Физику объясните, пожалуйста. Момент затяжки как связан с трением в резьбе, если она чистая и без заусенец?
А разве нет? Разве у смазанной резьбы трение не меньше при затяжке? Соответственно при одинаковом моменте затяжки растяжение шпильки при смазанной резьбе и меньшем трении будет больше.
Да, Вы правы. Но коэффициенты трения в резьбе, под головкой и пр. настолько могут оказаться различными в зависимости от их состояния, что можно говорить лишь об очень усредненных значениях.
Ставя вопрос категорично,
я был не прав. Коэффициенты трения в расчёте момента затяжки участвуют. Но какие заложены, ИМХО, никто не знает (для каких покрытий, состояния поверхностей и пр. А различаться эти коэффициенты могут в разы). Можно только попробовать посмотреть аналоги по нормалям.
Поэтому относиться к обозначенному в мануале моменту как догме не вижу смысла. Если уж ОЕМ меняет цифры, уточняя материал диска...
Не призываю затягивать кувалдой, но и фанатизм соблюдения с точностью до 1 Н*м того, что имеет погрешность в 20...30%, мне кажется противоестественным.
Автор
Тема: Обломили колесную шпильку (Прочитано 18507 раз)
