Печать

[kriptonoviy]

Сегодня забрал с мастерской праздника с такой же проблемой.
Мастер сказал, забивается порог внутри и ржавеет. Обе подножки были выломаны сзади, порвался метал, места креплений с резьбами болтались. Поставили латки, новые резьбы вварили. Посоветовали посоветоваться с опытными прадоводами - как помыть внутри пороги и чем покрыть для консервации. Может кто посоветует?

Мыть не стал, зачем лишняя влага. Залил обильно мовилем через все технологические отверстия ( под накладками порожков в дверном проёме, под держателями проводки в полу салона, там отверстий с десяток наберётся с шагом 200-250 мм и конечно под заглушкой резиновой в арке заднего колеса. Также через отверстия клипс, держащих накладку порога

[AlexandrOfCrimea]

Спасибо, понятно. А почему мыть не стал?

[kriptonoviy]

Порог из двух полостей состоит, и в той, где закладные и гайки крепления подножек - нет дренажных отверстий вниз, кроме отверстий под болты М8. Есть перепускные во вторую полость. То есть воды налить можно, просушить компрессором, а песок частично останется. Поэтому решил вместе с песком залить антикором, тем более я заглянул внутрь, там его не много песка.

[kriptonoviy]

Итак, поехали) были куплены новые алюминиевые профиля подножек ( че-та тайваньское) пластик оставлен родной.
Поскольку родной профиль был мятый, оторвано половина закладных и кронштейны проржавели и были загнуты за чуть меньше, чем два десятка лет, кронштейны новые ( оригинал), заказал с Эмиратов чтоб подешевле.
На пластике две трети защелок тоже отломаны, поэтому действуем по-хард кору. Нержавеющие болтики, прям насквозь )
Их почти не заметно

И конечно новые болтики

Стало вот так

[AntonAntuan]

колхозный колхоз конечно, но сойдет для деревни -)
новый оригинальный пластик от 10тр(ессно дешевле дешманскими саморезами)