Печать

[Tay]

Батарейку поменяй , и не будет этой надписи.

Достаточно просто ключ положить поближе к центру

[угрюмый]

Батарейку поменяй , и не будет этой надписи.

Достаточно просто ключ положить поближе к центру

Ну или так пока едешь за батарейкой.

[Tay]

Батарейку поменяй , и не будет этой надписи.

Достаточно просто ключ положить поближе к центру

Ну или так пока едешь за батарейкой.

Я не знаю как у тебя. У меня с новья на трёх машинах этот ключ в конце пас сиденья уже не видит. Да и в непосредственной близости к центру тоже бывает когда утром заводишь

[Serg574]

Батарейку поменяй , и не будет этой надписи.

Достаточно просто ключ положить поближе к центру

Ну или так пока едешь за батарейкой.

Я не знаю как у тебя. У меня с новья на трёх машинах этот ключ в конце пас сиденья уже не видит. Да и в непосредственной близости к центру тоже бывает когда утром заводишь

У меня на Равчике такая же фигня - то видит отлично, то не видит. Хотя батарейка абсолютно новая, заменённая лично. Получается, что руки постоянно заняты, а не свободны.

[Lara♠️]

Батарейку поменяй , и не будет этой надписи.

Достаточно просто ключ положить поближе к центру

Ну или так пока едешь за батарейкой.

Я не знаю как у тебя. У меня с новья на трёх машинах этот ключ в конце пас сиденья уже не видит. Да и в непосредственной близости к центру тоже бывает когда утром заводишь

Верно, иногда теряет ключ, если сумка с ним оказывается на заднем сидении

[Эскимос]

Дело не в ключе.
Индикатор высвечивается на приборке только в 3 случаях..
1). Отсутствует давление в масляной магистрали картера двигателя.
 Раз двигатель работает , хоть и не долго, но без проблем, значит давление в магистрали нормальное.

2). Не сброшен интервал замены масла в двигателе на приборке, как писали ранее.
Если  был произведён сброс, надпись высвечиваться не должна.

3). Остсутствует эл. контакт(сигнал) с датчика давления в блоке, до устройства считывающего этот сигнал ( в данном авто я не знаю что это за блок!).
Проверить эл.цепь от датчика давления . Нужен хороший электрик.

У товарища на ТЛК 150 была реализована 1 электриком такая схема ручной мех.защиты от угона! При включении потайного тумблера , был произведён разрыв именно провода с датчика давления масла. В момент пуска выскакивала надпись на приборке о регулировке давления и авто  просто напросто вообще не заводился.

[Tay]

Эскимос, это всё к фразе!!!! иногда не видит ключ!!!!!! к другим сообщениям отношения не имеет

[Ярослав"YAR" 19]

Дело не в ключе.
Индикатор высвечивается на приборке только в 3 случаях..
1). Отсутствует давление в масляной магистрали картера двигателя.
 Раз двигатель работает , хоть и не долго, но без проблем, значит давление в магистрали нормальное.

Очень улыбнул этот пункт , как сам , так и пояснение
Откуда может взяться давление в масляной магистрали КАРТЕРА двигателя ? И есть ли она там вообще ?
В карьере маслоприёмник , и там созаётся как раз разряжение , так как масло засасывается масляным насосом !
Вот после насоса давление есть , а до него нет

Ну и конечно же прикольно , раз двигатель работает , то всё с давлением в порядке !! Фигушки , даже при нулевом давлении двигатель вас ещё немного покатает ( без видимых проблем) , можете съездить за детьми в детский сад , а вот обратно , думаю , пешком ,)

[Эскимос]

Ярослав, я не вдаюсь в тонкости и подробности нюансов, ибо для многих это темный лес будет. Просто пытаюсь объяснить более доступно и понятно, нежели чисто техническими терминами.
Если быть настолько дотошным, то по сути, в самом картере и магистрали то как таковой нет. 
Да и пункт 1 можно смело тогда объединить с 3.    Сдерните контакт с датчика давления на блоке в абсолютно исправном моторе. И тут же сигнал об отсутствии давления  словим!
Про работу двигателя без масла на холостых- согласен, может долго, очень долго работать. Под нагрузкой быстро прибегает "пушной зверек".
Пытался простым языком объяснить...

[угрюмый]

Батарейку поменяй , и не будет этой надписи.

Раз в 8 месяцев примерно загорается , меняю батарейку и ВСЕ.