Печать

[BobbyS]

Если горочка маленькая, то не "мудурствуя и не геройствуя", а если на ней уклон более 20% и большая протяжённость и под колёсами лёд голимый (как на катке) либо каша "глубиной" 30 см, а под ней тот же лёд, то и "мудурствовать и геройствовать" придётся!!!

Горка короткая и крутая, у подножья течёт речка - это про совет отъехать и разогнаться - некуда.
Когда голимый лёд без каши, то можно ничего не включать - 200-ка выезжает и так превосходно.
Когда каша - то понижайка с блокировками и джойстик в первом положении - самом грубом для ЕСП - если полностью отключить антибукс, как Вы советовали, то машинку банально свозит в сторону.
Т.к. эта горочка у дома, то мне не нужно теоретизировать - езжу каждый день и не по разу -  эмпирическим путём выяснил как и на какой автомобиле оптимально выезжать.

[tamagawk666]

Вчера был на x-country Toyota в Перми проводила)) потестил 200 ку на реальном бездорожье ! Еще больше машину зауважал 

[tamagawk666]

Вот кстати был участок похожий о котором дискуссия: очень крутой подъем обледенелый и такой же спуск ! Ехал в режиме 4low и Terrane response так вроде бы если не ошибаюсь ))) рулем только надо работать , остальное машина сама все делала подтормаживала, ускорялась