Печать

[Serg574]

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста номер топливного фильтра на мой Прадо 150 2011г.в., мотор - 2,7л, "Араб"
Ни могу понять по Элькатс - есть он или нет.

Toyota   23300-31160   Фильтр топливный.  1350р 1-2 дня Брал в клубном магазе, всё подошло и работает.

Находится он за блоком предохранителей чёрного цвета железный.

Менял недавно, прежде чем снимать шланги с фильтра - нужно выдернуть релюшку из под капотного пространства, справа, в середине. Затем запустить двигатель, до того момента, как он заглохнет сам, у меня было секунды 2-3. Затем нужно скинуть клемму с аккумулятора. И после спокойно можно заменить фильтр. Защелки на фильтре отстегиваются, правда не помню как. Обратно застегиваются до щелчка. После замены фильтра возможна неустойчивая работа какое-то время, это связано с заменой фильтра, а также с обучением дроссельной заслонки. Кстати из фильтра выливается немного бензина, так что советую что-нибудь подставить, чтобы потом им же помыть руки.

[Малиныч]

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста номер топливного фильтра на мой Прадо 150 2011г.в., мотор - 2,7л, "Араб"
Ни могу понять по Элькатс - есть он или нет.

Toyota   23300-31160   Фильтр топливный.  1350р 1-2 дня Брал в клубном магазе, всё подошло и работает.

Находится он за блоком предохранителей чёрного цвета железный.

Менял недавно, прежде чем снимать шланги с фильтра - нужно выдернуть релюшку из под капотного пространства, справа, в середине. Затем запустить двигатель, до того момента, как он заглохнет сам, у меня было секунды 2-3. Затем нужно скинуть клемму с аккумулятора. И после спокойно можно заменить фильтр. Защелки на фильтре отстегиваются, правда не помню как. Обратно застегиваются до щелчка. После замены фильтра возможна неустойчивая работа какое-то время, это связано с заменой фильтра, а также с обучением дроссельной заслонки. Кстати из фильтра выливается немного бензина, так что советую что-нибудь подставить, чтобы потом им же помыть руки.

Не чего не выдёргивал и не снимал клемму, дроссель тоже соответственно не обучал заново. Считаю это лишними телодвижениями. Зачем вырабатывать весь бенз. чтобы движёк заглох? Просто меняем фильтр, после замены включаем зажигание держим чуть дольше обычного не заводя чтобы бенз. залился в фильтр полностью и потом ни какой неустойчивой работы!!!

[max-tmb]

подскажите номера амортизаторов передних на 150.
в каталоге автодока пустая страница на вкладке амортизаторы((((

А что за Прадо то
Так то они разные бывают

150 дизель, комплектация престиж +

[tovdet]

подскажите номера амортизаторов передних на 150.
в каталоге автодока пустая страница на вкладке амортизаторы((((

А что за Прадо то
Так то они разные бывают

150 дизель, комплектация престиж +

СТОЙКА ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ , ЛЕВАЯ - 4851060260
Вроде так ......

[Serg574]

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста номер топливного фильтра на мой Прадо 150 2011г.в., мотор - 2,7л, "Араб"
Ни могу понять по Элькатс - есть он или нет.

Toyota   23300-31160   Фильтр топливный.  1350р 1-2 дня Брал в клубном магазе, всё подошло и работает.

Находится он за блоком предохранителей чёрного цвета железный.

Менял недавно, прежде чем снимать шланги с фильтра - нужно выдернуть релюшку из под капотного пространства, справа, в середине. Затем запустить двигатель, до того момента, как он заглохнет сам, у меня было секунды 2-3. Затем нужно скинуть клемму с аккумулятора. И после спокойно можно заменить фильтр. Защелки на фильтре отстегиваются, правда не помню как. Обратно застегиваются до щелчка. После замены фильтра возможна неустойчивая работа какое-то время, это связано с заменой фильтра, а также с обучением дроссельной заслонки. Кстати из фильтра выливается немного бензина, так что советую что-нибудь подставить, чтобы потом им же помыть руки.

Не чего не выдёргивал и не снимал клемму, дроссель тоже соответственно не обучал заново. Считаю это лишними телодвижениями. Зачем вырабатывать весь бенз. чтобы движёк заглох? Просто меняем фильтр, после замены включаем зажигание держим чуть дольше обычного не заводя чтобы бенз. залился в фильтр полностью и потом ни какой неустойчивой работы!!!

Вырабатывать бенз нужно для того, чтобы снять давление в топливной магистрали. А клемма снимается, чтобы не дай Бог чего-нибудь не замкнуло и не загорелось. Объективности ради скажу, что процедура замены, описанная мной выше, написана в специальной книге по ремонту и эксплуатации ТLK Prado 150.   

[Малиныч]

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста номер топливного фильтра на мой Прадо 150 2011г.в., мотор - 2,7л, "Араб"
Ни могу понять по Элькатс - есть он или нет.

Toyota   23300-31160   Фильтр топливный.  1350р 1-2 дня Брал в клубном магазе, всё подошло и работает.

Находится он за блоком предохранителей чёрного цвета железный.

