Печать

[Roman Cooper]

Roman Cooper, блин, следуя тому мануалу, на новом 1GD вообще масло менять не надо.

См. Примечание 1: 30 тысяч км или 24 месяца.
А вот про 4-х литровый бензиновый вообще ничего не написано.
В общем, ерунда какая-то...

[Roman Cooper]

А сайт Тойоты называет конкретный интервал замены.
Чему верить то

Я считаю, что сайту Тойоты. Мануал странный какой-то.

[tovdet]

См. Примечание 1: 30 тысяч км или 24 месяца.

Т.е на 1GD нужно менять через 30 тыщ

Для кого тогда регламент ТО на сайте

[Roman Cooper]

Т.е на 1GD нужно менять через 30 тыщ

Для кого тогда регламент ТО на сайте

Х.з. Я сам уже ничего не понимаю...

[Lara♠️]

Скорее всего, для 1GD просто загорится напоминание о техническом обслуживании на панели. Машина сама скажет, что хочет новое масло )))

[tovdet]

Я считаю, что сайту Тойоты. Мануал странный какой-то.

Ну дак а к чему тогда эти утверждения, что на 1KD необходима замена через 5тыщ, следуя какому-то не понятно откуда взявшемуся мануалу, в котором вообще замена указана через 50тыщ 

[ВикторНН]

Как вобще можно обсуждать непонятно какую фигню с опечатками для другого авто, всерьёз проецируя на свой?

[olegg]

Я считаю, что сайту Тойоты. Мануал странный какой-то.

Ну дак а к чему тогда эти утверждения, что на 1KD необходима замена через 5тыщ, следуя какому-то не понятно откуда взявшемуся мануалу, в котором вообще замена указана через 50тыщ 

Привет Игорь!
Я от 5 до 7тыс. обычно меняю, после замены двигатель немного по тише работает, масло 5/40 тойота от оффов кончилось, к Новому году будет на авто 5тыс. заменю, качество саляры  и наши условия уже -30, теперь хочу попробовать другое масло ты знаешь что лить буду.  Как твоё NGN масло, по машине какие-то изменения почувствовал или кака была така есть.

[Sanagu]

Или мадам в тяжелых условиях повозку катает?

Мадам считает, что да )))

С ОйлКлуба:

К тяжелым условиям эксплуатации относятся:

1. Плохое качество топлива. - Мадам опасается 
2. Поездки на недалекие расстояния. - Случается ежедневно
3. Пыльные дороги, или дороги которые подвергаются обработке средствами от гололеда. - Имеется в избытке в Москве
4.  Пробки, длительные поездки на низких скоростях, длительный «простой» на холостом ходу. Постоянные разгоны и торможения в пробках, больше всего нагружают двигатель, масло срабатывается быстрее. На холостом ходу (ХХ) давление масла в системе, в разы ниже, чем на полном ходу — масло поступает к узлам двигателя, не так хорошо, как это происходит на полном ходу по трассе. - То же самое
5. Эксплуатация в условиях экстремально высоких или экстремально низких температур окружающего воздуха.   
6. Эсплуатация автомобиля в горной местности, где часты подъемы-спуски, так же серьезно сказывается на сокращении ресурса моторного масла.

К счастью, пункты (5) и (6) к Мадам не относятся 
Но все же условия для дизеля в Москве не самые лучшие.

Ну и зачем собирать всякое с интернетных просторов?   Тяжелые условия эксплуатации расписаны в руководстве по эксплуатации. В нём же и периодичность замены масла и прочего.
Масломаньяки, несомненно, увлеченные люди, но, на мой взгляд, напрочь утратили способность к самооценке и уже не осознают свою ненормальность (т.с. нелепость своих бредовастей).

[SERGOS]

Меняю каждые 5000, масло TOYOTA Diesel Oil DL-1 0W30, синтетическое, 4 л., 0888302905, чтоб с EGRa меньше "каки" оседало