Печать

[Mickola]

М-да темка действительно интересная. Я тоже в глубоком раздумье: 1. нужна ли мне Тойота вообще и прадо в частности. 2. Если нужен прадик то 2,7 или 3.0ТДИ.  3. Если все таки нужен, то при ознакомлении с комплектациями просто начинает колбасить от тупизны выбора - или практически барабан, или понапихано (для меня лично) ненужной электроники. Причем ценообразование японского уазика просто убивает (не в обиду прадоводам, но что в нем есть такого на 2 ляма). Смешное в том, что с прадиком как в той рекламе: - "При всем богатстве выбора, другой альтернативы (практически) нет". (это если учитывать комфорт, раму, цельнометаллический кузов).

Возьми Паджеро Спорт. И еще останется полмульта на обмыв.

Плюсик однозначно. Да и просто Паджерик более бюджетный вариант и по блокировкам лучше. Прадо выбирается за нечто виртуальное, словами не всегда объяснимое.

[надо Прадо]

Рэнглер - своеобразная машина. Как 2-я пойдет, а как основная вряд ли. У меня в Рубиконе начинала болеть спина через пару часов вождения, жрет бенз как подстреленный. Очень своеобразный интерьер. Огромные зеркала и ОФИГЕННАЯ проходимость. Вот мои впечатления от 3-х дней езды на Рубиконе. Американская машина для американцев.

А как в России с ценами на запчасти на Мицубиси? В Украине дороже, чем на тойоту где-то на 30%.

[InPradoWeTrust]

Да такие же цены, особенно если через интернет заказывать. Оригинал, не оригинал, все есть.