Менял недавно, прежде чем снимать шланги с фильтра - нужно выдернуть релюшку из под капотного пространства, справа, в середине. Затем запустить двигатель, до того момента, как он заглохнет сам, у меня было секунды 2-3. Затем нужно скинуть клемму с аккумулятора. И после спокойно можно заменить фильтр. Защелки на фильтре отстегиваются, правда не помню как. Обратно застегиваются до щелчка. После замены фильтра возможна неустойчивая работа какое-то время, это связано с заменой фильтра, а также с обучением дроссельной заслонки. Кстати из фильтра выливается немного бензина, так что советую что-нибудь подставить, чтобы потом им же помыть руки.

Не чего не выдёргивал и не снимал клемму, дроссель тоже соответственно не обучал заново. Считаю это лишними телодвижениями. Зачем вырабатывать весь бенз. чтобы движёк заглох? Просто меняем фильтр, после замены включаем зажигание держим чуть дольше обычного не заводя чтобы бенз. залился в фильтр полностью и потом ни какой неустойчивой работы!!!

Вырабатывать бенз нужно для того, чтобы снять давление в топливной магистрали. А клемма снимается, чтобы не дай Бог чего-нибудь не замкнуло и не загорелось. Объективности ради скажу, что процедура замены, описанная мной выше, написана в специальной книге по ремонту и эксплуатации ТLK Prado 150.   

Понятно, вот япы намудрили.  В реальности всё делается гораздо проще.

[Serg574]

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста номер топливного фильтра на мой Прадо 150 2011г.в., мотор - 2,7л, "Араб"
Ни могу понять по Элькатс - есть он или нет.

Toyota   23300-31160   Фильтр топливный.  1350р 1-2 дня Брал в клубном магазе, всё подошло и работает.

Находится он за блоком предохранителей чёрного цвета железный.

Менял недавно, прежде чем снимать шланги с фильтра - нужно выдернуть релюшку из под капотного пространства, справа, в середине. Затем запустить двигатель, до того момента, как он заглохнет сам, у меня было секунды 2-3. Затем нужно скинуть клемму с аккумулятора. И после спокойно можно заменить фильтр. Защелки на фильтре отстегиваются, правда не помню как. Обратно застегиваются до щелчка. После замены фильтра возможна неустойчивая работа какое-то время, это связано с заменой фильтра, а также с обучением дроссельной заслонки. Кстати из фильтра выливается немного бензина, так что советую что-нибудь подставить, чтобы потом им же помыть руки.

Не чего не выдёргивал и не снимал клемму, дроссель тоже соответственно не обучал заново. Считаю это лишними телодвижениями. Зачем вырабатывать весь бенз. чтобы движёк заглох? Просто меняем фильтр, после замены включаем зажигание держим чуть дольше обычного не заводя чтобы бенз. залился в фильтр полностью и потом ни какой неустойчивой работы!!!

Вырабатывать бенз нужно для того, чтобы снять давление в топливной магистрали. А клемма снимается, чтобы не дай Бог чего-нибудь не замкнуло и не загорелось. Объективности ради скажу, что процедура замены, описанная мной выше, написана в специальной книге по ремонту и эксплуатации ТLK Prado 150.   

Понятно, вот япы намудрили.  В реальности всё делается гораздо проще.

Х.з., издание вроде русское. 1700р, в экзисте покупал. Все расписано по полочкам, что где и как.

[Малиныч]

Я конечно не сам менял, но видел как это делали в сервисе, зажимами пережали 2 шланга, отсоединили 2 хитрых крепления этих шланг от самого фильтра, открутили 3 болта на которых он крепится к брызговику крыла, собрали в обратном порядке установив новый прокачали включенным зажиганием бенз в фильтр подольше и всё! Надеюсь кому нибудь пригодится.

[Serg574]

Я конечно не сам менял, но видел как это делали в сервисе, зажимами пережали 2 шланга, отсоединили 2 хитрых крепления этих шланг от самого фильтра, открутили 3 болта на которых он крепится к брызговику крыла, собрали в обратном порядке установив новый прокачали включенным зажиганием бенз в фильтр подольше и всё! Надеюсь кому нибудь пригодится.

А я менял сам, собственноручно в гараже. Зажимы, как правило зубчатые и этими зубчиками неизбежно дрочишь подходящие к фильтру шланги. Плюс ко всему небольшой остаток бенза всеравно брызгает, а так спокойно все снял и открутил. Кстати, не совсем понял зачем фильтр идет в комплекте с креплением. Резинки, куда болты закручиваются высыхают видимо.

[Малиныч]

Я конечно не сам менял, но видел как это делали в сервисе, зажимами пережали 2 шланга, отсоединили 2 хитрых крепления этих шланг от самого фильтра, открутили 3 болта на которых он крепится к брызговику крыла, собрали в обратном порядке установив новый прокачали включенным зажиганием бенз в фильтр подольше и всё! Надеюсь кому нибудь пригодится.

А я менял сам, собственноручно в гараже. Зажимы, как правило зубчатые и этими зубчиками неизбежно дрочишь подходящие к фильтру шланги. Плюс ко всему небольшой остаток бенза всеравно брызгает, а так спокойно все снял и открутил. Кстати, не совсем понял зачем фильтр идет в комплекте с креплением. Резинки, куда болты закручиваются высыхают видимо.

Да не, всё норм зажимы без зубов, сам не понял зачем это крепление.