Печать

[Igor908]

Нет конкретного пробега.
Можно так буксануть при пробеге 1000 км, что придется менять.
А так показания к замене следующие:
1. жидкость "чернее ночи"
2. наличие запаха горелого масла

ИМХО самому надо смотреть на состояние жидкости.(просить показать: цвет, запах)

[Vic]

Итак выражается благодарность всем за участие,
особо хочу выделить вклад Igor908! Спасибо, Igor908!

Сегодня заменил на Toyota ATF WS 08886-02305 когда меняли мастер с начало посмотрев на щуп сказал масло чистое как слеза но когда сливал сказал, что было слегка темноватое говорит
учитывая что пробега около 100км на Sumico сказал не расстраивайся считай его действие промывкой оно как раз домыла остатки отработки говорит иногда люди просят когда полностью меняют промыть остатки старого 15литрами Sumico погоняют на холостых, потом полностью проливают 20кой оригинала.
Плюс заменили охлаждайку была на -18 теперь на -40.

На сим вопрос можно считать решенным. Всем спасибо.

[угрюмый]

вот же полез туда. дык оно и так темно-вишневого цвета.
полная замена масла вредна. но в вашем случае считаю что неизбежна. полная аппаратная замена масла в АКПП крайне не желательна, так как в процессе вся грязь, которая неизбежно появляется в коробке начинает циркулировать после замены и уж точно не способствует улучшению работы АКПП.

извини но это бред.на 80 000км менял через аппарат масло было черным на много лучше машинка работать стала проехал после 70 000км через 10000км опять через аппарат менять буду.

[vladыka]

Итак выражается благодарность всем за участие,
особо хочу выделить вклад Igor908! Спасибо, Igor908!

Сегодня заменил на Toyota ATF WS 08886-02305 когда меняли мастер с начало посмотрев на щуп сказал масло чистое как слеза но когда сливал сказал, что было слегка темноватое говорит
учитывая что пробега около 100км на Sumico сказал не расстраивайся считай его действие промывкой оно как раз домыла остатки отработки говорит иногда люди просят когда полностью меняют промыть остатки старого 15литрами Sumico погоняют на холостых, потом полностью проливают 20кой оригинала.
Плюс заменили охлаждайку была на -18 теперь на -40.

На сим вопрос можно считать решенным. Всем спасибо.

Подскажите а где вы там щуп нашли??? Его там нет.

[Ярослав"YAR" 19]

иногда люди просят когда полностью меняют промыть остатки старого 15литрами Sumico погоняют на холостых, потом полностью проливают 20кой оригинала.

Вот воистину дурная голова рукам покоя не даёт
И ещё и деньги тратит !!!

[YJT]

Подскажите а где вы там щуп нашли??? Его там нет.

Автор же писал - у него 2,7. Там щуп есть

[Ярослав"YAR" 19]

Я что то не пойму сути вопроса вообще
Ну что , что залит заменитель , половину то ресурса он отходит по любому
Автор писал :

Имеем Prado 2010 2.7 пробег 21т, километров 100 назад меняли масло в АКПП по незнанию на SUMICO ATF-A (Toyota ATF WS совместимое) меняли поскольку родное на СТО сказали темное, меняли через автомат ушло 15л.

Не думаю , что новое Sumico , хуже старого Toyota ( если не одно и то же )
Так что тысяч 30/40 можно на нём смело отгонять !!!

[Gubernator38]

Под скажите пожалуйста!!! У меня 150 дизель 2014. Сейчас обкатываю. Ехал по трассе около 100 км. Когда на пример с горы по трассе шагаю и приходится притормаживать из-за впереди идущих машин, а акпп перекидывает на пониженную и при чем аж обороты вверх резко подпрыгивают и если даешь газу то обороты высокими так и остаются пока на повышенную не переключает автомат. Ехал 100 км. И обороты были около 2000 а как тормознул они выросли до 3000 и так и остались, до тех пор пока газу не дал и После увелечения скорости но только уже на оборотах в 3000 . Потом переключился автомат на повышенную . Почему так и нормально ли это. В первый раз сталкиваюсь с такой бедой((( а у вас тоже так или на моем авто гон такой? Спасибо заранее!

[nonsens65]

Под скажите пожалуйста!!! У меня 150 дизель 2014. Сейчас обкатываю. Ехал по трассе около 100 км. Когда на пример с горы по трассе шагаю и приходится притормаживать из-за впереди идущих машин, а акпп перекидывает на пониженную и при чем аж обороты вверх резко подпрыгивают и если даешь газу то обороты высокими так и остаются пока на повышенную не переключает автомат. Ехал 100 км. И обороты были около 2000 а как тормознул они выросли до 3000 и так и остались, до тех пор пока газу не дал и После увелечения скорости но только уже на оборотах в 3000 . Потом переключился автомат на повышенную . Почему так и нормально ли это. В первый раз сталкиваюсь с такой бедой((( а у вас тоже так или на моем авто гон такой? Спасибо заранее!

Привыкнешь. Так уж работает.

[Ih Mongol]

Под скажите пожалуйста!!! У меня 150 дизель 2014. Сейчас обкатываю. Ехал по трассе около 100 км. Когда на пример с горы по трассе шагаю и приходится притормаживать из-за впереди идущих машин, а акпп перекидывает на пониженную и при чем аж обороты вверх резко подпрыгивают и если даешь газу то обороты высокими так и остаются пока на повышенную не переключает автомат. Ехал 100 км. И обороты были около 2000 а как тормознул они выросли до 3000 и так и остались, до тех пор пока газу не дал и После увелечения скорости но только уже на оборотах в 3000 . Потом переключился автомат на повышенную . Почему так и нормально ли это. В первый раз сталкиваюсь с такой бедой((( а у вас тоже так или на моем авто гон такой? Спасибо заранее!

Так и есть, привыкай. Я на перевалах на ручном езжу...