Печать

[@Prado]

1. марка, модель тс - Тойота Ленд Крузер Прадо 200

сильно...

[Svetлая]

1. марка, модель тс - Тойота Ленд Крузер Прадо 200

сильно...

Опережаем время 
 

И всё же?

[Begemot147]

Поглядел- TOYOTA LAND CRUISER 200. 2008г. Никаких прадо. Помню налоговая мозх выносила CRUISER или CRUSER, раз 10 мне письма слала.
Да ни о чем не говорит имхо,мож гайцы с похмела птс стряпали.

[AAA2]

В движении, как не странно, больше пока понравился Прадо, какой то он не весомый и лёгкий, влево вправо повернул развернулся парконулся, всё легко.
200-тка более статная, вольяжная, едет как баржа/крейсер по прямой, лишний раз маневрировать на ней не хочется, больше крутил головой пока ехал, + какая то инертность присутствовала, правда сказали что это пройдёт, потом типа привыкнешь. Ещё в 200-тке когда едешь, обращаешь внимание на капот, уж больно длинный и здоровенный, напрягает, мож тоже пройдёт. На Прадо вообще не обращаешь внимания, смотришь на дорогу и всё,ну и там на приборы в зеркала боковые глянуть.
В общем в 200-тке езда более собранная , сосредоточенная что ли, в то же время на Прадо полный расслабон (для водителя) едешь как хочешь  , лишь иногда вспоминаешь что на высоком джипе и надо быть осторожным.

я так и не смог привыкнуть к управлению 200. это реально грузовая газель, груженая по ощущениям. Постоянно держит в напряжении, на прямой надо подруливать, скорость больше 120 - страшновато, только для редких обгонов. Больше 140 вообще не ездил.

но я постоянно езжу на Ку7 и А6 еще.

И стулья ужасные просто. При моем росте 170 они мне в длинну малы. И сама форма спинки оч плоская, не удобно. Надо менять на стулья от бмв 7

З.Ы. Прадо совсем мелкий внутри.

[EagleRay]

Постоянно держит в напряжении, на прямой надо подруливать, скорость больше 120 - страшновато, только для редких обгонов. Больше 140 вообще не ездил.
И стулья ужасные просто. При моем росте 170 они мне в длинну малы. И сама форма спинки оч плоская, не удобно. Надо менять на стулья от бмв 7
З.Ы. Прадо совсем мелкий внутри.

може просто развал проверить, чтобы не подруливать? ни на одном из своих крузаков не замечал такого
ЗЫ. я повыше и потолще, мне не тесно в 120-м, какая у вас версия прадика?

[AAA2]

Развал сразу делаю на новые машины у супер развальщика. Но он, кстати, сразу сказал, что такое поведение для 200 норма

Прадо 150 я не владел, но всерьез думал купить и тестдрайвил/сидел в магазе. Не купил именно потому что изнутри (для меня) машина совсем мелкая а денег всего чуть дешевле чем 200 (рассматривал 150 4.0)

З.Ы, Кто то писал про управляемость, что на немце ты едешь, а Тойота едет на тебе

[СергейН]

Развал сразу делаю на новые машины у супер развальщика. Но он, кстати, сразу сказал, что такое поведение для 200 норма

Прадо 150 я не владел, но всерьез думал купить и тестдрайвил/сидел в магазе. Не купил именно потому что изнутри (для меня) машина совсем мелкая а денег всего чуть дешевле чем 200 (рассматривал 150 4.0)

З.Ы, Кто то писал про управляемость, что на немце ты едешь, а Тойота едет на тебе

Ну вот что за сказки, по трассе крейсерская скорость 140, идет как вкопанный, что вы там подруливаете, может с машиной что то не в порядке? Часто езжу в сторону Челябинска, дроасса долеко не самая лучшая особенно в Свердловской области. Знакомый пересел на 200й браунстоун с КУ7, говорит ямки на трассе вообще перстал замечать и рулем крутить.

[Sanya113]

По трассе на 200 всегда с крейсерской 140-160 еду, до 200 легко идет по далеко не идеальной трассе без всяких подруливаний, на 120 прадо на подвеске в спорт-режиме до 160 так же без проблем, на 190 присутствовало ощущение дискомфорта, что у вас там за недокрузаки не понятно.

[Xuanimo]

Парни это он модных журналов начитался, да метросексуальных видеороликов на ютубе насмотрелся, где постоянно расхваливают немцев. Там полубабы и недомужики тестируют с маникюром и тональником. Тойота для настоящих суровых мужиков, а все эти немцы-шменцы для метросексуалов))))) 

[ivan-1408]

Одноразовые немцы до 100т.км пробега.