Печать

[Vlad196]

Вывод - в снегу и на скользком подъёме надо отключить системы стабилизации газ в пол и поехал. Главное набрать ход и предварительно включить межосевую блокировку.
Пониженную надо включать?

Сами подумайте! Если собрались "газ в пол", то на кой пониженная?

[Netnic72]

Alexey79, а вас машина первая?

[WalterSkinner]

Alexey79, вот честно, не пойму цель твоего вброса и его развитие. Ну было и было, выехал туарег, застряли все Тойоты. Бывает и так. На основании одного случая делать выводы как минимум не корректно.

кстати, ниразу не попадалось утверждений, что Прадо лучше рулится на трассе, чем туарег, или что прадо динамичнее туарега )
но почему- то масса попыток от владельцев туарега доказать, что туарег лучше, чем прадо на бездорожье...

Насколько понимаю тут владельцев Туарегов вообще нет

их полно на ютубе ))) и каждый второй пытается что-то доказать прадикам на бездорожье )))

Это примерно как владельцы Дастеров почему-то что-то постоянно доказывают Нивам. Пол-ютюба унавожено этим шлаком. Иногда смешно, но в основном - скучно.

[IvanDraga]

Вывод - в снегу и на скользком подъёме надо отключить системы стабилизации газ в пол и поехал. Главное набрать ход и предварительно включить межосевую блокировку.
Пониженную надо включать?

Так верный вывод? Когда надо использовать пониженную передачу?
На сколько понимаю сначала надо пробовать тронутся без пробуксовки.
Итог - езда по нечищеннлй от снега дороге сложное и не описуемое занятие. Только личный опыт поможет.
Или всё таки будут какие-то советы?

лучше ездить не по шаблонам, а по ситуации. Это опыт, он приходит не сразу. И не от советов а с вождением и работой собственного ума. Каждая ситуация требует своего решения, а ты прям силой выбиваешь, чтобы тебя убедили делать как ты думаешь 
Я что то не пойму, вроде ты писал, что не заехал в горку на 2,7. Сейчас пишешь, что нет Прадо. Хотя может ошибаюсь.

[@Prado]

Походу новый коллега развлекается. Не кормите…

[WalterSkinner]

Просто, если коллега топит за Тур, то нужно помнить, что обычный для ТЛК, Патролов, Прадиков, УАЗов, Дефов, Рэнгов, Нив и пр. «газ в палас» для Туарега может запросто оказаться приговором. В силу различий в трансмиссии, геометрии, подвеске - неважно, но памятник можно построить в три секунды. Так что я бы не стал на нем те же методы пробовать. С умом подходить надо к каждой ситуации.

[Alexey79]

Вывод - в снегу и на скользком подъёме надо отключить системы стабилизации газ в пол и поехал. Главное набрать ход и предварительно включить межосевую блокировку.
Пониженную надо включать?

Так верный вывод? Когда надо использовать пониженную передачу?
На сколько понимаю сначала надо пробовать тронутся без пробуксовки.
Итог - езда по нечищеннлй от снега дороге сложное и не описуемое занятие. Только личный опыт поможет.
Или всё таки будут какие-то советы?

лучше ездить не по шаблонам, а по ситуации. Это опыт, он приходит не сразу. И не от советов а с вождением и работой собственного ума. Каждая ситуация требует своего решения, а ты прям силой выбиваешь, чтобы тебя убедили делать как ты думаешь 
Я что то не пойму, вроде ты писал, что не заехал в горку на 2,7. Сейчас пишешь, что нет Прадо. Хотя может ошибаюсь.

Писал, что заехал в горку на своём седане. Прадо пока ещё на таможне.
Большого опыта езды по плохим дорогам именно зимой на джипах нет, хотя ранее не много доводилось управлять УАЗ, Сафари 61, ТЛК80 и Прадо 70, но всё это было без снега.

[Юрий К]

Alexey79, вот честно, не пойму цель твоего вброса и его развитие. Ну было и было, выехал туарег, застряли все Тойоты. Бывает и так. На основании одного случая делать выводы как минимум не корректно.

кстати, ниразу не попадалось утверждений, что Прадо лучше рулится на трассе, чем туарег, или что прадо динамичнее туарега )
но почему- то масса попыток от владельцев туарега доказать, что туарег лучше, чем прадо на бездорожье...

Насколько понимаю тут владельцев Туарегов вообще нет

Есть)  И опыт на Прадо есть. На Туре дороже, но приятней ездить, но оно того стоит!) А меряться внедорожными способностями, занятие так себе...  Оба достаточны для лёгкого бездорожья, а в говны лазить другие авто нужны.