Печать

[Ярослафф]

А че меня Алексс на предыдущей странице пожаром напугал?

Волкофф бояцца - в лес не ходить!
доп. предохранитель поставь!

Отлично, Бизон! А какой и куда его врезать, подскажи пожалуйста типа марку-номерок и где его поставить?

[Котеич]

А че меня Алексс на предыдущей странице пожаром напугал?

может погореть что-либо сразу, может со временем

[Ярослафф]

Да... Так до сих пор думаю-думаю - что же лучше сделать: зафигачить напрямую к штатным фарам и волкофф не бояться или новые провода проводить.. 

[AlexSS]

Это. тут вы насчитали скромных 70 ватт? а если у вас будет на одном штаном проводе висеть три ксенона, то по любому в момент розжига там будет куда больше! не рискуйте проводкой зазря, я конечно понимаю, что в ЮСА хорошо налажена система страхования, но всё же ))))

[Ярослафф]

Спасибо Алексс за рекомендацию. Ты прав.
Я сделаю так (поправь если чё):

Новые фонарики будут подсоединены так:
Горячий провод на + батарею.
Нютрал - к массе, т.е. к кузову машины.

Поставлю реле:
от нового комплекта фонарей к штатному ближнему свету, и тогда они все будут включаться одновременно при включении ближнего света.

Так правильно?

Если да, то подскажите какое реле и конкретно куда нужно врезать.
Спасибо!

[Никитос]

если не секрет а какая машина и куда два допа ближних ставится будет?

[Ярослафф]

Никитос, я ждал этого вопроса,
но по сути это вопрос к любой машине.
Помимо Секойи, одна из машин у меня "в хозяйстве" - Mercedes Benz G55AMG, - вот для него я в электрика и играюсь.

Вобщем, сегодня ездил в местный автомагазин и купил там двоёное реле, они объяснили как и куда его подсоединить.
Это выглядит примерно так:

[Котеич]

по данной схеме будет гореть один доп фонарь, а при включении штатных фонарей - другой.

хотя мож реле какое модное, американское, можно фоточку крышки со схемой?

[Ярослафф]

Котеич, вот я картинку нарисовал:

[Ярослафф]

Да не, реле китайское наверно как и всё кругом...
Ща фотку сделаю