Печать

[Томат]

Когда за спиной дохрена тонн, то любое лобовое столкновение ведет к непредсказуемой траектории, так как удар приходиться по рулевой балке переднего моста, мое мнение, что у водитель грузовика попытался уйти от фатального лобового удара, даже вторая фура снизив скорость так же попала в замес.

[кот]

Это видео ещё раз доказывает что не нужно спасать едущих по встречке уходом на обочину, водитель фуры пытался уйти от столкновения заездом на  обочину и его выбросило на встречку а тот мудак на ларгусе остался не виновен. Правила чётко говорят что водитель должен не меняя полосу движения прибегнуть к экстренному торможению.

А если за спиной 20тн то хоть тормози хоть на обочину - без разницы. Мы там не были и водиле было видней по ситуации, что там и как сложно судить, из за табурета не видно полностью!!

не нужно там быть, есть простое правило тот кто вышел на обгон и не успевает тот и уходит на обочину, до этого тоже обсуждали тут такую же ситуацию и наш клубень был очень удивлён почему водитель встречной машины не ушёл на обочину которая двигалась по своей полосе, не подвинулся потому что он обязан прижаться или выехать на обочину что бы ему дать возможность завершить обгон.

[doct]

Это видео ещё раз доказывает что не нужно спасать едущих по встречке уходом на обочину, водитель фуры пытался уйти от столкновения заездом на  обочину и его выбросило на встречку а тот мудак на ларгусе остался не виновен. Правила чётко говорят что водитель должен не меняя полосу движения прибегнуть к экстренному торможению.

А если за спиной 20тн то хоть тормози хоть на обочину - без разницы. Мы там не были и водиле было видней по ситуации, что там и как сложно судить, из за табурета не видно полностью!!

не нужно там быть, есть простое правило тот кто вышел на обгон и не успевает тот и уходит на обочину, до этого тоже обсуждали тут такую же ситуацию и наш клубень был очень удивлён почему водитель встречной машины не ушёл на обочину которая двигалась по своей полосе, не подвинулся потому что он обязан прижаться или выехать на обочину что бы ему дать возможность завершить обгон.

Неписаные правила гласят, что если уж ты вышел на обгон и не успеваешь, то надо максимально прижаться вправо, т.е. разъезжаться надо посередине. Если пойдешь на встречную обочину, то точно в лоб уйдешь, т.к. абсолютное большинство водителей, будучи за рулем встречной машины, инстинктивно примет правее, чтобы уйти от столкновения. Я сам съезжал колесом на обочину уходя от неудачно обгоняющего, товарищ мой тоже съезжал. Да любую подборку ДТП посмотри большинство встречных "подвигаются" в сторону обочины.

[кот]

Это видео ещё раз доказывает что не нужно спасать едущих по встречке уходом на обочину, водитель фуры пытался уйти от столкновения заездом на  обочину и его выбросило на встречку а тот мудак на ларгусе остался не виновен. Правила чётко говорят что водитель должен не меняя полосу движения прибегнуть к экстренному торможению.

А если за спиной 20тн то хоть тормози хоть на обочину - без разницы. Мы там не были и водиле было видней по ситуации, что там и как сложно судить, из за табурета не видно полностью!!

не нужно там быть, есть простое правило тот кто вышел на обгон и не успевает тот и уходит на обочину, до этого тоже обсуждали тут такую же ситуацию и наш клубень был очень удивлён почему водитель встречной машины не ушёл на обочину которая двигалась по своей полосе, не подвинулся потому что он обязан прижаться или выехать на обочину что бы ему дать возможность завершить обгон.

Неписаные правила гласят, что если уж ты вышел на обгон и не успеваешь, то надо максимально прижаться вправо, т.е. разъезжаться надо посередине. Если пойдешь на встречную обочину, то точно в лоб уйдешь, т.к. абсолютное большинство водителей, будучи за рулем встречной машины, инстинктивно примет правее, чтобы уйти от столкновения. Я сам съезжал колесом на обочину уходя от неудачно обгоняющего, товарищ мой тоже съезжал. Да любую подборку ДТП посмотри большинство встречных "подвигаются" в сторону обочины.

этот тоже подвинулся в итоге сам в дерьме и ещё два трупа прицепом.

[кот]

нет никаких неописанных правил если сам мудак и не можешь рассчитать обгон то сам и думай куда ему на обочину или ещё куда, пускай своими жизнями рискуют и жизнями своих близких если деревянные по пояс, а то им кто то должен, все надеятся на кого-то.

[doct]

нет никаких неописанных правил если сам мудак и не можешь рассчитать обгон то сам и думай куда ему на обочину или ещё куда, пускай своими жизнями рискуют и жизнями своих близких если деревянные по пояс, а то им кто то должен, все надеятся на кого-то.

Согласен, дурак, мудак и тд. Но, блин, таких обгонов "дурацких" просто до-хре-на. Я всего то 3-4 раза в год за город выезжаю и то - каждый раз подобные разъезды вижу на двухполосках. В большинстве случаев ширины дороги все же хватает, чтоб втроем разъехаться без обочины. Но! Если будем все лбами упираться, то побьемся на фиг.

[Lux]

В конце видео запечатлён водитель Ларгуса , который даёт свои пояснения.

<a href="https://youtube.com/v/-8HR6CLy0AQ" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/-8HR6CLy0AQ</a>

[Lux]

<a href="https://youtube.com/v/kJYP2PrlQIM" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/kJYP2PrlQIM</a>

[doct]

В конце видео запечатлён водитель Ларгуса , который даёт свои пояснения.

<a href="https://youtube.com/v/-8HR6CLy0AQ" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/-8HR6CLy0AQ</a>

Царствие небесное, отец и сын. Мать и дочь, судя по всему, остались. Не дай Бог!

[кот]

нет никаких неописанных правил если сам мудак и не можешь рассчитать обгон то сам и думай куда ему на обочину или ещё куда, пускай своими жизнями рискуют и жизнями своих близких если деревянные по пояс, а то им кто то должен, все надеятся на кого-то.

Согласен, дурак, мудак и тд. Но, блин, таких обгонов "дурацких" просто до-хре-на. Я всего то 3-4 раза в год за город выезжаю и то - каждый раз подобные разъезды вижу на двухполосках. В большинстве случаев ширины дороги все же хватает, чтоб втроем разъехаться без обочины. Но! Если будем все лбами упираться, то побьемся на фиг.

ты сам пишешь что в основном хватает места разъехаться а где не хватает печальные итоги потому как один раз пронесло второй раз кто то его спас уйдя на обочину без последствий а в третий либо обочины нет либо не ушёл водитель фуры от столкновения. Таких косвенно виноватых пруд пруди, если бы виновность определяли что стало первопричиной аварии все бы они по зонам сидели. Досмотрел до объяснений водителя ларгуса, эта мразь чётко аргументирует что контакта с ним не было и он завершил манёвр и на видео видно что он далеко видел эту фуру и мог сбросить скорость и уйти на обочину, мразь одним словом, а завершил он маневр только благодаря водителю фуры, в противном случае был бы вместо этих двух погибших.