Печать

[Валерий ™]

Что то дизель какой то модный обслуживать вообще что ли не надо?
А топливную турбину и т.д.......

[металлург]

Если зимы не жестокие, и есть где заправляться качественной соляркой может и вариант, но не в сибири, где может быть за 40, а солярка летняя!

[Tellurion3]

Вот мои самые скромные расчеты

[металлург]

Попадос с дизелем, вообще жестокая тема, и главное ремонтировать никто не у меет эти коммон рейлы

[металлург]

КириллКузня, ты с какой скоростью по трассе ездишь?

[Tellurion3]

На самом деле на газе выгода очевидна и у меня даже больше чем в первой таблице.  Выгода получается за счет стоимости топлива с разницей более чем в два раза, расход же топлива чтоб разнился в два раза такого у меня не было. Если не экономить топливо, то везде будет большой, если экономить то будет малый, всё пропорционально. Во вторых дизелям подавай больше масла и менять в два раза чаще, условия работы поршней у них намного тяжелей. Кроме маслянного фильтра у дизелей нужно менять топливный, так де часто.

[Tellurion3]

Последний раз гонял на рыбалку почти 900 км в одну сторону, по трассе в среднем 110-120 км/ч, расход на газе 17л/100км.
Если ехать 100км/ч то 15-16 литров на сотню, на газе. На дизеле ехал второй экипаж машина 3л 120ТЛК, расход около 9,5-10 литров на 100км.
То есть ну никак дизель в два раза не может меньше жрать по сравнению с газом, если сравнивать прадики на одинаковой крейсерской скорости.

[Вячеслав74]

А я на метане ещо в половину пропана,у меня выходит дешевли чем на маршрутки.

[Валерий ™]

Ребят а годовое обслуживание ГБО что в себя включает, приятель катает на газу так говорит только фильтр раз в 10000 меняет.....
Какие процедуры по обслуживанию нужно делать еще и примерно что по деньгам......
Планирую тоже устанавливать, пока изучаю.....

[M V]

Всевсевсе. Не спорю. Ибо не буду услышан, это факт. Я не против газа. Простр по МОЕМУ ЛИЧНОМУ ОПЫТУ дизель интереснее.
И газ у нас стоит никаких не 16р а 18.90. Считай 19.
И масло в дизелях мало кто в 5т меняет