Печать

[quantumof]

Не, немного не так.

Если стрелка находится выше отметки "резерв", то лапочка может и погаснуть если дать машине постоять ровно.
Когда уже четко на "резерве" - не гаснет.

Это тоже проверял. В горку стрелка вправо отклоняется, под горку уходит левее. Но комп тупо показывал 10 км. Скорее всего придётся ехать к ОД. Может бензин не очень, а может комп. глюканул.

[quantumof]

После того как комп показал ноль я ещё проежал 58 км.
С сабой канистра была поэтому разок решил попробывать.
[/quote]
А 58 км. вы проехали и заглохли? Или ещё бенз был? Лампа зажглась?

[Rybak]

После того как комп показал ноль я ещё проежал 58 км.
С сабой канистра была поэтому разок решил попробывать.

А 58 км. вы проехали и заглохли? Или ещё бенз был? Лампа зажглась?
[/quote]
Лампа зажигаеться когда осталось 30 км, а после того как 0 показало я ещё 58 км проехал.
Нет машина не заглохла, я почувствовал лёгкий талчёк и сразу же остановился и залил канистру

[fiodor]

Насколько мне известно, на всех авто и мото (что имеют лампочку предупреждения), после загорания лампочки, до опустошения бака остаётся проехать в среднем 100км. Это европейский стандарт какой-то. На американках обычно лампочки нету.
На явах 80-х годов, после того, как начинала глохнуть, бензокраник поворачиваешь в обратную сторону и есть возможность проехать ещё около 100км.
PS: а для чего нужно опустошать бак? На бензе ладно грязью накормиш, а на дизеле хапанёт воздуха, проблем не оберёшся. ИМХО

[quantumof]

Насколько мне известно, на всех авто и мото (что имеют лампочку предупреждения), после загорания лампочки, до опустошения бака остаётся проехать в среднем 100км. Это европейский стандарт какой-то. На американках обычно лампочки нету.
На явах 80-х годов, после того, как начинала глохнуть, бензокраник поворачиваешь в обратную сторону и есть возможность проехать ещё около 100км.
PS: а для чего нужно опустошать бак? На бензе ладно грязью накормиш, а на дизеле хапанёт воздуха, проблем не оберёшся. ИМХО

100 км. это пожалуй многовато, на 30-40 км. остаётся после включения лампочки. А бак опустошать не нужно не для чего. Просто ситуации бывают разные. И на трассе можешь не рассчитать до проверенной заправки, и в городе тупо застрять думая, что у тебя ещё 20 литров в баке. Да и просто обидно платить немаленькие деньги за машину, в которой два прибора, измеряющих остаток топлива, не могут между собой договориться.

[Oigen]

PS: а для чего нужно опустошать бак? На бензе ладно грязью накормиш,

Бред полный.

[logon72]

У меня лампочка загорается на 65км по компу, после того как показания обнуляются, пришлось проехать еще 60км. Мог бы еще но как то страхово было. Машинка дизель и бак 150л.

[Странник 10]

Вопрос знатокам///Если движок с турбиной после окончания топлива - ничего плохого не будет? А то приятель, правда на Passate  попал на бабки аналогично////

[OlegT]

Вопрос знатокам///Если движок с турбиной после окончания топлива - ничего плохого не будет? А то приятель, правда на Passate  попал на бабки аналогично////

Что именно имеете ввиду?

[Странник 10]

Да ехал до проверенной заправки,  бензин закончился и у него полетел бензонасос/В сервисе сказали "должен быть запас топлива на 50км" в баке...