Печать

[ЗЛОЙ]

BILS, когда уже елку2 купишь?)

[-artem-]

Было два Х5 правдо в  53 кузове дорест и рест. Машинка харизматичная, но затратная к примеру: передние нижние рычаги больше 15-20 тыс. км не живут, двигатели бензиновые любят масло, постоянно, на ТО помима расходников приходилось дополнительно что-то делать. НО как она рулится, как сливаешься в одно целое с машиной во время езды! Еще есть такой термин - "зеркальная война", наружные зеркала воруют практически с заведенных машин с хозяинами.

[Пугачев]

За немцев могу скзать следующее - 1 друг купил VW Пассат 08г, дизель - встрял на форсунки (35т.руб. одна) продал и перекрестился; 2 друг купил VW Пассат 08г, дизель - встрял на АКПП продал и перекрестился; 3 друг купил VW Туарег дизель, через два месяца стоит с разобранным мотором. Самое интересное в этих историях то, что практически невозможно найти СТО где толком отремонтируют немецкое авто. Диллер тоже разводил руками во всех трех случаях, в основном предлагал развод на бабло.

[BILS]

BILS, когда уже елку2 купишь?)

думаю никада
накладно
надо чета поменьше

[Romires]

у меня в данный момент Е53 и Е83 одновременно...много чего могу рассказать, подо мной оба около 2х лет

[Ga®is™]

За немцев могу скзать следующее - 1 друг купил VW Пассат 08г, дизель - встрял на форсунки (35т.руб. одна) продал и перекрестился; 2 друг купил VW Пассат 08г, дизель - встрял на АКПП продал и перекрестился; 3 друг купил VW Туарег дизель, через два месяца стоит с разобранным мотором. Самое интересное в этих историях то, что практически невозможно найти СТО где толком отремонтируют немецкое авто. Диллер тоже разводил руками во всех трех случаях, в основном предлагал развод на бабло.

Все машины эти были "с пробегом" из европы, видимо. Если так, то неудивительно.

[zheka]

у меня в данный момент Е53 и Е83 одновременно...много чего могу рассказать, подо мной оба около 2х лет

Romires, расскажи! X5 интересует и можешь что то про Е70 рассказать? Какие плюсы и минусы, насколько ломучая по подвеске и по электроннике?

[Nicolss]

Немцы шлак. Как было выше сказано, нужно иметь хорошее СТО и главное там человека, который адекватно разбирается в этих машинах. Новых сам никогда не брал, самый свежий немец был Пассат Б5, ему было год. Сдохла турбина, потекла рейка, продал и перекрестился, эта была последняя немецкая машина в моей жизни, остальные все Япошки и они ниразу никогда меня не подводили.

[alexivan67]

Немцы шлак. Новых сам никогда не брал

Ну зачем же так категорично. А вторым предложением наверно все и сказано.

[barax]

Немцы шлак.

в основном, это так. за исключением, Porsche - последние годы стабильно в пятерке самых надежных машин присутствуют. Очень достойная и надежная марка. но в последние год-два и Мерседес уверенно возвращает себе имидж надежной марки. если раньше за десятилетие они в рейтинги надежности практически никогда в десятку не входили, то за последние пару лет уверенно держатся в пятерке и уверен, что это начало, слишком серьезно Мерседес взялись за надежность. Как-никак, репутация обязывает. например, _http://auto.mail.ru/article.html?id=40347