Печать

[Dim52]

"Спокойствие! Только спокойствие!"(с)
Расскажу свой опыт, правда на другой машине:
Были такие же толчки и "грюки". Вина карданов в этом есть, но очень небольшая. Всё намного сложнее- цепочка люфтов. Начну по порядку.  1) свободный межосевой дифф имеет множество мест, где  есть небольшие люфты; 2) межколесные диффы и главные пары тоже имеют небольшие люфты; 3) при торможении передняя подвеска прожимается, а корма немного приподнимается. Следствие - разница в повороте переднего и заднего карданов и "выборка" люфтов.  4) при отпускании тормоза для начала движения, люфты из одного "крайнего" положения начинают переходить в другое (при торможении- нагрузка от колес идет к карданам, РК, КПП;  а при старте - в обратную сторону) и происходит толчок. Если сразу "газануть", то толчок ещё сильнее будет.
Объяснил как смог 
Совет для тех, кому ничего не помогает: Замените задние колодки. Мне именно это помогло.

[Мишка]

Я уже писал сколько обошлись карданы, читайте выше, весь касяк в раздолбанных шлицах. креставины сколько я бы не крутил не видно,что там есть люфт ведь они зажаты. Хотя у меня не большой пробег 98 т. но я думаю, ни кто там ни чего не делал с новья.

у меня таже проблема...этот стук при торможении на светофорах и при трогании с места... перетрёс всю подвеску, проверили коробку, поменял масло в коробке, проверили карданы есть люфт не большой сказали допустимо, крестовины целые.....
как определить целые шлицы на кардане или нет?

Найди отчет по очистке шлицевых от закоксовавшейся смазки - возможно дело не в выработке, а в ней. Там все просто, тока разбирать карданы надо.

[Виталя13]

"Спокойствие! Только спокойствие!"(с)
Расскажу свой опыт, правда на другой машине:
Были такие же толчки и "грюки". Вина карданов в этом есть, но очень небольшая. Всё намного сложнее- цепочка люфтов. Начну по порядку.  1) свободный межосевой дифф имеет множество мест, где  есть небольшие люфты; 2) межколесные диффы и главные пары тоже имеют небольшие люфты; 3) при торможении передняя подвеска прожимается, а корма немного приподнимается. Следствие - разница в повороте переднего и заднего карданов и "выборка" люфтов.  4) при отпускании тормоза для начала движения, люфты из одного "крайнего" положения начинают переходить в другое (при торможении- нагрузка от колес идет к карданам, РК, КПП;  а при старте - в обратную сторону) и происходит толчок. Если сразу "газануть", то толчок ещё сильнее будет.
Объяснил как смог 
Совет для тех, кому ничего не помогает: Замените задние колодки. Мне именно это помогло.

сначала тоже думал колодки, заменил и передние и задние и супорта проверил, а стуки-буки всё равно остались......

[Виталя13]

Я уже писал сколько обошлись карданы, читайте выше, весь касяк в раздолбанных шлицах. креставины сколько я бы не крутил не видно,что там есть люфт ведь они зажаты. Хотя у меня не большой пробег 98 т. но я думаю, ни кто там ни чего не делал с новья.

у меня таже проблема...этот стук при торможении на светофорах и при трогании с места... перетрёс всю подвеску, проверили коробку, поменял масло в коробке, проверили карданы есть люфт не большой сказали допустимо, крестовины целые.....
как определить целые шлицы на кардане или нет?

Найди отчет по очистке шлицевых от закоксовавшейся смазки - возможно дело не в выработке, а в ней. Там все просто, тока разбирать карданы надо.

подскажите, где искать, здесь на форуме или в нете??

[Мишка]

Я уже писал сколько обошлись карданы, читайте выше, весь касяк в раздолбанных шлицах. креставины сколько я бы не крутил не видно,что там есть люфт ведь они зажаты. Хотя у меня не большой пробег 98 т. но я думаю, ни кто там ни чего не делал с новья.

у меня таже проблема...этот стук при торможении на светофорах и при трогании с места... перетрёс всю подвеску, проверили коробку, поменял масло в коробке, проверили карданы есть люфт не большой сказали допустимо, крестовины целые.....
как определить целые шлицы на кардане или нет?

Найди отчет по очистке шлицевых от закоксовавшейся смазки - возможно дело не в выработке, а в ней. Там все просто, тока разбирать карданы надо.

подскажите, где искать, здесь на форуме или в нете??

здесь был не так давно

[santozo]

А подскажите проверенную контору по карданам!? А то начитался про еврокардан и нпо карданбаланс и ехать туда не хочется.

[Дима К]

Кроме покупке новой крестовины еще идеи в студию пишите не стесняйтесь

Доброго дня. Есть опыт , правда не на Прадо. Обломился кончик метчика при нарезке резьбы. Взяли "левое" сверло и на малых оборотах дрели поставили вращение патрона против часовой стрелки и с сильным нажимом обломыш выскочил. Еще можно без дрели электрической, а с помощью ручной дрели(как коловорот выглядит). Попробуй. А тема классная - у меня тоже толчки есть, но как то периодически. Следы лишней замазки тоже на днище присутствуют. Пробег 148 тыр. у моего аппарата. Перепроверю шлицевые и наверное на промывку. Спасибо за советы всем прадоводолюбам 

[КОВБОЙ]

подпишусь

[Василич.]

Так же ощущаются не большие толчки. После шприцивания пропадают на 1-2 дня.

[SSergey71]

это шлицевые подразбиты, у меня так же было, сейчас новье