Печать

[яяя]

Хочу спросить ещё клубней про звуковой сигнал.Я после второго отказа своего нового гудка(приехал в бокс и раздолбал электриков,они разобрали гудок и увидели несколько капелек влаги на мембране,просушили и поставили на место),установил вдобавок к нему ещё и штатные,сегодня всё работает,но у меня вопрос выдержит предохранитель все гудки.Они сказали,что там есть дополнительные релюшки,но веры им особой нет.У кого из клубней стоят и свои гудки и дополнительные вместе?

у меня стоят ... штатные не снимались + китайская трубка с китайским же компрессором ... переключение кнопкой ... ставил не я ... предохранитель точно другой ставили, помощнее

Во,блин.Мне ничего не добавляли,но стараюсь долго не гудеть.

это блеяние а не сигналы -просто позорище!!!

[яяя]

читаю тему и вижу что все проблемы только у трактористов
ещё раз убеждаюсь что зажигалка это вещь, ни фига подобного нет
одни только и темы про проблемы дизелей

У нас у ОД бенз 150 тестдрайвный год стоит никому не нужен а дизель тестовый сразу ушёл как то так.

так понятно у меня расход по городу(небольшие поездки) зимой 13 литров максимум , а бензы почитай что пишут врут безбожно(это как раньше про волги 24 врали-у меня меньше 10 литров расход), так и не поймешь, сколько же у них расход, я думаю,что литров двадцать зимой.

[яяя]

Так там вообще то свечи накала стоят и чем больше - за бортом , тем больше времени требуется для запуска , т.е . Нагрева свечей соответственно

абсолютно верно.

[яяя]

У меня в мороз секунд 10 думает при -20, на панели горит спираль, он накаливает свечи и спокойно заводится, тем более 2 аккума, поэтому вебасто не стал ставить)

Основная роль вебасто, не помогать в процессе воспламенения, а сохранять ресурс двигла при пусках зимой

я знаю)) он так же и салон прогревает))) но вообще у всех Тойот ресурс движка миллион, поэтому смысл, все равно ты на нем максимум с нуля 200-250 прокатаешь, потом продашь) а в -20 нормально заводится и ладно) а в -30 я дома сижу)))

поверь и в 30 заводится без проблем, причем почти сразу выходит на нормальные обороты

[яяя]

Пристиж+ 2009 Пробег 67 т.км, поменял по гарантии моторчик в печке (загудел на малых оборотах) и сайленд-блоки переднего стабилизатора (появился стучок, зимой усилился, ОД определил, что это верхние и нижние сайленд-блоки стабилизатора), это я так, для информации.

вот кому надо нам советы давать!

[яяя]

Вот моя дизельная проблема:

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=87458.0
и без нажатия на тормоз в таком же порядке...

Плохо заводится в мороз, начинает крутить стартером без паузы на прогрев свечей.

Feel, неправильная работа свеч зажигания,т.е.её вообще нет.Все вопросы к ОД.Пусть прозванивают и устраняют.
Ты сколько раз нажимаешь кнопку?Я только один раз.Нажимаю на тормоз,потом,когда загорается зелёная лампочка на кнопке,жму один раз на кнопку,включаются свечи накала и через несколько секунд запускается дизель с полтыка.

[Oberst]

яяя, к вас соло-выступление?

[ElbeyM]

Братцы, возникла следующая проблема, Прадик 2.7 комфорт с заводским задним парктроником такой, как на фото.

Всё было гуд, выехал со двора доехал до пункта назначения, остановился, поставил на P, и тут на тебе. Датчик парктроника пищит и моргает вместе с зелёной машинкой раза 3-4, потом просто горит вместе с датчиками расстояния. Выключал отключал парктроник толка никакого.
В мануале есть такой пункт, мол если моргает и пищит 8 секунд, а потом просто горит то дорога к ОД.

Похоже какая то ошибка.

Что это за напасть? Кто то сталкивался? Как решить?

[Kesha]

А  где у нас Механик??? Тут или в плаванье ушел??? А то у мну вопросов куча.....)))))

[kosta86]

Так начни с них, дело то копеечное, а эффект "разобранности" подвески они дают мощный.  Кстати, многие и по гарантии их меняют, хотя некоторые ОД относят их к расходникам.
И ещё. После зимника машину не оттаивал в тепле? Может набило снегом в защиты, подвеску, чуть подтаяло и образовался ледок и любая кочка-ямка передаётся на кузов.

Это мысль, у меня так было на прошлом джипе, после оттайки была совсем другая машина

Оттаял, характеристики подвески восстановились. А по поводу стуков в подвеске, втулки не причем, оказалось ослаблено крепление рамы к кузову, протянули на ТО, вроде ушло. И кажется я такой не первый((