Печать

[Maykl]

460 это тот же 150 престиж + или люкс !!!

[biysk22]

460 это тот же 150 престиж + или люкс !!!

  Вы очень сильно заблуждаетесь. У них очень много
отличий, и все в пользу 460!

[CUSCO]

мне кажется 460 ничем не лучше тойоты

Вы потестите и поймёте, это немного другая машина.

  А я чтото наоборот решил на прадике покататься,
хотя тоже уже собирался на 460 перепрыгивать. Правда
у меня по машине притензий ноль все устраивает, и
салон молчит и герлянды не видил, и все сделал под
себя . 460 полагаю хочеш престиж не меньше, наверняка
рынок мониторил за сколько бу можно найти, или амер
икоса брать хочеш?

Пока молчит, у меня тоже молчал но постепенно заговорил, особенно в морозы ниже -20, до -15 впринципе почти тишина.
По лексу предпоследнюю или последнюю комплектацию, смотреть буду и дилерские и америкосов.
 

460 это тот же 150 престиж + или люкс !!!

Ага, конечно, по ощущениям это другая машина.

[GCC]

в эмиратах 460-й 2010г.в. новый, 62000дол в максималке.

[CUSCO]

в эмиратах 460-й 2010г.в. новый, 62000дол в максималке.

А в рашке наверное как дилерский выйдет ?

[GCC]

в эмиратах 460-й 2010г.в. новый, 62000дол в максималке.

А в рашке наверное как дилерский выйдет ?

не знаю, доставка контейнером 2600-2800дол., а расстаможка я не заню скока возьмет.

[ТУГРИК]

в эмиратах 460-й 2010г.в. новый, 62000дол в максималке.

А в рашке наверное как дилерский выйдет ?

не знаю, доставка контейнером 2600-2800дол., а расстаможка я не заню скока возьмет.

Растаможка согласно таможенному калькулятору выйдет где-то 47 килобаксов на физика или 36 - на юрика.

[biysk22]

мне кажется 460 ничем не лучше тойоты

Вы потестите и поймёте, это немного другая машина.

  А я чтото наоборот решил на прадике покататься,
хотя тоже уже собирался на 460 перепрыгивать. Правда
у меня по машине притензий ноль все устраивает, и
салон молчит и герлянды не видил, и все сделал под
себя . 460 полагаю хочеш престиж не меньше, наверняка
рынок мониторил за сколько бу можно найти, или амер
икоса брать хочеш?

Пока молчит, у меня тоже молчал но постепенно заговорил, особенно в морозы ниже -20, до -15 впринципе почти тишина.
По лексу предпоследнюю или последнюю комплектацию, смотреть буду и дилерские и америкосов.
 

460 это тот же 150 престиж + или люкс !!!

Ага, конечно, по ощущениям это другая машина.

   А сколько у тебя пробега, со скольки салон заговорил? У меня 22 тыс и в мороз катал все ок. На 460 тоже салончик в районе заднего сидения разговаривает, со слов владельцев

[CUSCO]

мне кажется 460 ничем не лучше тойоты

Вы потестите и поймёте, это немного другая машина.

  А я чтото наоборот решил на прадике покататься,
хотя тоже уже собирался на 460 перепрыгивать. Правда
у меня по машине притензий ноль все устраивает, и
салон молчит и герлянды не видил, и все сделал под
себя . 460 полагаю хочеш престиж не меньше, наверняка
рынок мониторил за сколько бу можно найти, или амер
икоса брать хочеш?

Пока молчит, у меня тоже молчал но постепенно заговорил, особенно в морозы ниже -20, до -15 впринципе почти тишина.
По лексу предпоследнюю или последнюю комплектацию, смотреть буду и дилерские и америкосов.
 

460 это тот же 150 престиж + или люкс !!!

Ага, конечно, по ощущениям это другая машина.

   А сколько у тебя пробега, со скольки салон заговорил? У меня 22 тыс и в мороз катал все ок. На 460 тоже салончик в районе заднего сидения разговаривает, со слов владельцев

3500 км, просто видимо у всех разное восприятие сверчков, у меня друг с хундая сел, говорит тишина у меня, мне после 470 лекса не очень, в том вообще тишина была,а вот аэродинамические шумы наоборот намного меньше у прадика.

[CUSCO]

в эмиратах 460-й 2010г.в. новый, 62000дол в максималке.

А в рашке наверное как дилерский выйдет ?

не знаю, доставка контейнером 2600-2800дол., а расстаможка я не заню скока возьмет.

Растаможка согласно таможенному калькулятору выйдет где-то 47 килобаксов на физика или 36 - на юрика.

Получается почти как дилерский новый, проще его взять, значит будем смотреть чуть бу.