Печать

[IvanDraga]

Alexey79, вот честно, не пойму цель твоего вброса и его развитие. Ну было и было, выехал туарег, застряли все Тойоты. Бывает и так. На основании одного случая делать выводы как минимум не корректно. Про туарег не знаю, а по конструкции 120 и 150 практически не отличаются. Это не совсем другая машина. В таких ситуациях, при прочих равных, есть 2 основных критерия успеха. 1- водитель, 2 -шины.

[WalterSkinner]

Основное отличие между Прадиком и Туром в том, что, как подметил один здоровенный чувак на известном канале, Туарег тоже хорошо едет по бездорожью, но дорого и недолго.

[Alexey79]

В том то и дело, что берут эти машины не для езды по бездорожью, а для езды по плохим дорогам. В этом вопросе подвеска Прадо наверное более всеядная.
Из бездорожья машины наверное ездят по нечищенным от снега дорогам, и тут вопрос кто лучше преодолевает снежные заносы и перемёты.
Ведь на самом деле лишь единицы владельцев таких машин выезжают на реальное бездорожье.

[Vinci]

Alexey79, вот честно, не пойму цель твоего вброса и его развитие. Ну было и было, выехал туарег, застряли все Тойоты. Бывает и так. На основании одного случая делать выводы как минимум не корректно.

кстати, ниразу не попадалось утверждений, что Прадо лучше рулится на трассе, чем туарег, или что прадо динамичнее туарега )
но почему- то масса попыток от владельцев туарега доказать, что туарег лучше, чем прадо на бездорожье...

[WalterSkinner]

В том то и дело, что берут эти машины не для езды по бездорожью, а для езды по плохим дорогам. В этом вопросе подвеска Прадо наверное более всеядная.
Из бездорожья машины наверное ездят по нечищенным от снега дорогам, и тут вопрос кто лучше преодолевает снежные заносы и перемёты.
Ведь на самом деле лишь единицы владельцев таких машин выезжают на реальное бездорожье.

При прочих равных (прокладка, резина) любой Прадос лучше Туарега и на бездорожье, и тем более на просто на плохой дороге. Потому что у Туарега и близко нет той непробиваемости к покрытию, что у Прадо. Я имел ввиду, что Туарег хорошо ползает для кроссовера и может что-то изобразить за счет пневмы, в какой-то момент ковыряясь наравне с Прадиком, что совершенно не значит, что для Прадо это предел. И это я ещё не говорю про надежность.

[Alexey79]

В том то и дело, что берут эти машины не для езды по бездорожью, а для езды по плохим дорогам. В этом вопросе подвеска Прадо наверное более всеядная.
Из бездорожья машины наверное ездят по нечищенным от снега дорогам, и тут вопрос кто лучше преодолевает снежные заносы и перемёты.
Ведь на самом деле лишь единицы владельцев таких машин выезжают на реальное бездорожье.

При прочих равных (прокладка, резина) любой Прадос лучше Туарега и на бездорожье, и тем более на просто на плохой дороге. Потому что у Туарега и близко нет той непробиваемости к покрытию, что у Прадо. Я имел ввиду, что Туарег хорошо ползает для кроссовера и может что-то изобразить за счет пневмы, в какой-то момент ковыряясь наравне с Прадиком, что совершенно не значит, что для Прадо это предел. И это я ещё не говорю про надежность.

С этим наверное спорить глупо (про надёжность).
Вот у товарища сейчас как раз появился Туарег для повседневной езды, вот и узнаем, какова его надёжность. В дебри он на нём ездить явно не будет т.к. для этого есть УАЗ и ЗИЛ 157, а вот по разбитым городским дорогам, по нечищенным дорогам Туарегу придётся ездить много.
От перегона Владивосток - Советская Гавань Туарег оставил очень приятные впечатления.
Ещё раз, у меня Туарега нет. Сам жду Прадо с Владивостокской таможни.
Хотя в теории за счёт плоского днища Туарега он по заснеженным дворам и городским улицам должен ехать лучше

[Alexey79]

Очень важно какая стоит резина. А если на колёса одеть цепи, то машина будет почти как трактор.

[Alexey79]

Alexey79, вот честно, не пойму цель твоего вброса и его развитие. Ну было и было, выехал туарег, застряли все Тойоты. Бывает и так. На основании одного случая делать выводы как минимум не корректно.

кстати, ниразу не попадалось утверждений, что Прадо лучше рулится на трассе, чем туарег, или что прадо динамичнее туарега )
но почему- то масса попыток от владельцев туарега доказать, что туарег лучше, чем прадо на бездорожье...

Насколько понимаю тут владельцев Туарегов вообще нет

[Vinci]

Alexey79, вот честно, не пойму цель твоего вброса и его развитие. Ну было и было, выехал туарег, застряли все Тойоты. Бывает и так. На основании одного случая делать выводы как минимум не корректно.

кстати, ниразу не попадалось утверждений, что Прадо лучше рулится на трассе, чем туарег, или что прадо динамичнее туарега )
но почему- то масса попыток от владельцев туарега доказать, что туарег лучше, чем прадо на бездорожье...

Насколько понимаю тут владельцев Туарегов вообще нет

их полно на ютубе ))) и каждый второй пытается что-то доказать прадикам на бездорожье )))

[Alexey79]

Вывод - в снегу и на скользком подъёме надо отключить системы стабилизации газ в пол и поехал. Главное набрать ход и предварительно включить межосевую блокировку.
Пониженную надо включать?

Так верный вывод? Когда надо использовать пониженную передачу?
На сколько понимаю сначала надо пробовать тронутся без пробуксовки.
Итог - езда по нечищеннлй от снега дороге сложное и не описуемое занятие. Только личный опыт поможет.
Или всё таки будут какие-то советы?