Печать

[металлург]

а что делать надо если расход газа 33 л по городу с кондеем? мож жара влияет как то...

Проверить расход на бензине,  если тоже большой то с авто что то не так.
Тогда на диагностику.
Если это только на гбо то изменить настройки.

пиля походу ошибочка вышла. приехал щас на заправку больше 58 л не влезло. заправщик сказал что в жаркую погоду газ не заправляется вроде как до полного. и до этого в жару когда я приезжал он  тоже заправлял 58 л.... я этот м омент упустил походу

ну вот и настал момент истины! Я раз проехал 300 км заезжаю на заправку газ вообще не идет,  это не опасно случаем?

[Dikman]

Я раз проехал 300 км заезжаю на заправку газ вообще не идет,  это не опасно случаем?

Если не заправляется попробуй вентиль под баком-может подшутил кто, или мультиклапан (хреновый) надо менять, или заправочный шарик заклинило (ВЗУ), но заправщики знают этот прикол-отвёрткой шарик поправят и всё норм. У меня турецкий "мультик" (Атикер) стоял-проблемы были часто, заменили на нормальный (уже не помню название), с сбросным клапаном от давления (можно заправлять по самое не балуй ), все проблемы закончились сразу, кстати с новым мультиком в жару заправлять лучше стал до полного, без потугов)

[Magor]

Верьте или нет... Сам слабо верю, но бензин на трассе при 100-120 расход 12.5
Поставил газ на прошлой неделе, по той же трассе с той же скоростью расход 9.8 газа.
Движка 1GR-FE, 4л

покатайся еще! Потом отпишешься. И как замер произвел?

По бортовому компьютеру, перед выездом из дома сбросил счетчик и поехал

у меня по бортовому расход бензина 13 л на 100 в городе. однако простая арифметика заставляет сомневатся) бортач сделан для красоты больше чем для информации

Я пересчитывал по чекам бензин, в принципе бортовой не сильно ошибается у меня

[металлург]

Я раз проехал 300 км заезжаю на заправку газ вообще не идет,  это не опасно случаем?

Если не заправляется попробуй вентиль под баком-может подшутил кто, или мультиклапан (хреновый) надо менять, или заправочный шарик заклинило (ВЗУ), но заправщики знают этот прикол-отвёрткой шарик поправят и всё норм. У меня турецкий "мультик" (Атикер) стоял-проблемы были часто, заменили на нормальный (уже не помню название), с сбросным клапаном от давления (можно заправлять по самое не балуй ), все проблемы закончились сразу, кстати с новым мультиком в жару заправлять лучше стал до полного, без потугов)

вечером заправился потом нормально, было 36 жары просто.

[Magor]

Я раз проехал 300 км заезжаю на заправку газ вообще не идет,  это не опасно случаем?

Если не заправляется попробуй вентиль под баком-может подшутил кто, или мультиклапан (хреновый) надо менять, или заправочный шарик заклинило (ВЗУ), но заправщики знают этот прикол-отвёрткой шарик поправят и всё норм. У меня турецкий "мультик" (Атикер) стоял-проблемы были часто, заменили на нормальный (уже не помню название), с сбросным клапаном от давления (можно заправлять по самое не балуй ), все проблемы закончились сразу, кстати с новым мультиком в жару заправлять лучше стал до полного, без потугов)

вечером заправился потом нормально, было 36 жары просто.

Сегодня в +30 после писка об окончании газа влезло 62 литра

[Cherry26125]

Добрый день!

 Вопрос в следующем:
 
 1. Если идеально совместить газовый график с бензиновым - долговременные коррекция "лезет" к +15%.
 2. Если "приподнять" газовый график над бензиновым, можно добиться коррекций в пределах 2%.
     
  Как правильно?
  Склоняюсь к п.2.

  Прадо 120 4,0 2006
  Блок STAG 300 ISA2
  Форсунки HANA
  Редуктор "черный" Гартнер.
   

[Dikman]

 1. Если идеально совместить газовый график с бензиновым - долговременные коррекция "лезет" к +15%.
 2. Если "приподнять" газовый график над бензиновым, можно добиться коррекций в пределах 2%.
     
  Как правильно?
  Склоняюсь к п.2.

Правильно склоняетесь, себе так и сделал-но ближе к (-2%, побогаче) по банкам.., равны графики (лежат друг на друге) только на Газелях

[sandstorm]

я тоже склоняюсь ко второму варианту, хотя установщики кричат что надо совмещать графики чтобы времена открытия бензофорсов были одинаковы при работе на бензе и газе

да плевать мне что при работе на газе относительное время открытия форсунки будет чуть больше, машина на бензине только заводится и едет при оборотах выше 3500, это бывает не так часто,а мозги для того на машине и установлены чтобы на лету корректировать время исходя из показаний лямбд...
вариатор сегодня пришел, буду на днях ставить

у кого, кстати, не стоит переход на газ на высоких оборотах? сколько пробег на газе при этом?

[Cherry26125]

 1. Если идеально совместить газовый график с бензиновым - долговременные коррекция "лезет" к +15%.
 2. Если "приподнять" газовый график над бензиновым, можно добиться коррекций в пределах 2%.
     
  Как правильно?
  Склоняюсь к п.2.

Правильно склоняетесь, себе так и сделал-но ближе к (-2%, побогаче) по банкам.., равны графики (лежат друг на друге) только на Газелях

 Спасибо за ответ.

 Теперь осталось разобраться, почему коррекции в половиках двигателя все-таки отличаются.
  Или это нормально - отличие в 1- 2%?
  Бензофорсунки почистил, уплонительные колечки поменял,
 прокладку впускного коллектора заменил, лямбды для эксперимента менял местами ( верхние) - итог тот же.
  Осталось только заново сделать автокалибровку и "перекатать" бензиновую и газовую карты.
  Больше гипотез нет.
  Или "забить"?
 

[Cherry26125]

я тоже склоняюсь ко второму варианту, хотя установщики кричат что надо совмещать графики чтобы времена открытия бензофорсов были одинаковы при работе на бензе и газе

да плевать мне что при работе на газе относительное время открытия форсунки будет чуть больше, машина на бензине только заводится и едет при оборотах выше 3500, это бывает не так часто,а мозги для того на машине и установлены чтобы на лету корректировать время исходя из показаний лямбд...
вариатор сегодня пришел, буду на днях ставить

у кого, кстати, не стоит переход на газ на высоких оборотах? сколько пробег на газе при этом?

 Спасибо за ответ.
 А установщики пусть кричат, что хотят.
  По п.2. при "поднятии" графика реально расход газа снизился.Т.е. "мозги" перестали постоянно пытаться обогатить
  газовую смесь. Как-то так...