Печать

[leon_boss]

cars07, какое то однобокое замечание.... Лучше в ЧЕМ?

Я вот налога за 120 плачу меньше чем за сотку, так что 120 пока в выигрыше!

Прошу уточнить моменты лучшести 100-ки. Хотя подозреваю что их не мало!

как бывший владелец 100 и настоящий 120 , уточняю : 1 - сидения подходят для человека выше среднего 2- устойчивость на трассе на порядок выше 3- возможность ставить 16-е диски и соответственно хорошую резину

про налог не могу сказать , 100 была 238 кобыл, 120 - 249.

А расход бензуса ?сильно отличается ?

У меня на 200м был расход 26,5 при 285 лс

[brainstorm]

Fandorin, И о чем Вы говорите? В какое бездорожье можно загнать эту корову в почти 3!!!!! тонны веса??? Любое мягкое покрытие станет для него могилой, вытаскивать даже трактором его будет очень сложно! Да и цена владения в этом случае убежит далеко за разумные пределы. Так что для говен выбирать нужно другую, более дешевую машину.

какие нафиг 3 тонны? Снаряженная масса 120-ки по паспорту меньше 2-х тонн. Среди одноклассников у нас самая легкая машина.

[Carden]

какие нафиг 3 тонны? Снаряженная масса 120-ки по паспорту меньше 2-х тонн. Среди одноклассников у нас самая легкая машина.

Скажем так, пустая машина с седоком без третьего ряда и с полбаком топлива у меня лично на стенде показывает 2235 кг

[brainstorm]

какие нафиг 3 тонны? Снаряженная масса 120-ки по паспорту меньше 2-х тонн. Среди одноклассников у нас самая легкая машина.

Скажем так, пустая машина с седоком без третьего ряда и с полбаком топлива у меня лично на стенде показывает 2235 кг

либо стенд врет, либо ты 250 кг весишь, либо в машине какая-то супер-пупер шумо-виброизоляция ))). Многовато как-то для полбака бензина и отсутствия 3-го ряда.

[Sergik]

Третий ряд там в пол прячется.Зеркала как?

Докатка там в пол прячется, всё обыскал... Зеркала - не обратил внимание, но полюбас же меньше, хотя мне Прадовских с избытком

Там сбоку кнопочки,нажимаешь и из пола сидения выезжают,дальше за докаткой находятся