторы для грузовых автомобилей и дизельные моторы для легковых - это "не две пары в сапоге"

[Лоцман]

Есть пословица - дизель не экономит, а дает в долг.
И я не сказал, что ездить на дизеле дешевле, я сказал, что он меньше литров расходует.
Это разные вещи.

Тогда не понятно почему во всем мире грузовые машины дизельные, даже в США. Если он не экономит, а дает в долг. Может он забывает что давал в долг, тогда это все объясняет.

Экономичность, больший КПД, высокий крутящий момент.
Если представить фуру на бензине, тогда ещё цистерну нужно цеплять к ней и радиатор двс с полкабины нужен.
Собственно, грузовик Урал бензиновый в пример, с расходом 1л на 1км по трассе.

[Ильич]

Есть пословица - дизель не экономит, а дает в долг.
И я не сказал, что ездить на дизеле дешевле, я сказал, что он меньше литров расходует.
Это разные вещи.

Тогда не понятно почему во всем мире грузовые машины дизельные, даже в США. Если он не экономит, а дает в долг. Может он забывает что давал в долг, тогда это все объясняет.

Могу предположить, что "во всём мире" доля расходов, приходящихся на топливо, за жизненный цикл автомобиля значительно выше, чем у нас. Банально - машины дешевле.
К слову. Я несколько лет назад разговаривал в Венгрии с хозяином дизельной Шкоды, который возил туристов. Он привёл расчёты. У него получилось, что выигрыш начинается на третьем-четвёртом году эксплуатации (дизельный вариант там дороже), но только при условии отсутствия значимых ремонтов, связанных с особенностями дизельного автомобиля.

[Mihail71]

Судя по теме пробег, у нас вообще мало ездят, авто берегут)

[Лоцман]

Судя по теме пробег, у нас вообще мало ездят, авто берегут)

Тогда дизель легковой вообще не нужен.

[Александр_72]

Меньший расход топлива - неоспоримый плюс дизеля.
Правда, если на бензинку поставить газ, то по деньгам будет дешевле, но газ не все любят

И на сколько этот плюс неоспорим ? Дизель 2,7 и бензин 2,4 к примеру  ? Насколько разница велика ? И насколько это может быть на сегодняшний день существенно? Ладно раньше дизель стоил гораздо меньше бензина ( топливо имеется в виду ), а сегодня где то и больше дизель стоит . А сколько проблем еще вокруг дизеля ?

Дизель эффективней бензина на 30 % Дизельное топливо дороже бензина на 10 % Если вместо дизельного топлива .заливать салярку .то в дальнейшем будут проблемы о которых вы пишите.В Дагестане . к примеру . такая салярка стоит около 50 р литр. что дешевле 92 го

Это все статистика из книжек и инета --а реальность какова ?

Могу сказать только за себя и своих знакомых . -Все довольны.

[Shilka]

Проблема в том что дизель уже дороже 95 и подбирается к 98. А у буржуинов иначе. У них машина на дизеле стоит дороже, а бензинка дешевле. Но наши верхи не проведешь: и машина дороже и топливо прет не остановишь. Придумают машину на воздухе и он дорожать начнет. Прямо как в мультике про Чиполлино: как только мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать