Печать

[АКС-74У]

Возможно это действие плёнки от реагента,у нас ничего не льют,проблем таких нет.После прохождения глубоких луж обычно прогревают тормоза,лёгким нажатием на тормоз

Реагент тут не при чем. имхо. У меня нет такого. Тормоза отличные, первый раз слышу о проблемах с ними...

[Nubos]

Возможно это действие плёнки от реагента,у нас ничего не льют,проблем таких нет.После прохождения глубоких луж обычно прогревают тормоза,лёгким нажатием на тормоз

Реагент тут не при чем. имхо. У меня нет такого. Тормоза отличные, первый раз слышу о проблемах с ними...

У меня пару раз было ещё на совсем новом - порядка 2 ткм проехал - выехал с мойки, пошёл в активном режиме, впереди авто стало тормозить, я на тормоз - и ничего, я сильнее - а тормоза ватные. Просто помыли только что с шампунем машину.
По дождю едешь долго - надо тормозить, а от тормозов процентов 60 (если на сухую). Причем дело не в воде на шоссе, т.к. до АБС не доходит, дело именно в сцепных свойствах колодки-торм. диск.
Чуть прогрел - опять цепкими становятся. Потому БМВ, кстати, специальную фишку сделали - колодки подсушиваются легким трением о диск в определенные моменты времени, чтобы цепкость была.

Ну а реагент просто покрывает торм. диск и поверхность колодки весьма едкой плёнкой, которая к тому же достаточно скользкая сама по себе. Цеплять начинает плохо, жмём сильнее - область контакта разогревается, весь этот "кампот" коксуется вместе с колодкой, поверхность стекленеет.
Потому на серьезных тормозных системах диски имеют насечки для того, чтобы этот "кокс" соскребать с поверхности колодки, восстанавливая структуру вещества и возвращая цепкость.

Вся эта байда проверена не один раз и не только мной. Сам поставил по этой причине другие торм. системы, когда диски таки-повело к 18 ткм.

Тормоза - вообще болезнь япов.

[яяя]

причем первую зиму с дверьми все было нормально сейчас невозможно при температуре ниже -5 градусов водительскую дверь закрыть, что то видимо примерзает внутри двери... закрываешь автомашину с помошью прикосновения -центральный замок раз пять шесть пытается закрыть все двери и бестолку приходится доставать финтефлюшечный ключ из брелка и закрывать механически водительскую дверь-иначе машину не закрыть!!!

Ты продуваешь  ручки и замки после мойки?
нет это вообще то помойщиков. кстати неделю поездил(стало холоднее) и все стало нормально!

[Valentin_Prado]

плохо схватываются, жмешь на педаль, не тормозят, потом через пару секундр хряк, педаль провалилась, тормоза зароботали

Пару раз подобное было. Но тормоза были, и хорошие. Показалось, так срабатывает брейк-асист.
Как насчет этого варианта?

[механик]

плохо схватываются, жмешь на педаль, не тормозят, потом через пару секундр хряк, педаль провалилась, тормоза зароботали

Пару раз подобное было. Но тормоза были, и хорошие. Показалось, так срабатывает брейк-асист.
Как насчет этого варианта?

Я вообще не понимаю,как тут работает АБС,на других машинах слышно ыбло толчки в ногу,а тут просто машина скользит и всё.(Если гололёд).На нормальной дороге с песочком держит классно.

[Valentin_Prado]

Да и на мелких кочках аналогично гололеду.
Может дожать педаль;)

[genna]

Я вообще не понимаю,как тут работает АБС,на других машинах слышно ыбло толчки в ногу,а тут просто машина скользит и всё.(Если гололёд).На нормальной дороге с песочком держит классно.

Слышно и на этой машине толчки, но они не сильные . Наверно ввиду опыта ты не дожимаешь тормоз. У меня, правда всего один раз, но чувствовалась работа АБС.

[механик]

Я вообще не понимаю,как тут работает АБС,на других машинах слышно ыбло толчки в ногу,а тут просто машина скользит и всё.(Если гололёд).На нормальной дороге с песочком держит классно.

Слышно и на этой машине толчки, но они не сильные . Наверно ввиду опыта ты не дожимаешь тормоз. У меня, правда всего один раз, но чувствовалась работа АБС.

Ну да,стараюсь сильно не жать.Машина тяжёлая,чтобы не пошла в занос,качками всегда торможу,если резко надо затормозить.

[Tim_]

Я вообще не понимаю,как тут работает АБС,на других машинах слышно ыбло толчки в ногу,а тут просто машина скользит и всё.(Если гололёд).На нормальной дороге с песочком держит классно.

Слышно и на этой машине толчки, но они не сильные . Наверно ввиду опыта ты не дожимаешь тормоз. У меня, правда всего один раз, но чувствовалась работа АБС.

Ну да,стараюсь сильно не жать.Машина тяжёлая,чтобы не пошла в занос,качками всегда торможу,если резко надо затормозить.

Как раз ошибочно.

Качками и прерывисто - это на ВАЗах да Волгах. Там АБС нет, хоть будет типа имитация.
На Прадо надо нажимать, АБС и VSC предотвратит занос. КДСС выровнит кузов.
А если надо экстренно, то по педали тормоза надо бить, резко, так сработает брейк эссист.

[OlegT]

Я вообще не понимаю,как тут работает АБС,на других машинах слышно ыбло толчки в ногу,а тут просто машина скользит и всё.(Если гололёд).На нормальной дороге с песочком держит классно.

Слышно и на этой машине толчки, но они не сильные . Наверно ввиду опыта ты не дожимаешь тормоз. У меня, правда всего один раз, но чувствовалась работа АБС.

Ну да,стараюсь сильно не жать.Машина тяжёлая,чтобы не пошла в занос,качками всегда торможу,если резко надо затормозить.

Тормоз придумали трусы...