Печать

[ФорсМажоры]

у приятеля ЛХ 470 2000 года, пробег 200к и ЛХ570 2011года, пробег 17к...

попросил я у него продать 2000 год мне))

и.....ответ: бери у меня 2011год, 2000 не продам ни за что

вот я смеялся....

[cars07]

Хай совсем другой на ходу

ита в точку))

с ЛХ-ом в ОТС и рядом не стоял по всем параметрам.

Саныч)) я тя умоляю))) 2й этаж + неразрезной мост + рама по твоему никак несказываюцца на управляемости?)

По сравнению с хаем, LX не рулится и не едет))) Единственное беспорное преимущество LX это плавность хода. Имхо.

[предатор]

По сравнению с хаем, LX не рулится и не едет))) Единственное беспорное преимущество LX это плавность хода. Имхо.

согласен частично)) а именно: единственное преимущество рамной конструкции - вне дороги)) на асфальте - нуйййееенакуй))

[предатор]

вот я смеялся....

нечто подобное испытал недавно, когда ходил на горце 800 км. в одну сторону)) обьясняю подробнее: все встречные 120ки, 200ки, лехусы тойже мамы, на скорости не менее 120 км.ч.)) ................. лица водил + хватка руля меня умиляло)) оченно сурьезные такие лица + руль держат плотно))

я вспоминал себя будучи на 120ке видя эти лица))

на горце рулежка + устойчивость легковая))

[Сан Саныч]

Хай совсем другой на ходу

ита в точку))

с ЛХ-ом в ОТС и рядом не стоял по всем параметрам.

Саныч)) я тя умоляю))) 2й этаж + неразрезной мост + рама по твоему никак несказываюцца на управляемости?)

Слав, мой пост был к этому ответу

до 1.100 ищу, все равно в него еще вложить потом придется 100-150...

не везут давно уже их...и пробеги 300-500...

кот в мешке получается...нет смысла брать 2005-2007 года...за 1.700

за эти деньги Хайлендер можно взять с пробегом 20 к.

[предатор]

Слав, мой пост был к этому ответу

понель друг)) сам то када ужо на землю?)))

[Сан Саныч]

Хай совсем другой на ходу

ита в точку))

с ЛХ-ом в ОТС и рядом не стоял по всем параметрам.

Саныч)) я тя умоляю))) 2й этаж + неразрезной мост + рама по твоему никак несказываюцца на управляемости?)

По сравнению с хаем, LX не рулится и не едет))) Единственное беспорное преимущество LX это плавность хода. Имхо.

Читаем пост выше. Я не про управляемость писАл. Че ж сразу рамосрач-то разводить?)))
По сравнению с Х5, хай - уг в плане управления (да и оформления интерьера тоже). И что дальше?))

вот я смеялся....

на горце рулежка + устойчивость легковая))

До первой выбоины в асфальте.)))

[Сан Саныч]

Слав, мой пост был к этому ответу

понель друг)) сам то када ужо на землю?)))

Не-не, дружище. Дороги местами не позволяют на несущем кузове передвигаться))).

[предатор]

До первой выбоины в асфальте.)))

бозару нед))) лично осмотрел его снизу)) хлипенький падло)) но!! проблемо чоле шаровые/стойки/и прочую подвесочную муитень, при наличии ямы/подьемника/инструмента/желания наскоряк поменять?)
 поменять

[cars07]

Хай совсем другой на ходу

ита в точку))

с ЛХ-ом в ОТС и рядом не стоял по всем параметрам.

Саныч)) я тя умоляю))) 2й этаж + неразрезной мост + рама по твоему никак несказываюцца на управляемости?)

По сравнению с хаем, LX не рулится и не едет))) Единственное беспорное преимущество LX это плавность хода. Имхо.

Читаем пост выше. Я не про управляемость писАл. Че ж сразу рамосрач-то разводить?)))
По сравнению с Х5, хай - уг в плане управления (да и оформления интерьера тоже). И что дальше?))

Дальше то, что разница в цене между ними пропасть)